雷强顺

作品数：30被引量：92H指数：5
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供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：油气弹簧减振装置履带悬架减振更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械科学与技术》《舰船电子工程》《国防科技工业》《振动．测试与诊断》更多>>
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基于键合图法的履带车油气弹簧阻尼阀特性分析
《兵工学报》2024年第8期2728-2736,共9页聂维 何洪文 雷强顺 万义强 
为优化车辆悬挂的阻尼特性,基于功率键合图法建立油气悬挂阻尼阀阻尼特性的参数化模型。针对阻尼阀压缩行程开阀前、开阀后和复原行程下不同工作模式,分析不同工作状态下阻尼阀的节流形式,结合流体力学知识建立阻尼阀压缩和复原行程的...
关键词：履带车辆 阻尼特性 流体力学 油气弹簧 开阀速度 
军用车辆座椅减振抗爆技术研究现状与发展趋势(军用车辆乘载员减振抗爆座椅设计技术研究系列一)被引量：3
《兵工学报》2022年第7期1718-1732,共15页汪国胜 雷强顺 曹宇 张伟杰 李桂兵 
“十三五”共用技术项目(41410020301)。
军用车辆座椅如果减振、抗爆性能不佳,将会极大影响战车乘载员的身体健康与战斗力。结合坦克座椅对乘载员身体健康、观瞄操纵效能、生命安全的影响,分析坦克装甲车辆座椅的重要性;对比了国内外军用车辆乘载员座椅减振、抗爆技术的研究...
关键词：军用车辆 乘载员座椅 减振 抗爆 
基于天棚-加速度的半主动机电悬挂控制被引量：1
《兵器装备工程学报》2020年第10期63-68,共6页张子超 雷强顺 宋慧新 薛涛 徐龙 
运用MATLAB/Simulink软件,搭建了机电悬挂系统模型;针对机电悬挂,建立了经典天棚阻尼控制模型和天棚-加速度控制两种半主动控制模型;利用机电悬挂数学模型对这两种半主动控制策略与被动工况进行仿真。在研制机电悬挂样机的基础上,试验...
关键词：车辆工程 机电悬挂 半主动悬挂 天棚控制 混合控制 
基于空气弹簧的机电悬架模糊控制技术研究被引量：1
《车辆与动力技术》2020年第3期15-18,38,共5页雷强顺 宋慧新 金昊龙 
对基于空气弹簧的二自由度机电悬架进行了建模分析,应用模糊控制的方法实现了对机电悬架的主动控制,并对比分析了被动悬架与主动控制的机电悬架减振效果.结果表明,应用模糊控制算法的机电悬架的簧载质量具有较小的垂向加速度.
关键词：机电悬架 空气弹簧 模糊控制 
馈能电路的电阻对机电悬挂阻尼力的影响被引量：1
《车辆与动力技术》2020年第1期1-5,共5页张子超 雷强顺 宋慧新 薛涛 徐广龙 
推导了机电悬挂阻尼系数的数学表达式,运用MATLAB/Simulink搭建了机电悬挂系统仿真模型.仿真与试验结果表明:负载电阻越小,阻尼系数越大,且没有死区现象;当负载电阻一定时,悬挂变形速度越大,阻尼力越大.说明可以通过调配不同的电阻值实...
关键词：履带车辆 机电悬挂 阻尼特性 
双筒式电/磁流变减振器内沉降颗粒再分散研究被引量：1
《车辆与动力技术》2019年第3期1-5,共5页李春明 雷强顺 冯占宗 阴运宝 
联合基金“电磁流变半主动悬架技术研究”
针对传统双筒式电/磁流变减振器底阀堵塞问题,设计了一种单程阀,取代原有压缩阀.该阀安装在活塞杆导向座上,在压缩行程时开启,使工作缸上腔的浮油到达补偿腔;在拉伸行程时关闭以获得较高阻尼,同时浮油经底阀进入工作缸下腔,与沉降颗粒...
关键词：高机动越野车 磁流变液 双筒减振器 沉降颗粒再分散 
销耳挂胶履带振动研究
《机械科学与技术》2018年第12期1823-1827,共5页张晨曦 雷强顺 冯占宗 
不同于原来的金属铰链履带,现代履带多采用销耳挂胶结构,履带的结构和特性均发生了变化。针对现代履带结构变化,应用梁的弯曲振动理论建立了销耳挂胶履带动力学模型。考虑到挂胶层的作用,将履带视为一段拉力下的梁模型,推导了含有履带...
关键词：履带 销耳挂胶 梁模型 弯曲振动 固有频率 
车辆电控空气悬挂结构优化模型与优化设计方法研究被引量：7
《兵工学报》2018年第7期1259-1267,共9页雷强顺 彭友余 汪国胜 王超 宋慧新 
总装备部预先研究项目(41410020301)
针对悬挂结构及参数设计不合理导致的刚度曲线不理想、车辆姿态不一、调节困难等问题,在分析车辆电控空气悬挂特性指标、影响因素、约束条件基础上,提出了满足设计要求的电控空气悬挂特性优化设计规则与评价方法。建立多目标的悬挂结构...
关键词：车辆 电控空气悬挂 优化目标模型 结构优化方法 评价方法 
液力惯容器特性研究被引量：8
《振动与冲击》2018年第8期146-152,共7页王乐 毛明 雷强顺 陈轶杰 张旭 
阐述了外置螺旋管式液力惯容器的基本结构及工作原理。考虑了液力惯容器的摩擦、流动压力损失、活塞惯性和流体的惯性,建立液力惯容器数学模型,并对该模型进行简化,同时对液力惯容器进行了摩擦力等准静态和动态力学特性试验,通过对其力...
关键词：液力惯容器 模型 试验研究 力学特性 
高速履带车辆平顺性仿真分析被引量：3
《舰船电子工程》2018年第4期57-59,68,共4页张晨曦 雷强顺 冯占宗 刘捷 
装备预先研究项目(编号:30106010105)资助
高速履带车辆具有良好的通过性,车辆在起伏路面或者坏路面上行驶时,平顺性会急剧下降,影响行进间射击命中率和乘员舒适性。油气悬挂与传统的扭杆弹簧悬挂相比,具有良好的非线性特性,可以改善车辆平顺性。基于拉格朗日动力学建立了高速...
关键词：履带车辆 油气悬挂 平顺性 动力学模型 仿真分析 
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