钢波纹管涵

作品数:318被引量:503H指数:19
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高填方钢波纹管涵土-管共同作用测试与分析被引量:4
《公路交通科技》2023年第2期110-120,共11页成滢 刘海波 
为了探究高填方大跨钢波纹管涵变形、应力和土压力特征以及土-管共同作用的机理和影响因素,对一座双孔高填方大跨钢波纹管涵进行了试验测试。提出了考虑土体及土-管接触非线性特性的有限元建模方法。综合考虑管涵直径、波形尺寸及多管...
关键词:桥梁工程 土-管共同作用 有限元分析 钢波纹管涵 力学性能 
半拱形大孔径钢波纹管涵受力变形数值分析被引量:6
《公路交通科技》2022年第3期78-84,共7页张勇发 高英志 
国家自然科学基金项目(52108322)。
波纹管涵具有较高的环向刚度和轴向柔性,能够适应地基的不均匀沉降,但同时其作为柔性基础,在施工及应用过程中易出现变形量过大、承载力不足等问题。为验证大直径钢波纹管涵在高速公路中的施工回填及工后应用过程中的安全稳定性,通过有...
关键词:桥梁工程 压实度 数值模拟 钢波纹管涵 大孔径 
高填方路堤下钢波纹管涵受力与变形特征离心模型试验被引量:12
《公路交通科技》2020年第10期74-82,共9页杨晓华 李嘉璐 李斌 张莎莎 
为探明高填方路堤下钢波纹管涵结构的受力性状与变形规律,采用离心模型试验的方法,研究了不同路堤填筑高度、与路堤主线夹角及涵管直径对钢波纹管涵轴向、环向受力及变形特征的影响。研究结果表明:在钢波纹管涵涵顶、涵侧及涵底不同测...
关键词:道路工程 受力变形特征 离心模型试验 钢波纹管涵 高填方 
高填方钢波纹管涵变形计算及涵土相对刚度系数研究被引量:12
《公路交通科技》2018年第4期67-76,92,共11页魏瑞 曹周阳 顾安全 
为了获得高填方下钢波纹管涵变形的定量计算方法,并拟得到判定钢波纹管涵刚柔性的计算方法。在考虑钢波纹管涵受压变形与涵侧土体压缩变形相互影响的基础上,对涵土相对刚度问题进行了深入探讨。在考虑钢波纹管涵截面参数惯性矩特性的基...
关键词:桥梁工程 相对刚度系数 变形计算 钢波纹管涵洞 高填方 
钢波纹管涵洞的薄壳效应被引量:23
《公路交通科技》2008年第5期86-90,共5页王艳丽 李祝龙 吴大中 
河北省交通厅科研项目(Y-070232)
从旋转对称壳基本理论着手,总结发现工程计算法、解析法等均不适用竖向受力的涵洞工程。根据试验数据用有限元法分析了钢波纹管涵洞大应变与小应变问题,得到两者的结果非常接近,完全可以采用小应变方法进行分析。针对工程现场采用的反...
关键词:道路工程 钢波纹管涵洞 有限元 薄壳效应 
钢波纹管涵洞力学性能现场试验研究被引量:73
《公路交通科技》2006年第3期79-82,共4页李祝龙 刘百来 李自武 
柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力,而且具有自重轻、运输方便、施工简单且施工工期短、造价低、对地基扰动小、对基础要求较低等优点,还具较强的抗拉、抗剪和抗疲劳能力,故其具有较为广泛的应用前景...
关键词:钢波纹管 涵洞 力学性能 现场试验 
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