V2G

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基于V2G技术的电动汽车自适应充放电控制策略
《企业科技与发展》2025年第1期102-105,共4页卢志 梁辛征 
中国南方电网有限责任公司科技项目“永富直流输电系统弱受端连续换相失败机理及抑制措施研究”(0511002022030301XS00017)。
针对电动汽车无序充放电控制方式对电网造成的负荷波动日益严重的问题,文章提出了一种基于车辆到电网(Vehicle-to-Grid,V2G)技术的电动汽车充放电控制策略。该策略从电网侧和用户侧两个维度出发,综合考虑了车辆行驶时间、电池容量限制...
关键词：电动汽车 V2G 自适应规划 充放电控制 
基于供需两侧协同优化的电动汽车V2G充放电负荷时空分布预测研究被引量：2
《汽车技术》2024年第6期17-23,共7页彭伟伦 马力 刘琦颖 于洋 
中国南方电网有限责任公司科技项目(GZHKJXM20210055)。
为准确预测电动汽车的V2G充放电负荷,以调节电网负荷峰谷差,保证供电稳定性,提出了一种基于供需两侧协同优化的电动汽车V2G充放电负荷时空分布预测方法。构建供需两侧协同优化目标模型,利用鲸鱼优化算法迭代求解,得出最优充放电负荷曲线...
关键词：协同优化 电动汽车 V2G充放电负荷 时空分布预测 
考虑充放电成本的V2G参与用户细分及激励机制研究被引量：1
《智慧电力》2024年第5期31-36,51,共7页马艳红 张炜函 
国家自然科学基金资助项目(72204027);北京市社科基金项目(18GLB025,19GLC066)。
随着电动汽车保有量持续增加,电动汽车成为重要的灵活性储备设备之一。对电动汽车用户进行细分,精准定位V2G最佳参与群体,可以有效提高电网应急管理效率并节省社会成本。考虑充电桩焦虑程度和电池损耗敏感度2个关键因素对电动汽车用户...
关键词：V2G 充电桩焦虑程度 电池损耗敏感度 充放电成本 激励机制 
电动汽车动力电池采用V2G的有序充放电策略研究被引量：1
《汽车维修技师》2024年第8期17-19,共3页蔡蔚 
2022年广西高校中青年教师科研基础能力提升项目:动力电池交-直流双向变流器能量闭环实验系统研究(2022KY1124);2020年度广西交通职业技术学院科学研究重大指定项目:CAN总线在电动汽车双向快充器与电网互联中的应用(JZY2020KZD03)。
本文针对电动汽车充电站现状问题,介绍了动力V2G有序充放电技术的背景并提出了相应的控制方法。通过建立仿真模型,验证了本文提出的有序充放电控制方法的有效性。研究结果表明,该控制方法可以提高充电站的服务质量和效率,为电动汽车的...
关键词：V2G(Vehicle to Grid) 有序充放电 动力电池充电 
V2G模式下电动汽车充放电控制策略研究
《理论数学》2023年第10期2764-2774,共11页刘广才 刘晓波 李志明 刘旭民 
随着电动汽车的日益增加,大量电动汽车入网将会对电力系统产生深刻影响。对电动汽车的有序充放电策略进行研究可以缓解电动汽车规模化入网造成的负面影响。本文首先对V2G (Vehicle-to-Grid)进行阐述,介绍其概念、工作原理、主要功能及...
关键词：电动汽车 V2G (Vehicle-to-Grid) 有序充放电 控制策略 
考虑应急电源功能的光储充放电站配置方法研究被引量：5
《电网技术》2023年第8期3376-3384,共9页梁振锋 祁芙蓉 王德意 王晓卫 
国家自然科学基金项目(52177114)。
考虑电动汽车的车网互联(vehicle to grid,V2G)运行模式,提出了光储充放电站应用于应急电源的配置方法。以医院为例,首先,根据门诊大楼屋顶面积确定光伏发电装机容量,以重要负荷功率需求确定电动汽车充放电桩数。其次,以光储充放电站运...
关键词：电动汽车 应急电源 储能电池 移动储能特性 V2G 
考虑用户充电计划的电动汽车辅助调频控制策略被引量：9
《电力工程技术》2023年第1期88-97,共10页裴振坤 王学梅 康龙云 
广东省重点领域研发计划资助项目(2019B090911001)。
电动汽车(electric vehicle,EV)可作为储能装置参与电网调频,但车网互动(vehicle-to-grid,V2G)过程的低惯性、低阻尼会影响电网稳定性,且目前的EV辅助调频策略无法保证按时完成用户的充电计划。因此,文中将虚拟同步机技术应用于EV的充...
关键词：电动汽车(EV) 充放电控制 辅助调频 充电计划 模糊控制 车网互动(V2G) 
基于改进型VSM的V2G充放电策略研究被引量：3
《自动化仪表》2022年第12期58-64,共7页冯富国 王娟娟 
实现电动汽车(EV)与电网能量的高效转换,使其具有较高的功率因数和较低的谐波污染,同时减小大规模EV并网时对电力系统产生的冲击,对提高电网运行的安全性和稳定性具有重要意义。在双向虚拟同步机(VSM)控制策略的基础上,通过在电压电流...
关键词：新能源 电动汽车 充电桩 虚拟同步机 电网能量交互 超螺旋二阶滑膜控制 电压电流双闭环 谐波污染 
基于多目标优化的电动汽车V2G充放电控制策略研究被引量：5
《光源与照明》2022年第9期135-137,共3页张博文 李练兵 景睿雄 
河北省省级科技计划资助(20314301D);国网河北公司科技项目资助(SGHEDKOOJYJS2200015)。
为了改善大量电动汽车无序接入使电网安全运行存在隐患的现状,文章提出了基于多目标优化的电动汽车V2G充放电控制策略。考虑到电池健康状态对用户参与电网调度意愿的影响以及电价对充放电行为的引导作用,基于电动汽车电池健康状态、电...
关键词：V2G 电动汽车 电池健康状态 有序充放电 
计及天气因素影响的V2G有序充放电控制策略研究
《电器与能效管理技术》2022年第9期51-57,共7页牛高远 孟凡提 陈天锦 刘苗苗 边慧萍 贾甜 
国家电网公司总部科技项目(5418-202155247A-0-0-00)。
为了解决V2G充放电系统参与电网互动,但缺乏有序管理的问题,提出一种计及天气因素影响的有序充放电控制策略。所提策略以天气数据的欧式距离为依据,改进了BP神经网络的训练样本选择方法,训练后的网络模型,能可靠预测充放电机的有功或无...
关键词：天气因素 V2G 神经网络 预测 功率调节 
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