高速旅客列车

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高速旅客列车运行调整问题的图论模型与启发式算法
《中小企业管理与科技》2016年第12期149-150,共2页刘伟斌 孙磊 王林 
如果列车发生晚点就需要启动列车运行调整,对列车的区间运行时分和到发时间进行合理的改变和调整,从而使列车的正点率得以提升,这就是所谓的列车运行调整。本文与我国的铁路运行现状和发展趋势相结合,将调整列车运行的图论模型提了出来...
关键词：高速旅客列车 运行调整 启发式算法 
高速旅客列车开行方案的鲁棒优化模型被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2015年第6期101-106,共6页蒲松 王文宪 陈钉均 吕红霞 
国家自然科学基金(61273242;61403317);四川省科技厅软科学计划项目(2015ZR0141);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682015CX043);中国铁路总公司科技研究计划项目(2015X008-B;2014X004-D)
由于预测客流与实际需求存在一定偏差,以单一预测值为基础的开行方案不能与实际需求相匹配.将客流需求限定于预测均值与峰值所构成的区间,利用鲁棒理论建立基于客流需求波动的开行方案鲁棒优化模型,并转化为线性混合整数规划模型.根据...
关键词：铁路运输 开行方案 鲁棒优化 高速旅客列车 拉格朗日松弛算法 
TGV双层客车列车系列
《中国铁路》2015年第10期91-91,共1页
为增加高速列车的载客量，法国国营铁路公司（SNCF）在20世纪90年代中期开始在高速线上开行TGV双层高速旅客列车。近十几年来，在法国高速铁路网建设扩展的同时，在高速线上运营的TGV双层客车列车系列和数量不断增加。TGVDuplex双层高...
关键词：高速列车 双层客车 TGV 高速旅客列车 高速电动车组 铁路公司 路网建设 载客量 
基于改进退火算法的高速列车开行方案研究被引量：4
《计算机仿真》2015年第7期150-153,共4页蒲松 陈钉均 王文宪 
国家自然科学基金(61273242;61403317);中国铁路总公司科技研究计划项目(2013X006-A;2013X014-G;2013X010-A;2014X004-D)
为实现运输企业的利益最大化,以及减少铁路乘客的出行成本,构建高速旅客列车开行方案的多目标规划模型,针对传统智能优化算法在求解该问题时需要结合开行方案评价体系,并结合其它算法,结构较为复杂的缺陷,提出了一种基于算法解析空间改...
关键词：高速旅客列车开行方案 多目标规划模型 解析空间改进 改进模拟退火算法 
关于南京处和北京处高速旅客列车勤务模式改革情况的调研报告被引量：1
《法制与社会（旬刊）》2015年第13期205-206,共2页殷文洁 
铁道警察学院2014年中央高校基本科研业务经费项目"高速列车乘警勤务模式研究"(项目编号:2014TJJBKY003)阶段性成果之一;铁道警察学院2014年院级教改项目"新建公安本科院校<铁路乘警勤务>课程建设研究"(项目编号:JY2014010)阶段性成果之一
2008年以来,我国铁路进入了"高铁时代",大量高铁的开通必然对乘警的勤务模式造成影响。南京铁路公安处和北京铁路公安处为了应对"加车不加警"的现状都采取了由包乘制向巡乘制模式改革的尝试。巡乘制的勤务模式虽然节省了不少警力,但同...
关键词：乘警 勤务模式 巡乘制 
HACCP原理在高速旅客列车预包装盒饭生产配送管理中的应用被引量：3
《现代预防医学》2013年第20期3882-3885,共4页迟丹丽 
目的保障供给高速旅客列车的预包装盒饭的卫生安全。方法应用HACCP原理对高速旅客列车预包装盒饭的原料采购、生产加工、装箱贮存、运输配送、车站暂存、列车销售、人员管理等环节进行危害分析,提出关键控制点和关键控制措施。结果确定...
关键词：HACCP原理 高速旅客列车 预包装盒饭 
客货共线高速轨道工程
《西铁科技》2012年第3期56-57,共2页Allan M Zarembski P.E. 宋文伟 
随着高速客运需求的不断增加，在货物运输线路上增开高速旅客列车的可能性非常大。在既有货运线路上开行高速旅客列车只需增加有限的成本，不必新建轨道就可以提供高速客运服务。这属于所谓的“高速”客运铁路的范畴，亦称“新兴高速”...
关键词：轨道工程 客货共线 高速旅客列车 运输线路 客运需求 美国联邦 货运列车 铁路局 
高速旅客列车耐撞性和乘员存活率
《国外铁道车辆》2012年第4期9-14,共6页J.W.Simons 田爱琴 赵红伟 
开发了一种可用台式工作站实现的分析列车耐撞性的计算方法。计算方法分为三个步骤,并通过给出每个步骤的计算实例对该计算方法进行了说明。
关键词：高速列车 耐撞性 乘员存活率 
高速旅客列车对既有线通过能力的影响与对策
《铁道运营技术》2010年第3期31-33,共3页陈锦生 
分析指出在铁路既有线上运行高速旅客列车是制约铁路通过能力的主要因素,为此提出了利用客运专线分流高速旅客列车、提高货物列车速度、缩短车站间隔时间等对策,以提高既有铁路的通过能力。
关键词：既有线 通过能力 高速旅客列车 客运专线 货物列车速度 车站间隔时间 
货物列车与高速旅客列车共线平板轨道线路的试验与示范
《世界轨道交通》2009年第2期62-63,共2页宋文伟（译） 
作为新一代高速铁路运输计划的一部分．对两种混凝土平板轨道进行了试验，目的是确定其保证轨道几何尺寸精度的能力，以便满足干线铁路高速旅客运输的要求．同时也要满足大轴承重货物运输的要求。这二种备选平板轨道设计方案是为了今后...
关键词：混凝土平板 轨道线路 高速旅客列车 货物列车 试验 共线 示范 几何尺寸精度 
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