高速公路事故

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交通安全设施在高速公路事故防控中的作用分析
《经济与社会发展研究》2025年第6期0277-0279,共3页夏旗 
高速公路安全关系到交通效率和人员生命财产安全,交通安全设施在事故防控中发挥关键作用,既可降低事故发生概率,又能减轻事故后果。然而,现有设施仍存在布局不合理、智能化水平低、维护管理不足等问题。本文分析高速公路事故特征,探讨...
关键词：高速公路 交通安全设施 事故防控 优化策略 
基于多模态集成学习的高速公路事故预警仿真
《计算机仿真》2024年第12期240-249,共10页姚凌云 郭建平 杨忠燎 黄培鑫 
福建省重大专项(科教联合)项目(2021HZ022007);福建高速集团十四五发展规划智慧出行重点科研攻关项目(0100-01002221)。
针对智慧交通领域,提出了一种基于多模态与集成学习的高速公路交通事故预测方法,旨在减少高速公路交通事故的发生,保障人民群众的生命财产安全。上述方法首先对交通事故历史数据进行数据预处理,然后通过高速公路摄像头捕捉画面进行天气...
关键词：多模态 特征融合 集成学习 交通事故 图像识别 
河惠莞高速公路交通视频事件监测系统3.0版本浅析
《中国交通信息化》2024年第11期99-101,共3页王相宾 
河惠莞高速公路交通视频事件监测系统从1.0版本不断优化升级,已发展到3.0版本。本文对交通视频事件监测系统在河惠莞高速公路上的发展与应用进行了探讨,依托龙寻项目建设,介绍了系统业务架构和物理架构,分析了交通事件监测功能和应用功...
关键词：高速公路事故 人工智能与大数据分析 多场景感知 AI算法 秒级响应 全天候实时监测 
不同季节下基于分心驾驶行为的高速公路事故耦合致因分析
《科学技术与工程》2024年第32期14049-14055,共7页雒瑞晴 曹宏美 杜倩倩 朱援 
内蒙古自治区交通运输厅交通运输科技项目(NJ-2020-20)。
分心驾驶是影响交通事故发生的重要因素,当前对分心驾驶的研究集中于驾驶员驾驶行为的识别,缺少对事故发生机理的研究。为了提高高速公路行车安全,以某地区高速公路交通事故为基础,考虑驾驶员、车辆、道路、环境等因素间的耦合关系,运...
关键词：分心驾驶 关联规则 高速公路 季节差异 
基于多项Logit模型的高速公路事故延误程度影响分析
《湖南交通科技》2024年第1期176-182,192,共8页李汝鉴 林坤 胡涵潇 孙煦 焦朋朋 
国家社科基金项目(21ZDA029);北京市社会科学基金青年项目(20GLC048)。
为了减少高速公路交通事故导致的延误损失,有必要定量剖析不同因素对高速公路事故延误严重程度的差异性影响。首先,基于真实高速公路事故数据,采取多重共线性检验,避免不同影响因素间的同质性问题;引入随机参数,对多项Logit模型进行改进...
关键词：交通工程 高速公路交通事故 多项Logit模型 GIS技术 边际效用 
安徽:跨部门深度融合 齐发力共筑平安
《道路交通管理》2023年第11期16-17,共2页罗志勇(文/图) 缪国铮(文/图) 
安徽地处我国中部,襟江带淮,水网密布,地理环境复杂,北部为淮北平原,中部为江淮丘陵,南部为皖南山区,秋、冬季多雾,易发团雾、飘雾。2019年以前,安徽省高速公路每年发生恶劣天气引发的一次涉及10辆以上多车相撞事故至少2起,最多一年达1...
关键词：江淮丘陵 淮北平原 皖南山区 深度融合 恶劣天气条件 高速公路事故 平均间距 地理环境 
面向高速公路事故风险预测的深度学习方法被引量：1
《计算机技术与发展》2023年第11期189-195,共7页阮鸿柱 黄小弟 王金宝 杜梦辉 
中央高校基本科研业务费(2019JBM023)。
高速公路的交通事故风险预测对智能交通和公共安全具有重要意义。现有方法通过挖掘历史事故的时空特征预测交通事故风险。但是,在高速公路事故风险预测中仍存在以下两个挑战。首先,事故具有不均衡的空间分布,相邻路段的事故分布差异可...
关键词：智能交通 交通事故风险预测 对比学习 自适应图神经网络 数据增广 
基于Vissim仿真的高速公路事故影响因素研究
《交通工程》2023年第4期106-110,共5页张亮 云旭 高永 周晓亮 
随着高速公路交通量的增加,车头时距减少,驾驶人换道行为频繁,路网容易产生诸多交通隐患,高速公路的畅通、安全及运营受到极大挑战.为研究高速公路突发事故不同场景对路网运行的影响,以津蓟高速为例,基于Vissim对不同交通量、事故阻断...
关键词：交通仿真 交通事故 影响因素分析 多元线性回归 高速公路 
考虑车队速度反馈机制的高速公路事故区交通流仿真研究被引量：3
《北京交通大学学报》2023年第4期56-63,共8页罗石贵 安泽萍 孙昊 范栋男 梁昭伟 景典 陈荣升 杨扬 
中央高校基本科研业务费专项资金(2021PT207);国家自然科学基金(52172312)。
针对高速公路事故瓶颈处拥堵严重的问题,提出利用自动驾驶车队进行速度控制,以缓解交通拥堵,提升安全性.首先,基于车联网(Vehicle-to-Everything,V2X)技术中的基本安全信息(Basic Safety Message,BSM)数据,设计高速公路事故瓶颈处网联...
关键词：城市交通 元胞自动机 事故区 速度反馈 预碰撞时间 
基于贝叶斯广义有序逻辑模型的高速公路事故严重程度分析被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2023年第1期31-36,共6页张轶昀 王鲸 王锐 王晨竹 陈飞 
国家自然科学基金(51768063,51868068)。
文中结合江苏省某高速交通事故数据进行分析,将基于伤害程度、经济损失等确定的交通事故等级作为因变量,建立基于贝叶斯的广义有序逻辑模型来研究碰撞时间、季节、车型分布、车辆类型、天气状况、碰撞类型、医疗响应时间,以及道路几何...
关键词：高速公路安全 交通事故等级 贝叶斯模型 边际影响效用 
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