弹复

作品数：78被引量：319H指数：10
导出分析报告
相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
相关作者：赵军翟瑞雪李锐上官伟黄金灿更多>>
相关机构：燕山大学华东理工大学太原科技大学北京交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
突发事件下高铁网络延误弹复性
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第2期254-262,共9页叶玉玲 周文涛 韩明初 罗晋 宋唯维 朱资岳 
上海市自然科学基金(22ZR1465800);浙江省交通运输厅科技计划(2023011)。
高铁一般性突发事件导致的网络短时能力损失可引发列车延误。引入弹复性的概念评价高铁网络应对延误的恢复能力,提出高铁网络延误弹复性。从恢复程度和恢复速度两个测度建立评价指标,以评价高铁网络在一般性突发事件下的延误恢复能力。...
关键词：高速铁路 弹复性 突发事件 延误传播 运行调整 
考虑失效风险的农产品配送中心选址和路径优化研究
《系统科学与数学》2023年第7期1862-1877,共16页浦徐进 郭瑞 付亚平 
国家自然科学基金面上项目(72271109)资助课题。
由于自然灾害、公共疫情等事件的突发性,失效风险已经成为农产品配送中心最重要、最引人关注的一类风险.文章针对存在失效风险的农产品配送中心选址和路径优化问题,首先利用弹复性衡量系统应对失效的能力,构建以总成本和配送时间为目标...
关键词：农产品 失效风险 弹复性 局部搜索 
螺旋缝埋弧焊管管段扩径试验与研究
《钢管》2022年第6期22-28,共7页王斌 李瑞博 侯永高 陈其卫 郑红梅 谷海龙 王洋 
通过螺旋缝焊管管段扩径试验总结在不同扩径率条件下螺旋缝焊管尺寸及力学性能变化规律,分析认为:扩径试验对焊管的几何尺寸有明显改善;但对管体的冲击性能没有显著影响,管体横向拉伸屈服强度整体呈现上升趋势,在扩径率0.7%时,扩径后母...
关键词：螺旋缝焊管 力学性能 弹复 不圆度 焊缝“噘嘴” 直度 
新型金属-黏弹复合阻尼器力学模型与抗震性能研究被引量：2
《建筑钢结构进展》2022年第11期34-46,共13页胡宝琳 李斌 胡吴彪 王长虹 孔祥琳 
国家科技重大专项(2018ZX06001001);国家自然科学基金(51778355)。
为克服传统黏弹性阻尼器与金属阻尼器的不足,提出了新型金属-黏弹复合阻尼器(metallic-viscoelastic hybrid damper,MVHD),并对MVHD力学模型的滞回性能及应用进行研究,提出了MVHD的滞回曲线、刚度方程和数值计算方法。针对所提出的新型M...
关键词：复合阻尼器 黏弹性橡胶 消能减震 力学性能 参数分析 
塑造弹复性领导力
《经理人》2022年第8期16-17,共2页
面对风险和不确定性,处于复苏阶段的弹复性企业,能够针对变化进行预测、准备和应对,跨越多个经济周期,实现财务和组织运营的可持续发展。分析弹复性企业的特质和弹复性领导力的塑造方向,能够帮助企业在“不确定”中寻找“确定”,助力企...
关键词：经济周期 复苏阶段 组织运营 可持续发展 弹复性 领导力 不确定性 全球秩序 
基于弹复力调整的高速列车群动态运行轨迹优化方法被引量：3
《交通运输工程学报》2021年第4期235-250,共16页宋鸿宇 上官伟(指导) 盛昭 张瑞芬 
国家自然科学基金项目(61773049);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2020YJS016);北京市自然科学基金项目(L191013)。
为提高列车控制过程的自主性和智能性,研究了列车群动态运行过程,采用多智能体和图论方法构建了列车群分布式信息交互模型;以节能和准点为优化目标,以安全和乘客舒适度为约束条件,建立了列车群运行轨迹多目标优化模型,利用基于模拟退火...
关键词：高速列车 随机干扰 多目标优化 运行轨迹规划 在线协同优化 弹复力调整 
自感知能源互联网研究展望被引量：18
《电力系统自动化》2021年第5期1-17,共17页高仕斌 高凤华 刘一谷 臧天磊 黄涛 陈奎 
国家自然科学基金资助项目(51907097);中国铁路总公司科技研究开发计划(2015J008-A)。
随着物联网与能源网的深度融合,能源互联网与社会(人)、环境、经济和交通能随时随地进行信息交互和共享。与此同时,物联网集成了边缘计算和云计算等计算架构模型、大数据技术以及人工智能等技术,使得数据建模和分析更加智能、高效和可...
关键词：物联网 自感知能源互联网 信息交互 信息处理 协同优化 信息安全 弹复性评估 能源管理 
基于弹复性的交通网络应急恢复阶段策略优化被引量：17
《系统工程理论与实践》2019年第11期2828-2841,共14页李兆隆 金淳 胡畔 王聪 
国家自然科学基金(71671025)~~
重大灾难的灾后恢复一般分为应急恢复阶段和全面恢复阶段,前者面临时间、资金、资源有限等多重困难.传统交通网络灾后恢复研究缺乏结合应急恢复阶段特点的针对性研究.为此,提出一种基于弹复性的交通网络应急恢复阶段策略优化模型.首先,...
关键词：恢复策略 交通网络 弹复性 应急恢复阶段 双层规划 用户均衡 
针对站点人流爆发的公交运营策略优化研究被引量：5
《中国公路学报》2019年第2期135-142,164,共9页安实 李南希 王健 赵蒙 
国家自然科学基金项目(51478151)
为应对公交大力发展情形下涌现的公交供需不平衡问题,重点关注公交站点爆发性人流问题的解决,考虑供需严重失衡下的公交运营策略改进,以扩充线路公交运力,减轻站点爆发性人流对公交系统的冲击。所提人流爆发站点主要包括大型集会场所、...
关键词：交通工程 公交小线路 运营策略优化 爆发性人流 弹复性 
棒材二辊矫直过程曲率的全流程定量解析被引量：3
《工程科学学报》2018年第12期1549-1556,共8页马立东 陈硕 黄庆学 麻浩曦 
为了摸清棒材斜辊矫直过程中各曲率的变化规律,应用小曲率平面弯曲弹复理论以及棒材弯曲弹复的曲率方程式,实现棒材一次反弯弹复的计算模型,基于棒材每旋转半周反弯一次的规律以及上一次弹复后的残余曲率认为是下一次弯曲的原始曲率,建...
关键词：棒材 矫直 二辊 全流程 弹复 
全选清除导出
共8页<12345678>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部