王帅

作品数:6被引量:10H指数:2
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供职机构:中国北方车辆研究所更多>>
发文主题:油气弹簧平顺性测量数据试验台高速履带车辆更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
发文期刊:《车辆与动力技术》《装备环境工程》《吉林大学学报(工学版)》更多>>
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特种车辆多维载荷谱加速方法及在振动环境模拟试验中的应用
《装备环境工程》2024年第6期45-52,共8页韩庆 房强 范伟光 王帅 
目的 解决车辆多轴轴耦合台架试验耗时长、花费大以及振动环境模拟精度低等问题。方法 将雨流投影方法运用到多维载荷加速处理中,利用传统雨流滤波法和多轴雨流投影滤波方法分别对特种车辆部件实际所受的多轴载荷进行加速处理,对加速后...
关键词:加速疲劳试验 多维载荷信号处理 雨流滤波 RP滤波方法 时域波形再现 等效里程 
汽车悬架机械阻抗推导及特性分析
《吉林大学学报(工学版)》2022年第5期990-997,共8页陈强 范伟光 王帅 房强 庄晔 
国家重点研发计划项目(2018YFB0104804)。
针对四分之一车建立了适用于被动、半主动和主动悬架的一般模型,推导了悬架机械阻抗矩阵,分离出外界激励力并指出路面激励对悬架系统的输入是轮胎-路面耦合等效力,利用悬架阻抗增广矩阵的概念推导出簧载质量位移、速度和加速度阻抗与悬...
关键词:车辆工程 悬架机械阻抗 无量纲参数 悬阻抗不变点 非簧载质量负效应 
电液式阻尼器对履带车辆平顺性影响研究被引量:2
《车辆与动力技术》2021年第3期22-27,21,共7页王帅 房强 张利杰 范伟光 
将天棚控制算法应用于履带车悬挂系统,对四分之一车模型做了含有弹簧、被动阻尼器和半主动阻尼器的三元素并联简化.推导出四分之一车的半主动控制算法数学模型,对半主动悬挂和被动悬挂做了仿真对比,探究了改变可调最值阻尼系数对车辆平...
关键词:履带车悬挂系统 电液式阻尼器 天棚控制算法 半主动控制 行驶平顺性 
军车主动悬挂实用控制算法概述
《车辆与动力技术》2018年第1期51-57,共7页王帅 房强 张春生 刘捷 冯占宗 
对已在军车主动/半主动悬挂上进行过道路试验的控制算法的控制机理、实现方法进行了分析,并根据控制效果、能耗以及对执行器性能要求比较了各算法的优劣。认为预瞄感知算法可通过提升车轮来规避路面突起,减小强冲击;提出了基于预瞄感知...
关键词:军用车辆 主动悬挂 平顺性 控制算法 
高速履带车辆电磁悬挂馈能减振器力学建模被引量:6
《车辆与动力技术》2016年第1期15-18,共4页冯占宗 范伟光 王帅 房强 药凌宇 
根据高速履带车辆行驶工况,确定了馈能减振器的基本结构,建立了馈能减振器制动力矩模型,并进行了影响因素分析.结果表明,馈能减振器输出的制动力矩受多因素影响,不仅是悬挂系统运动速度的函数,同时也是振动加速度、整流回路负载的函数....
关键词:半主动悬挂 电磁悬挂 馈能减振器 强冲击 力学建模 
车辆支撑件的疲劳寿命分析被引量:2
《车辆与动力技术》2011年第1期22-25,55,共5页房强 马国新 范伟光 王帅 
车辆在各种崎岖道路上行驶时,经常受到严重的振动和冲击,工况条件恶劣,损伤严重,支撑件经常出现疲劳裂纹及断裂等疲劳问题.针对此问题利用一种基于CAE技术的疲劳寿命方法对车身支撑件进行了疲劳性能分析,发现底板和侧板的过渡处为薄弱环...
关键词:车辆 车身支撑件 疲劳寿命分析 应力历程 频谱分析 VIRTUAL.LAB MOTION 
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