修正惯用法

作品数：49被引量：435H指数：14
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跨海深埋水工盾构隧洞管片结构设计分析
《广东水利水电》2024年第8期1-6,共6页姚广亮 严振瑞 张武 秦晓川 
广东省重点领域研发计划项目(编号:2019B111108001)。
结合盾构隧洞管片设计工程实例,采用修正惯用法对下穿海域段隧洞管片进行结构分析,得到管片结构变形、内力分布规律;采用多道橡胶密封垫,结合衬砌结构自防水、外注浆等形成管片防水体系,防水效果良好,可为同类型跨海盾构隧洞设计提供参考。
关键词：管片 修正惯用法 防水体系 
大直径盾构隧道管片在复合地层中的受力特点分析研究
《工程机械与维修》2024年第1期120-122,共3页张辉 
随着盾构直径以及隧道埋深的增大,复合地层下大直径盾构隧道衬砌管片结构的受力情况也越来越复杂。以贵阳地铁S1号一期工程(皂角坝站-望城坡站)大直径盾构隧道为研究对象,采用修正惯用法对复合地层条件下隧道衬砌管片的结构受力进行计...
关键词：大直径盾构 复合地层 管片结构 修正惯用法 有限元分析 
高水压隧道盾构管片不同拼装方式力学性能分析被引量：1
《人民长江》2023年第8期166-172,共7页彭科峰 周书剑 李树忱 刘修义 唐苑寿 
国家自然科学基金项目(51879150);国家自然科学基金重点项目(41831278)。
水下隧道修建时,盾构管片承受着巨大水土压力,设计施工面临着重大技术难题。为此,针对江苏江阴长江水下隧道最大水压断面,分别使用修正惯用法与梁-弹簧法建立管片衬砌模型,通过调整封顶块位置与错缝角度研究了高水压下不同拼装方式对管...
关键词：高水压 盾构管片 梁-弹簧法 修正惯用法 力学性能 
苏州轨道交通盾构隧道衬砌结构设计参数研究与试验验证
《江苏建筑》2023年第1期115-119,共5页查红星 秦奕旻 王加磊 柳献 
文章以苏州轨道交通1号~5号线盾构隧道衬砌结构为原型,进行了设计荷载下受力性能的足尺试验研究。基于苏州实际情况,综合考虑埋深、地层、荷载分项系数等不同因素,共完成了21组设计荷载的试验,得到了各工况隧道结构的裂缝、收敛变形、...
关键词：苏州轨道交通 盾构隧道 足尺试验 修正惯用法 设计参数 
修正惯用法与精细化数值模拟对盾构隧道内力的差异性分析
《市政技术》2023年第1期119-127,共9页陈立 熊欣悦 凡猛 
湖南省科技计划项目-创新平台与人才计划-湖湘青年人才(2021RC3043)。
基于修正惯用法和精细化数值模拟2种计算方法,分析了盾构隧道管片力学性能的差异性,以及在不同地层下管片内力的变化规律。结果表明:在均匀地层中采用修正惯用法计算的弯矩值和剪力值均大于精细化数值模拟的计算值,但轴力值小于精细化...
关键词：盾构隧道 修正惯用法 精细化数值模拟 力学性能 差异性 
盾构管片内力及变形计算的理论分析被引量：1
《建筑与预算》2022年第2期40-42,共3页敬耀辉 李立新 
吉林建筑科技学院2019年校级科研项目“基于荷载-结构模型盾构管片设计方法的优化研究”(校科字[2019]004号)。
本文从理论上分析了特征参数对盾构管片内力和变形的影响,为管片设计和研究提供了理论依据。在研究过程中,本文采用修正惯用法为管片设计方法,进行参数化的研究比较。最后,根据管片设计计算理论确定了管片设计的特征参数,从理论上分析...
关键词：盾构管片 修正惯用法 特征参数 理论分析 
荷载-结构模型常用内力计算方法对比研究被引量：1
《黑龙江科学》2022年第4期36-37,共2页敬耀辉 
吉林建筑科技学院2021年校级科研项目“基于特征参量控制的盾构衬砌管片设计计算方法研究”(校科字[2021]026ZQKJ)。
为做好地铁工程隧道设计,介绍了地下结构计算中常用的荷载-结构模型,提出了管片内力的4种计算方法,即惯用法、修正惯用法、多铰圆环法、梁-弹簧模型法,并进行了4种计算方法的对比,得出修正惯用法为常用方法。
关键词：荷载-结构模型 内力计算 管片设计 修正惯用法 
基于修正惯用法的埋深对圆形隧道地震反应影响
《防灾减灾工程学报》2022年第1期171-179,共9页马超 路德春 戚承志 杜修力 
国家自然科学基金项目(51808028);北京市自然科学基金项目(8212007);北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项资金(X20158)资助。
采用修正惯用法,在考虑土拱效应对圆形隧道结构受力状态影响的基础上,研究了埋深对地下结构地震反应的影响规律。首先,对比分析了不考虑和考虑土拱效应时、地震荷载作用前,隧道结构内力分布及随埋深的变化规律;将作用于隧道结构上的水...
关键词：圆形隧道 内力 土拱效应 一维场地分析 抗震关键埋深 
软土地区盾构隧道弯曲刚度有效率取值研究被引量：5
《地下空间与工程学报》2021年第1期248-254,262,共8页高树东 高文元 卢权威 张稳军 
天津市建设系统科学技术项目发展计划(2016-17)。
修正惯用法以其概念明确、理论成熟和计算便捷的特点在盾构隧道设计中被广泛应用。弯曲刚度有效率η是修正惯用法中的重要参数,其取值对于隧道结构的计算结果具有至关重要的影响。研究基于荷载结构法,利用有限元计算软件ABAQUS建立了匀...
关键词：盾构隧道 软土地区 修正惯用法 弯曲刚度有效率 影响因素 
盾构下穿既有地铁隧道环向围压及受力变化被引量：16
《中南大学学报（自然科学版）》2020年第12期3515-3527,共13页魏纲 齐永洁 吴华君 华鑫欣 张苑竹 
浙江省公益技术应用研究计划项目(LGF19E080002)。
为研究盾构近距离下穿对既有隧道管片环向内力的影响,综合考虑盾构正面附加推力、侧摩阻力、盾尾附加注浆力及土体损失4个因素在水平及竖直方向上产生的附加应力,提出一种既有隧道在附加应力作用下的围压重分布模型,推导了既有隧道环向...
关键词：盾构下穿 既有隧道 附加围压 内力变化 修正惯用法 
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