钢梁架设

作品数：122被引量：270H指数：10
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商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥钢梁架设关键技术被引量：23
《桥梁建设》2020年第1期1-6,共6页刘爱林 李旭 
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的双塔双索面高低塔箱桁组合梁斜拉桥,该桥钢主梁采用箱桁组合结构。主桥钢梁节段船运至桥位,在主墩墩旁搭设简易钢支架,采用1000 t浮吊吊装、拖拉滑移法架设主墩墩顶节段钢梁;拼装800 t变幅...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 箱桁组合结构 架设安装 架梁吊机 桥梁施工 
蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥钢梁架设关键技术被引量：28
《桥梁建设》2019年第2期103-108,共6页胡军 赵全成 
蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为主跨406m的三塔斜拉桥,主梁采用钢箱-钢桁组合结构。其中,下部钢箱梁宽21m,中心处梁高2.5m;上部钢桁梁采用华伦式布置,节间长14m,桁高12m。该桥主梁采用"先箱后桁"的方案施工,先安装下部钢箱梁,钢箱梁合龙后...
关键词：重载铁路桥 斜拉桥 钢箱-钢桁组合结构 先箱后桁 顶推 悬臂拼装 主动合龙 桥梁施工 
平潭海峡公铁两用大桥钢梁架设关键技术被引量：34
《桥梁建设》2018年第4期6-11,共6页沈大才 马晓东 
中国工程院重点咨询研究项目(2016-XZ-13)~~
平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥钢梁标准梁段最重1 250t,80m梁重1 360t、88m梁重1 550t。平潭海域风大、浪高、大风频繁,根据现场施工条件,结合桥跨布置及现有设备,平潭海峡公铁两用大桥钢梁采用3 600t浮吊吊装及1 100t架梁吊机整节段悬...
关键词：跨海大桥 公路铁路两用大桥 斜拉桥 钢桁梁 整孔吊装 悬臂拼装 墩旁支架 桥梁施工 
铜陵公铁两用长江大桥主桥钢梁架设方案研究被引量：32
《桥梁建设》2014年第5期1-8,共8页周外男 
铜陵公铁两用长江大桥主桥为630m五跨连续钢桁梁斜拉桥,采用三主桁三索面结构型式。3片主桁均由全焊桁片拼装而成。通过对备选方案的研究和比选,铜陵岸钢梁架设采用"边跨全顶推法架设+中跨悬臂法架设"方案,无为岸钢梁架设采用"边跨部分...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 桁片结构 拖拉法 顶推法 悬臂架设 桥梁施工 
京沪高铁南京大胜关长江大桥主桥施工技术综述被引量：6
《桥梁建设》2010年第4期1-4,共4页刘学文 
南京大胜关长江大桥主桥为2联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱桥。从深水基础施工,钢梁制造运输、存放预拼、防腐涂装,高强螺栓连接副施工,钢梁架设、合龙等方面综述该桥的工程技术特点和施工方法。通过...
关键词：高速铁路 钢桁拱 深水基础 钢梁架设 合龙 施工技术 
南京大胜关长江大桥钢梁架设与合龙技术被引量：27
《桥梁建设》2009年第6期6-10,共5页宋伟俊 董广文 
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥为2联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱桥。大跨度连续钢桁拱主跨钢梁采用3层吊索塔架,钢梁与墩旁托架固结、3层水平索架设方法,主跨合龙采用以调整斜拉索和水平索、钢...
关键词：铁路桥 高速铁路 钢桁拱 桥梁架设 合龙 
南京大胜关长江大桥钢梁架设及关键技术被引量：24
《桥梁建设》2009年第3期5-8,54,共5页王东辉 覃勇刚 
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钢梁孔跨布置为2联(84+84)m连续钢桁梁和(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱。钢梁采用3片主桁结构,结构体系新,技术标准高,架设难度大。采用钢梁双悬臂架设、多点跨中合龙的技术。主跨钢梁采用...
关键词：铁路桥 高速铁路 钢桥 桁架拱桥 桥梁架设 
武汉天兴洲公铁两用长江大桥钢梁架设边跨合拢施工技术被引量：10
《桥梁建设》2008年第6期1-4,共4页邓永锋 佘巧宁 
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为3片主桁、三索面的钢桁梁斜拉桥,其边跨钢梁合拢架设中遇到钢桁梁刚度大、斜拉索对标高调节力度有限、合拢点多等技术难题。经过现场监控测量与理论计算分析,采用了岸侧钢梁整体纵移、塔侧钢梁围绕塔...
关键词：铁路与公路两用桥 斜拉桥 钢梁 桁梁 施工方法 
郑州黄河公铁两用大桥主桥钢梁架设方案研究被引量：14
《桥梁建设》2008年第3期59-62,共4页周外男 毛伟琦 
郑州黄河公铁两用大桥主桥分2联布置,立面采用三主桁斜边桁的空间桁架形式,其结构新颖,架设施工难度大。经过多方案比选和研究,第1联钢桁梁采用多点纵向拖拉施工方案架设,第2联钢桁梁采用跨线龙门式吊机悬臂架设。
关键词：铁路公路两用桥 钢桁梁 连续梁 桥梁架设 
缅甸曼德勒大桥钢梁架设被引量：1
《桥梁建设》2007年第A01期66-68,共3页耿增现 骆双全 沈庆龙 万方 
缅甸曼德勒大桥主跨(3×224)m连续钢桁拱为中承式刚性拱柔性梁结构,钢梁利用拉索平衡进行悬臂架设。该方法新颖、独特,且技术可靠,为钢梁架设提供了新的方法。
关键词：拱桥 钢梁 刚性拱柔性梁结构 悬臂架设 桥梁架设 
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