腹地

作品数:3456被引量:4038H指数:27
导出分析报告
相关领域:经济管理更多>>
相关作者:杨赞吕靖刘茂松吴松弟王丹更多>>
相关机构:大连海事大学复旦大学上海海事大学中国科学院更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金江苏省教育厅哲学社会科学基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 学科=交通运输工程x
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
国家物流枢纽影响下中欧班列中通道腹地划分
《综合运输》2025年第3期9-14,共6页张晓东 万辉 王沛 房宇轩 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(系统性重大项目P2023X014)。
当前,以中、东、西3条中欧铁路运输通道为主的中欧班列线路网络基本形成。其中,中通道二连浩特边境口岸在口岸竞争中处于劣势地位,市场腹地范围模糊。基于近期乌兰察布—二连浩特国家物流枢纽开展建设,对于边境口岸吸引货源的竞争力具...
关键词:市场腹地 中通道 边境口岸 国家物流枢纽 中欧班列 
基于动态交通数据的枢纽机场腹地可达性研究
《综合运输》2025年第3期100-104,共5页褚衍昌 张钰 赵聃 
教育部人文社科青年基金项目:基于语言Q阶模糊集的多准则决策方法及应用研究(批准号19YJC630023)。
本研究以成都双枢纽机场和成都市为研究对象,基于高德地图获取代表旅客出行需求的POI数据,并基于API路径规划获取旅客在平峰时段和高峰时段到达机场的时间成本,考虑多时间半径、多时间段对成都双枢纽的机场腹地可达性进行可视化分析。...
关键词:GIS 机场腹地 动态数据 可达性 双枢纽城市 
港口工程限制水域流体共振及其耦合作用的分析方法与工程应用
《中国科技成果》2024年第21期69-69,共1页 姜胜超 高俊亮 耿宝磊 丛培文 何广华 谭雷 马小舟 顾倩 黄美玲 唐立敏 
港口作为水陆交通的集结点和枢纽站,是海上交通运输至关重要的一环.随着我国国民经济与国际贸易的高速增长,港口作为联系内陆腹地与海洋运输的重要节点,在国际航运体系中的重要地位愈发突出."一带一路"倡议的实施,进一步为我国港口工程...
关键词:内陆腹地 国际航运 海上交通运输 港口工程 海洋运输 复杂边界条件 海洋环境 波浪荷载 
福建沿海港口群腹地无水港选址与空间组织优化研究被引量:1
《地理科学进展》2024年第6期1145-1155,共11页徐跃渊 叶士琳 陈奕鑫 刘丽 蒋自然 
福建省自然科学基金项目(2023J01286);福建省科技厅省属公益类科研专项(2023R1002005);中国博士后科学基金项目(2020M670431);教育部人文社会科学研究青年基金项目(22YJCZH070)。
无水港体系建设是沿海港口提升腹地货物流通效率与供应链竞争力的重要途径。论文综合运用港口体系演进理论和推拉理论剖析无水港发展机制,在此基础上构建无水港选址适宜性评价指标体系,对福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性进行综合评...
关键词:无水港 选址 发展机制 福建沿海港口群 
基于旅客选择行为的机场腹地划分研究被引量:1
《综合运输》2023年第11期54-59,共6页于剑 熊文杰 陈俣秀 
国家社会科学基金青年项目“对国内航班延误损失和影响的全面评估及航班延误”(13CGL005)。
机场腹地是机场地面集疏运网络和航线连通性的综合体现,也是航空公司评估旅客出行市场需求的重要依据。本文通过构建结合有限理性的旅客机场选择模型计算机场对不同地区旅客的吸引力。珠三角机场群的腹地结果表明:特定目的城市下的机场...
关键词:机场腹地 旅客出行选择 前景理论 LOGIT模型 珠三角地区 
多机场体系腹地旅客需求预测及经济效益评价——以京津冀机场群为例
《交通科技与经济》2023年第5期72-80,共9页欧阳婧 莫辉辉 刘雪妮 
国家自然科学基金项目(42171187)。
以多机场体系结构变化引起的腹地旅客需求和经济效益变动情况为研究对象,在综合考虑区域市场需求、地面交通可达性、服务品质等因素的基础上,构建多因素复合空间分析模型。基于高德地图API实时出行数据,对区域内各机场与腹地之间的交通...
关键词:民航 旅客需求预测 时间节约效益 空间分析模型 多机场体系 机场群 
长三角集装箱港口直接腹地与间接腹地的识别与演化被引量:3
《地理学报》2023年第10期2520-2534,共15页拔芊 何丹 康译之 
国家自然科学基金项目(41471138)。
全球化和集装箱化强化了海港与内陆地区的联系,争夺港口间接腹地而不仅限于直接腹地成为港口区域化阶段提升港口竞争力的重要路径之一。基于场强模型和班轮联系数据,分别识别出2006年、2012年和2019年长三角地区主要集装箱港口的直接腹...
关键词:港口区域化 集装箱港口 直接腹地 垄断性间接腹地 竞争性间接腹地 
金沙江下游腹地货物运输经济性分析被引量:1
《水运工程》2023年第S01期11-14,20,共5页陈刚 邱缔贤 王静 文训科 
随着金沙江下游梯级枢纽相继建成蓄水,金沙江航运成为四川内河水运最活跃的地区之一。以金沙江下游腹地的钢铁产成品及磷矿散货为例,开展金沙江下游腹地货物运输经济性研究。结合腹地综合交通现状及发展趋势,分析钢铁产成品及磷矿的合...
关键词:金沙江下游 钢铁产成品 磷矿 运输经济性 
基于机场轨道交通快慢线共存的航空出发旅客选择行为研究被引量:2
《城市轨道交通研究》2023年第5期I0015-I0018,共4页冯社苗 
中国物流学会集中托运人视角下基于TOC的国际航空物流风险环节识别研究(2021CSLKT3-125)。
与机场巴士、出租车等道路运输方式相比,机场轨道交通具有载客量大、舒适性高、准点性好、票价便宜等明显优势,目前已成为大型机场旅客集疏运系统的重要组成部分。机场轨道交通对旅客而言,是一种性价比非常高的出行方式,对城市而言,可...
关键词:集疏运系统 道路运输 机场巴士 载客量 出行方式 出租车 机场轨道交通 经济腹地 
德贡公路,自驾三江并流腹地
《旅行家》2023年第4期114-119,10,共7页孙澍(文/图) 
随着德贡公路孔雀山隧道通车放行,这条号称“云南独库”的山地公路终于全线通车。作为云南自驾最美线路之一,险峻的自驾公路伴随着绝美风景。如今,驱车2.5小时即可串联起三江并流腹地,让梅里雪山、丙中洛和独龙江之间的自驾游变得相当轻...
关键词:自驾游 独龙江 丙中洛 三江并流 梅里雪山 山地公路 滇西北 孔雀山 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部