MTMD

作品数：147被引量：518H指数：12
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基于虚拟激励法的人⁃桥⁃MTMD竖向耦合振动分析及其减振优化设计
《振动工程学报》2025年第4期794-802,共9页温金龙 李阳 汪志昊 陈爱玖 胡明祎 
国家自然科学基金面上项目(52378300);河南省杰出青年科学基金资助项目(242300421014)。
为建立考虑人⁃结构竖向相互作用的人行桥MTMD减振优化设计方法,通过模拟行人单自由度质量⁃弹簧⁃阻尼(MSD)模型参数的随机性,基于虚拟激励法求解了随机人群⁃人行桥⁃MTMD耦合系统的竖向振动响应;分析了人⁃结构竖向相互作用对人行桥TMD减...
关键词：人⁃结构竖向相互作用 人行桥 随机人群 MTMD减振 虚拟激励法 
采用MTMD的钢人行桥人致振动减振效应实测与分析
《中国市政工程》2025年第1期56-60,145,146,共7页王瑞龙 张培君 
上海市青年科技启明星计划资助(21QB1405000)。
随着轻质高强材料的应用和城市景观的要求,人行桥不断向轻柔大跨的方向发展。我国现行规范通过频率调整来控制人行桥振动的方法存在一定的局限性。文章针对某U形钢结构人行桥的人行振动问题,采用多重调谐质量阻尼器(multiple tuned mass...
关键词：人行桥 人致振动 多重调谐质量阻尼器 现场测试 数值模拟 
大跨连续钢箱梁人行廊桥舒适度分析及振动控制
《福建建筑》2025年第1期126-131,共6页蔡纪锋 胡隆健 
钢结构人行桥自振频率较低,在人行荷载作用下会产生竖向和横向振动,严重时会影响桥梁的安全性和舒适性,因而有必要采取合理的减振措施。以莆田状元桥为工程背景,对该桥的自振特性和动力响应进行分析,探讨不同总质量比调谐质量阻尼器(MT...
关键词：人行廊桥 MTMD 振动控制 舒适度 动力分析 
基于舒适度性能的某大跨人行天桥风振控制研究
《钢结构(中英文)》2024年第12期86-94,共9页王奕涵 傅文炜 陈鑫 谈丽华 
国家自然科学基金项目(52178294,52408200);江苏省自然科学基金项目(BK20240996);苏州市科技计划项目(SYG202113,SJC2023002)
随着城市化进程的加速,大跨度人行天桥因其独特的结构形式和重要的建筑功能,逐渐成为现代城市基础设施的重要组成部分。然而,这类桥梁在风荷载作用下容易产生显著的风致振动,从而影响其结构的安全性和使用者的舒适度。为此开展了关于某...
关键词：钢结构 大跨人行天桥 减振控制 MTMD 舒适度 性能设计 
风浪联合作用下海上风电结构动力响应与MTMD减振控制
《噪声与振动控制》2024年第6期65-72,共8页乐治济 张权 李碧波 陈立 田会元 卢艺静 
国家自然科学基金重点资助项目(51438002);中国长江三峡集团有限公司科研资助项目(202203004)。
针对海上单桩风机支撑结构在风浪荷载作用下的动力响应与减振设计开展研究。首先,建立某6.45 MW海上风电机组单桩集中质量-梁杆模型,利用Kaimal谱计算风荷载、Jonswap谱模拟波浪荷载,分析单桩风机结构的动力振动特性。随后,基于多重调...
关键词：振动与波 风浪联合 海上风机 MTMD 数值模拟 
基于MTMD的管道振动倍频响应减振研究
《湖南大学学报（自然科学版）》2024年第7期30-38,共9页贺佳 胡美妃 张国华 梁浩华 李张治 杨玉强 陈政清 
国家重点研发计划资助项目(2022YFC3005305);国家自然科学基金资助项目(52278305)。
大型化工管道受管内流体流动、边界约束、振源激励等复杂因素影响,服役期间往往会发生振动,其振动频率相较于土木结构较高,且可能存在多个主要频率成分.若采用单一频率的调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD),难以达到理想的控制效果...
关键词：多重调谐质量阻尼器 振动响应 管道减振 优化设计 
大跨度桥梁多阶涡振MTMD控制效果与布置优化
《工程力学》2024年第S01期23-30,共8页徐胜乙 方根深 张明杰 ØISETH Ole 葛耀君 
国家自然科学基金项目(52108469,52278520);中国科协青年人才托举工程项目(2023QNRC001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(22120220577)。
调谐质量阻尼器(TMD)在结构减振方面有显著效果。传统桥梁涡激振动控制通常只考虑单一模态,并使用简化的气动力模型,而多跨桥梁等结构具有频率密集的多阶模态,忽略相邻非涡振模态对TMD的影响可能导致涡振振幅计算产生较大误差,TMD控制...
关键词：多模态涡振 大跨度桥梁 风洞试验 密集频率 调谐质量阻尼器 
基于最优参数组合的水平结构MTMD竖向减振优化设计
《工业建筑》2024年第4期46-53,共8页韩智凡 汪新 
广东省普通高校特色创新类项目(2022KTSCX169);广东省普通高校青年创新人才类项目(2019KQNCX233);广东理工学院重点培育科技项目(2022GKJZD006)。
MTMD系统的减振效果取决于调谐质量阻尼器(TMD)参数和布置位置的优化。针对大型楼盖、空中连廊等水平结构的竖向振动控制问题,建立了水平结构的MTMD竖向减振系统优化设计方法;该方法包含以下两个步骤:1)基于有阻尼单自由度结构-TMD动力...
关键词：水平结构 竖向振动控制 MTMD 优化设计 
悬索桥竖弯涡振MTMD减振控制效果和参数优化研究被引量：2
《桥梁建设》2024年第2期77-83,共7页陈宇 苑仁安 王哲尧 
为研究多重调谐质量阻尼器(Multiple Tuned Mass Damper,MTMD)抑制桥梁单阶涡振的性能,建立桥梁结构-MTMD系统竖弯涡振广义单自由度动力方程,以某大跨度悬索桥为背景进行MTMD减振控制效果和参数优化分析。采用数值方法求解动力方程,获...
关键词：悬索桥 竖弯涡振 多重调谐质量阻尼器 参数优化 动力放大系数 附加模态阻尼比 振动控制 
风、冰荷载联合作用下的海上单桩风机结构TMD减振控制模拟被引量：1
《可再生能源》2024年第2期189-197,共9页乐治济 田会元 谢文博 陈立 林旻 卢艺静 
中国长江三峡集团有限公司科研项目(202203004);国家自然科学基金项目(51438002)。
寒冷地区海上风机结构受到复杂环境荷载作用,易出现振动安全性问题。文章以某6.45 MW海上单桩风机结构为例,施加风、冰荷载联合作用,对比分析多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统减振前后的结构振动响应。结果表明:风、冰荷载会引起风机塔架...
关键词：风冰荷载联合 海上风机 MTMD 减振控制 
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