班列

作品数：3430被引量：2517H指数：28
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面向批量订购的铁路集装箱班列动态舱位控制
《交通运输工程与信息学报》2024年第2期63-76,共14页程晓莉 张小强 陈鹏芳 
国家自然科学基金资助项目(U2368212)。
铁路集装箱运输中当客户批量订购时,采用“先到先得”的舱位管理机制极易造成因先接受了小批量的低价值需求而错过后期大批量的高价值需求,导致高价值客户流失,增加舱位空置风险,从而影响铁路企业收益。针对该问题,构建了市场细分下的...
关键词：铁路运输 舱位控制 收益管理 批量订购 客户分类 
考虑时间价值的中欧班列多级定价与舱位控制
《交通运输工程与信息学报》2024年第2期77-89,共13页徐如君 张小强 
国家自然科学基金资助项目(U2368212)。
中欧班列运输需求高速增长,导致旺季时间偏长,运能供不应求。部分时间敏感型货物无法长时间等待,进而转向了其他运输方式。为满足时间敏感型货物的运输需求,本文考虑货物时间价值并提出多等级定价方案,以班列运营企业收益最大化为目标...
关键词：铁路运输 多级定价 动态舱位控制 货物时间价值 选择行为 
不确定需求下铁路集装箱班列开行方案与定价联合优化
《铁道学报》2024年第1期22-33,共12页李琳 张小强 
国家自然科学基金(U2368212)。
铁路集装箱班列开行方案与运价是影响铁路集装箱运输企业盈利的两个关键因素,且这二者相互联系、相互影响,对其进行联合优化可以提升铁路集装箱运输的市场竞争力。以最大化铁路集装箱运输预期利润为目标,构建联合优化班列开行方案与定...
关键词：铁路集装箱运输 开行方案 定价 分布鲁棒机会约束 线性化 
铁路集装箱班列开行方案与定价综合优化研究被引量：13
《铁道学报》2018年第11期1-8,共8页张小强 李保轶 吴桐 陈娅娜 
国家社会科学基金(14BGL060);中国铁路总公司科技研究开发计划(2017Z002-D)
当前铁路集装箱班列的开行决策主要依赖决策者的主观判断,缺乏理论支撑。客户需求决定了开行方案,集装箱班列的开行方案又关系到运输时效性,而运输服务的价格和时效性又对客户需求产生影响。开行方案与定价之间互相影响,有必要对两者进...
关键词：铁路集装箱运输 开行方案 定价 李雅普诺夫优化 收益管理 
公路竞争条件下铁路集装箱班列定价策略研究被引量：3
《铁道货运》2018年第9期38-44,共7页陈兵 张小强 
广州铁路(集团)公司科研项目(2016K02)
铁路集装箱班列作为货运优势产品,与公路、水路和航空货运相比,存在定价缺乏主动权、不能快速响应市场变化等问题,制约班列的市场竞争力。实行市场化、标准化的定价策略,有利于保持铁路货源增长、提升经营效益。在分析货物快运市场竞争...
关键词：市场竞争 收益管理 动态定价 双层规划 铁路货运 集装箱班列 
竞争环境下铁路集装箱班列动态定价与开行决策研究被引量：18
《铁道学报》2017年第2期17-23,共7页张小强 刘丹 陈兵 张锦 
国家社会科学基金(14BGL060);成都市哲学社会科学规划项目(2015R08);中央高校基本科研业务费专项资金(2682016ZDPY08);广州铁路(集团)公司科技项目(2016k02)
为了将铁路集装箱的运价制定与班列开行决策进行综合优化,引入市场竞争因素,提出一个综合考虑铁路集装箱运价收入、运营成本以及货主广义费用的双层规划模型。该模型在保证铁路运营企业利润最大化的前提下,制定出合理的铁路集装箱定价...
关键词：铁路集装箱 动态定价 开行决策 
铁路集装箱班列动态舱位控制策略研究被引量：6
《铁道学报》2016年第2期1-6,共6页张小强 庄乾秋 陈宇 刘丹 
国家社会科学基金(14BGL060);中国铁路总公司科技发展基金(2014X009-L)
本文研究集装箱动态舱位控制策略,根据市场需求情况,动态调整不同等级价格舱位的数量,实现运输产品的市场化定价。铁路集装箱班列通常停靠的站点较多,动态舱位控制模型在求解过程中会出现维数灾难。本文应用降维近似求解法,将铁路集装...
关键词：铁路集装箱 收益管理 舱位分配 动态规划 竞价 
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