NVH性能

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基于NVH性能的某平台化车身轻量化设计
《时代汽车》2025年第4期107-109,共3页刘红谱 
重庆旅游职业学院2023年度科研课题基于NVH性能的新能源汽车与传统汽车的平台化车身开发研究(xj2312)。
平台化开发是汽车行业快速推出新车型的重要手段。在平台化车型开发的过程中,汽车的NVH性能以及汽车轻量化是重要的性能指标。本文提出了基于NVH性能的平台化车身轻量化设计方法,主要是通过对平台化的通用零部件进行筛选,同时在通用零...
关键词:平台化车身 NVH 轻量化 关键通用零部件 
车身结构刚度对汽车NVH性能的影响研究
《时代汽车》2024年第19期147-149,共3页孔镱森 
车身结构刚度主要指车身的弯曲刚度和扭转刚度。车身结构刚度与汽车NVH性能即噪声,振动和声振粗糙度有直接联系。良好的刚度能防止结构在载荷作用下产生大的变形,从而引起各部件间大的相对位移,或车身结构与车室内空腔发生声固耦合的变...
关键词:车身结构 刚度 NVH性能 
新能源汽车双电驱系统架构NVH技术研究
《时代汽车》2023年第22期111-113,共3页郭杨 
某新能源车型搭载双电驱系统架构,其双电驱系统总成搭载在NVH台架试验及整车上均出现有拍频现象和双电驱系统总成噪声大,主观评价不可接受。本文针对双电驱系统架构产生特有的拍频现象和双电驱系统总成噪声大从主动降噪激励源电磁激励...
关键词:新能源 双电驱系统架构 拍频 NVH性能 
新能源混动架构乘用车NVH性能匹配优化技术研究
《时代汽车》2023年第20期106-108,共3页郭杨 刘虎 
新能源乘用汽车混动架构车型在整车NVH性能开发匹配过程中主观评价存在整车启停抖动及敲击等问题。本文针对此问题点,从悬置隔离率,扭转减振器不同的刚度、阻尼、配合间隙及控制策略等方面介绍了新能源乘用车混动架构整车匹配调校过程中...
关键词:新能源 混动架构 柔性连接器 NVH 性能 匹配 
优化扭矩管理器消除整车80KPH拍振问题
《时代汽车》2022年第9期154-156,共3页杨森 刁小旭 莫风芝 
某车型在开发验证阶段,整车NVH性能评价在80KPH车速,存在前排类似拍振的轰鸣声,后排座椅抖动的问题,通过优化扭矩管理器单体设计、动平衡设计,减弱振动源一阶振动,达到改善该问题的目标,并验证有效,批量实施。
关键词:NVH性能 一阶振动 改进 提升 验证 
浅析汽车怠速开空调的合理转速被引量:1
《时代汽车》2022年第8期21-23,共3页郑小龙 刘杰 邵俊龙 
为提高汽车怠速开空调时发动机轮系工作稳定性和整车NVH性能,对比了怠速开空调不同转速下张紧器工作稳定性及整车NVH的差异;采用理论分析和试验研究相结合的方法,分析了怠速开空调转速提升的原因及转速大小与自动张紧器工作稳定性和整车...
关键词:汽车 怠速 开空调 试验研究 自动张紧器 工作稳定性 NVH性能 
干法顶棚和湿法顶棚NVH性能对比分析被引量:4
《时代汽车》2021年第2期160-161,169,共3页许林倩 岳志强 耿建 党程 
介绍了汽车顶棚的生产工艺(湿法工艺和干法工艺),并从零部件隔吸声性能和整车车内噪声进行了对比分析。结果表明,湿法工艺的NVH性能明显优于干法工艺,将成为汽车顶棚的主要生产工艺。
关键词:干法工艺 湿法工艺 隔声 吸声 车内噪声 
基于某车型提升右悬置动刚度的车身结构优化设计被引量:4
《时代汽车》2018年第12期87-88,92,共3页吴志佳 杨金秀 钟建强 吕奉阳 
某款车型因右悬置安装点动刚度不足导致发动机在某一频率加速时产生轰鸣现象,本文基于此原因对标几款车型发动机右悬置耦合处的车身结构进行了详细分析,得到相关原因并对该车型的发动机右悬置耦合点的车身结构进行了新的结构设计。重新...
关键词:车身结构 等效动刚度 NVH性能 
基于某车型换挡摇臂支架NVH性能优化研究被引量:1
《时代汽车》2018年第2期94-95,共2页郭杨 王涛 冉立 
对某车型手动挡样车进行主观评价,在怠速空挡踩油门及加速工况下,在1900rpm左右换挡杆发麻,振动大,隔振感差,影响舒适性及换挡品质。通过对换挡摇臂支架补强优化前后在相同测试工况下进行试验与分析对比,验证结果显示:整体效果相比原状...
关键词:振动 NVH 舒适性 换挡摇臂支架 
深度混合动力汽车NVH问题研究进展被引量:3
《时代汽车》2017年第8期10-11,共2页徐铁 张露 
伴随着我国科技的不断发展,混动汽车已经成为了这个世纪工业改造发展的重要领域,其具备了新的部件和动力系统,产生了新的运行模式,但也要看到即便在掩蔽噪声方面比传统内燃机有了更进一步的改进,整车结构与系统变化下振动噪声方面依旧...
关键词:深度混合 动力汽车 NVH性能 
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