高速履带车辆

作品数：49被引量：208H指数：8
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相关领域：机械工程交通运输工程兵器科学与技术更多>>
相关作者：王红岩芮强王良曦马彪冯占宗更多>>
相关机构：北京理工大学中国北方车辆研究所装甲兵工程学院北京科技大学更多>>
相关期刊：《计算机仿真》《农业装备与车辆工程》《清华大学学报（自然科学版）》《兵工学报》更多>>
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高速履带车辆托带轮受力分析及优化被引量：1
《车辆与动力技术》2018年第1期11-16,共6页蔡文斌 雷强顺 王永丽 李培京 赵韬硕 韩庆 
针对某履带车托带轮受力过大导致相关结构损坏的故障现象,利用Recur Dyn建立履带行动系统动力学模型,通过测试和有限元计算获取行动系统主要部件特性参数并输入到模型,仿真分析了托带轮附座受力及上支履带的振动状态.对托带轮的布置进...
关键词：履带车辆 托带轮 履带振动 RECURDYN 
高速履带车辆电磁悬挂馈能减振器力学建模被引量：6
《车辆与动力技术》2016年第1期15-18,共4页冯占宗 范伟光 王帅 房强 药凌宇 
根据高速履带车辆行驶工况,确定了馈能减振器的基本结构,建立了馈能减振器制动力矩模型,并进行了影响因素分析.结果表明,馈能减振器输出的制动力矩受多因素影响,不仅是悬挂系统运动速度的函数,同时也是振动加速度、整流回路负载的函数....
关键词：半主动悬挂 电磁悬挂 馈能减振器 强冲击 力学建模 
高速履带车辆诱导轮张紧力的计算与仿真被引量：6
《车辆与动力技术》2008年第1期44-48,53,共6页袁芬 张明 
利用多体动力学软件RecurDyn建立了履带车辆模型,根据诱导轮、诱导轮曲臂及张紧装置的结构,分析它们的受力,建立诱导轮及曲臂的动力学方程,得到了诱导轮周围张紧力的计算公式,并建立了张紧装置液压和张紧力间的函数关系,对控制系统进行...
关键词：履带车辆 诱导轮 张紧力 仿真 
高速履带车辆的液压加机械复合转向的分析被引量：1
《车辆与动力技术》1994年第4期28-35,共8页赵毓芹 胡琪琪 刘修骥 
在履带车辆各种机械式规定小半径转向基础上，增加功率不大的液压元件来获得大半径无级转向，从而显著提高车辆的高速机动性，在现代国外装甲履带车辆的转向装置中，是引人注目的发展道路之一，本文对二者复合的各类方案和理论规律予以...
关键词：履带车辆 液压加机械 复合转向 
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