改航

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军事演习下民航航班动态改航路径规划被引量：2
《航空计算技术》2018年第1期70-73,共4页郭方月 陈金良 
国家空管课题项目资助(GKG201202001)
航班改航策略是保障飞行安全、降低延误损失的重要手段。针对民航飞机航路飞行过程中遇到重大军事活动而需要实时改航的情况,划设军事演习下的飞行受限区,在已知飞行受限区移动方向及速度的条件下,提出了航班改航路径规划模型,运用飞行...
关键词：航班改航 非战争军事行动 威胁概率模型 飞行受限区 几何算法 
动态恶劣天气条件下航路通行量研究被引量：3
《航空计算技术》2018年第1期46-48,57,共4页刘子昂 
国家自然科学基金项目资助(U1633124);中国民航局科技创新引导项目资助(20150231)
空中交通系统的通行量是一个重要且急需研究的概念。参考道路交通对通行量的研究,首先给出了航路通行量的明确定义和数学模型,并加以深入分析给出动态通行量数学模型,然后引入动态恶劣天气下的两段式改航模型,并在模型基础上建立了动态...
关键词：航路 通行量 改航 恶劣天气 
基于管制工作复杂性的终端区改航策略研究被引量：2
《航空计算技术》2017年第5期22-27,31,共7页卢朝阳 杨昱昕 郝恩蕾 
南京航空航天大学重点科研基金项目资助(NZ2016109)
随着我国民航运输业飞速发展,空中交通流量迅速增长,终端空域飞行冲突和拥挤现象频繁发生,航班延误日益增多。在空中交通流量管理预战术阶段,传统改航策略仅以容量架次为约束,延误最小为优化目标,不适应当前管制扇区工作复杂性快速增长...
关键词：管制工作复杂性 聚类分析 信息熵 
单体雷暴下的改航模型研究被引量：1
《航空计算技术》2016年第1期44-47,共4页王清琦 张兆宁 
国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001);中央高校基本科研业务费项目资助(3122014D041)
针对变化的单体雷暴同高度改航问题,建立了以多边形顶点发展来代表整体变化的危险模型,并设定危险区域顶点的危险系数。在选定的改航区域内,考虑改航航线整体的危险系数,改航过程中的转弯角度,以及改航航线的长度,寻求最佳的改航点。仿...
关键词：改航 动态 单体雷暴 危险系数 
基于改进几何算法的扩散危险区改航策略研究被引量：4
《航空计算技术》2015年第4期71-73,共3页王鑫 王莉莉 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目资助(61179042)
改航飞行是解决危险天气影响航班延误的一种重要措施。针对按一定速度扩散危险区建立模型,采用改进几何算法确定同高度层改航路线,让航班有效绕过动态危险区,从而提高空域利用率,减少延误时间。通过对我国现有航路的仿真分析,验证了模...
关键词：改进几何算法 扩散危险区 同高度层 改航飞行 
基于改进蚁群算法的改航路径规划研究被引量：7
《航空计算技术》2015年第3期12-16,共5页赵召娜 张兆宁 
国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001);中央高校基本科研业务费项目资助(3122014D041)
当航班遇到恶劣天气或者飞行冲突时,可以采取航班改航策略为需要改航的航班规划出合适的飞行路径。采用栅格法对环境进行建模并且对传统蚁群算法进行改进。首先,在转移概率的计算上加入危险天气的影响等级;其次,在节点选择上采用贝叶斯...
关键词：贝叶斯理论 改进蚁群算法 改航 路径规划 
基于动态人工势场法的多机改航路径规划研究被引量：6
《航空计算技术》2015年第1期1-4,9,共5页张兆宁 赵召娜 
国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001);中央高校基本科研业务费项目资助(3122014D041)
在危险天气条件下,需要研究航班改航路径规划的问题。对传统人工势场法中的斥力势函数进行修正,将目标点与障碍物的距离以及航空器与受限区的运动速度考虑在内,建立了动态人工势场法的多机改航路径规划模型。模型解决了障碍物附近目标...
关键词：危险天气 动态人工势场法 多机改航 路径规划 
地面等待和改航策略的流量管理方法被引量：5
《航空计算技术》2012年第4期20-23,共4页高洁 徐肖豪 王兴隆 
国家自然科学基金项目资助(60972006);中央高校科研项目资助(ZXH2011D010)
恶劣天气下,过多的地面等待往往造成终端区的拥堵和航班的过分滞留,充分利用航路容量是解决这一问题的途径之一。结合地面延误程序和改航策略,建立了动态不确定性情况下航班起飞时刻和航路选择模型,基于当前的航班计划,通过迭代算法和Di...
关键词：改航 地面延误程序 流量管理 动态不确定性 
基于人工势场-人工鱼群算法的改航路径规划被引量：12
《航空计算技术》2011年第2期5-9,共5页王飞 李成功 徐肖豪 
国家自然科学基金项目资助(60972006);天津市应用基础及前沿技术研究计划项目资助(09JCZDJC16800)
航班路径规划是改航策略的一个关键问题。将人工势场和人工鱼群算法相结合,应用于航班路径规划问题中。建立了引力和斥力的人工势场模型,用于单条改航路径规划;构造了单个人工鱼和适应度函数,采用人工鱼群算法优化改航路径;通过对改航...
关键词：空中交通管理 改航 路径规划 人工势场 人工鱼群算法 
航班改航路径规划研究综述被引量：8
《航空计算技术》2011年第1期19-23,共5页李雄 徐肖豪 
国家自然科学基金资助项目(60972006)
航班改航飞行是空中交通流量管理的重要组成部分,在发生危险天气时可安全有效地为航班选择一条临时航路,提高了空域的利用率,具有广阔的应用前景。针对航班改航路径规划的研究现状做了系统、全面的分析,按改航实施时间的不同将改航路径...
关键词：空中交通管理 改航 路径规划 危险天气 
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