贝氏体

作品数：3429被引量：7778H指数：32
导出分析报告
相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
相关作者：方鸿生康沫狂白秉哲刘宗昌张福成更多>>
相关机构：北京科技大学杰富意钢铁株式会社清华大学日本制铁株式会社更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划河北省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
奥氏体晶粒细化与亚Ms点等温淬火协同作用对中碳贝氏体钢组织与性能的影响
《金属热处理》2025年第4期143-148,共6页刘浩 赵雷杰 王艳辉 张孜 周骞 曾洪涛 杨国强 岳赟 
河北省自然科学基金(E2020402101,E2022402004);河北省高等学校科学技术研究项目(QN2020136);高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室开放基金(202108)。
对加热至1100℃的中碳富硅合金钢进行了水冷与炉冷两种方式的预处理,并重新加热至930℃,然后分别在260℃(亚Ms温度)与320℃(Ms点以上)两个温度进行等温淬火处理。使用扫描电镜、X射线衍射仪、拉伸与冲击试验等手段研究了奥氏体晶粒细化...
关键词：无碳化物贝氏体钢 晶粒细化 等温淬火 微观组织 力学性能 
Mn含量对合金钢活塞正火组织的影响及改善措施
《金属世界》2025年第2期71-75,共5页吕晓霞 欧周华 刘田 浦一凡 杜文乐 裴贺莹 
针对ASTM A322–4140合金钢活塞进行正火处理后得到贝氏体组织而非技术标准要求的珠光体和铁素体的现象,通过观察不同Mn含量的ASTM A322–4140合金钢正火组织,研究了Mn含量对该活塞正火组织的影响,提出了改善合金组织的热处理工艺。研...
关键词：贝氏体组织 热处理工艺 正火组织 合金钢 合金组织 正火处理 技术标准要求 MN含量 
回火温度对摆线轮材料摩擦磨损性能的影响
《兵器材料科学与工程》2025年第2期103-108,共6页郭旭峰 于爱兵 齐少春 陈正周 
宁波市科技创新2025重大专项(2021Z068;2019B10078)。
为确定摆线轮材料GCr15轴承钢热处理工艺中合适的回火温度,改善摆线轮的摩擦磨损性能,对GCr15淬火轴承钢进行不同回火温度处理。通过摩擦磨损试验机和激光共聚焦显微镜表征试样表面的摩擦磨损性能,并通过扫描电镜、X射线衍射仪及洛氏显...
关键词：GCR15轴承钢 回火温度 摩擦磨损 下贝氏体 
高应变速率对微纳结构贝氏体钢组织及力学性能的影响
《精密成形工程》2025年第4期138-149,共12页陈海龙 周雯 张绍龙 胡锋 吴开明 
湖北省重大攻关项目(2023BAA019-4);国家自然科学基金(U20A20279,12072245,52071238)。
目的通过对高应变速率和准静态速率下微纳结构贝氏体钢的组织与力学性能进行研究,探明高应变速率下微纳结构贝氏体钢的强塑性机理,为推广微纳结构贝氏体钢等先进高强钢在高应变率工况下的应用提供一定的理论指导。方法对微纳结构贝氏体...
关键词：微纳结构贝氏体钢 拉伸变形 应变速率 残余奥氏体 相变诱发塑性效应 
超细贝氏体耐磨薄板NM300的研发
《河北冶金》2025年第3期8-13,共6页田智文 单庆林 冯晓勇 任树洋 杨志南 张福成 
国家重点研发计划项目(2022YFB3705200)。
以产线实际情况为基础,模拟了NM300钢热轧、层冷及卷取温度的变化过程,获得了满足国标要求的中试试样。从成分设计出发,通过降低Si含量优化氧化铁皮结构,减少表面缺陷,提升带钢表面质量控制的工艺窗口与稳定性;以Nb合金化代替Ti,优化新...
关键词：耐磨钢 NM300 超细贝氏体 薄板材 耐磨性 
原始组织对重载车轮钢滚滑磨损性能的影响
《材料热处理学报》2025年第3期179-190,共12页徐海峰 袁航 周霆伟 徐震霖 赵海 何宜柱 
安徽省科技重大专项资助项目(202003a05020038);中国工程院重大咨询项目(ZGZ201812-03)。
通过滚滑磨损试验机、X射线衍射仪、扫描电镜、微米划痕仪等研究了新开发的重载贝氏体车轮的滚滑磨损性能,并与传统珠光体重载车轮进行对比。结果表明:贝氏体车轮的耐磨性优于珠光体车轮,贝氏体车轮的磨损机制为粘着磨损伴随轻微疲劳磨...
关键词：重载车轮 贝氏体钢 耐磨性 组织演变 梯度结构 加工硬化 
奥氏体变形对40CrNi4MoV钢连续冷却相变行为的影响
《锻压技术》2025年第3期30-39,共10页王剑龙 周乐育 白玉洁 蒋波 吴鉴喆 王若宇 
国防基础科研计划(JCKY2022208A002)。
通过热模拟实验、光学显微镜和扫描电子显微镜观察以及维氏硬度测试,研究了40CrNi4MoV钢的动态和静态奥氏体连续转变规律,分析了变形对40CrNi4MoV钢奥氏体转变行为的影响。结果表明:奥氏体变形促进了40CrNi4MoV钢连续冷却马氏体相变,使...
关键词：40CrNi4MoV钢 CCT曲线 显微组织 硬度 马氏体相变 贝氏体相变 
铁路轨道用钢研究进展
《中国科学:技术科学》2025年第3期369-396,共28页陈晨 康杰 冯晓勇 王明明 吕博 杨志南 张福成 
国家重点研发计划项目(编号:2021YFB3703500);国家自然科学基金项目(批准号:52201143,52171049,52122410,52374406);河北省高等学校科学技术研究项目(编号:BJK2023033);燕赵青年科学家项目(编号:E2023203259)资助。
铁路是国家的重要基础设施,是国家综合交通运输体系的骨干,铁路运输在推动国民经济发展中扮演着举足轻重的角色.经过多年的发展,我国铁路取得了举世瞩目的成就,成为推动世界铁路发展的重要力量.轨道是铁路系统的关键组成部分,引导机车...
关键词：铁路轨道用钢 高锰奥氏体钢 贝氏体钢 珠光体钢 马氏体钢 研究进展 
石油钻探用贝氏体非调质钢管的热轧工艺
《金属热处理》2025年第2期225-229,共5页马丽娜 王啸宇 聂舒诺 何嘉琪 欧阳思亦 牛赛 吴萌 
省级大学生创新创业训练计划(202311276172H)。
利用实验室热处理模拟研究了再加热温度、轧后冷速、回火温度等因素对石油钻探用热轧贝氏体非调质钢管组织和性能的影响。结果表明,钢管轧制过程中的再加热温度从930℃降低至850℃,贝氏体和板条状马氏体的尺寸变得细小,空冷试验钢的冲...
关键词：控轧控冷 贝氏体非调质钢 冲击性能 组织 
低碳贝氏体钢Q690D低屈强比研究
《河北冶金》2025年第2期32-36,51,共6页王新钢 
采用低碳微合金化成分设计、TMCP+低温回火工艺开发了低屈强比、低成本的Q690D钢。通过对比不同终轧温度、终冷温度和回火温度下低碳贝氏体钢Q690D屈强比和微观组织的变化,研究了影响其屈强比的主要因素及作用机制,为低碳高强度钢的开...
关键词：Q690D 贝氏体 屈服强度 抗拉强度 屈强比 
全选清除导出
共342页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部