刚性道面

作品数：124被引量：228H指数：7
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相关作者：凌建明赵鸿铎张献民王维董倩更多>>
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考虑脱空深度影响的机场刚性道面工作性能研究被引量：1
《中外公路》2024年第4期37-46,共10页戴轩 李朝 蔡靖 李岳 刘国光 齐麟 
天津市自然科学基金资助项目(编号:21JCQNJC00850);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:3122022043)。
为了分析道面脱空深度对跑道安全的影响规律,该文采用有限差分方法开展数值模拟研究,考虑了不同机型、道面尺寸、脱空深度以及脱空面积等因素,共设计了208组工况。基于考虑结构状况指数衰减的道面寿命模型,提出评估脱空对道面使用寿命...
关键词：路面工程 机场道面 脱空 弯沉 使用寿命 病害 结构状况指数 
脱空尺寸对机场刚性道面的影响及其使用寿命分析被引量：2
《中外公路》2022年第6期47-52,共6页戴轩 蔡靖 李香香 于祺 
天津市教委科研计划项目(编号:2020KJ021)。
针对机场刚性道面脱空引发的病害问题,建立考虑道面结构、接缝、土基、脱空体的有限差分数值分析模型,研究不同飞机荷载作用位置以及不同接缝传荷效率条件下,脱空尺寸对于道面的影响规律;对比中国及国外规范分析脱空对道面使用寿命的影...
关键词：机场道面 脱空 弯沉 接缝传荷能力 病害 
机场刚性道面基层顶面模量转换关系研究被引量：3
《中外公路》2022年第2期62-67,共6页董倩 吕耀志 程少锋 张献民 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:3122017039)。
应用弯沉等效原则,基于有限元模拟计算,研究机场刚性道面基层顶面回弹模量与反应模量间的转换关系,解决机场刚性道面设计中基层顶面反应模量需靠经验确定的弊端。通过设计正交试验,计算49组典型道面结构下一一对应的基层顶面回弹模量与...
关键词：基层顶面回弹模量 基层顶面反应模量 正交试验 极差分析 回归公式 
现行中美民用机场刚性道面设计方法对比分析被引量：2
《中外公路》2015年第4期73-77,共5页屈允永 邹晓翎 
运用现行中国民航总局的刚性道面设计方法(力学经验法)与美国联邦航空局(FAA,Federal Aviation Administration)的刚性道面设计方法(FAARFIELD法),在两种单一飞机条件下,分别对不同基层厚度、面层设计强度、交通量的情况进行刚性道面面...
关键词：力学经验法 FAARFIELD法 民用机场刚性道面 三维有限元 
机场预应力混凝土道面的脱空适应性有限元研究被引量：1
《中外公路》2015年第4期82-84,共3页曹加林 刘庆娟 
应用有限元分析软件Abaqus建立三维有限元模型,比较素混凝土道面和预应力混凝土道面的应力,道面板面层尺寸为10m×5m×0.25m,首先,对预应力混凝土道面与素混凝土道面板体内部应力进行比较;其次,分析预应力混凝土道面的最不利荷载位置,最...
关键词：预应力混凝土道面 脱空 刚性道面 有限元分析 
传力杆连接道面板间荷载传递的数值模拟被引量：7
《中外公路》2001年第5期8-11,共4页李光元 胡霞光 
描述了传力杆连接刚性道面的二维有限元模型。所有构件均模式化为连续要素 ;不采用板、梁或伸臂梁 ,因此 ,没有人为的刚度不得不处理。介绍了基于传力杆荷载传递的接缝效率定义 ,结果描述了传力杆两边的界面条件、板和基础变化对其影响...
关键词：传力杆 荷载传递 有限元 刚性道面 数值模拟 连续板 混凝土板 
刚性道面结构中混凝土弹性模量的确定
《中外公路》1982年第5期50-51,49,共3页А.П.斯切布欣 时洪恩 
本文对用竖向荷载作用下公路和机场刚性道面板挠度测定资料,来确定混凝土弹性模量的问题做一研究。我们利用弹性基础板计算理论中,集中荷载作用下无限大板中心挠度的已知解,作为确定混凝土弹性模量的计算公式:
关键词：弹性模量 弹性系数 混凝土 无机非金属材料 刚性道面 
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