CRH2A型动车组

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浅析CRH2A型动车组车钩在运用检修中的常见故障及处置方法被引量：1
《铁道车辆》2022年第1期128-130,共3页陈秉航 
文章分析了CRH2A型动车组运用检修中车钩常见故障的现象及原因,并针对不同的故障提出相应的处置方法。检修作业证明,处置方法可及时发现并有效消除故障与隐患。
关键词：动车组 车钩 常见故障 处置方法 
CRH2A型动车组用橡胶缓冲器检修限值研究
《机车车辆工艺》2022年第1期49-51,共3页张晋伟 郑伟 吴刚 卢衍祥 
中国国家铁路集团重点项目(P2020J010)。
为研究橡胶缓冲器检修限值的合理性,通过疲劳试验掌握橡胶缓冲器性能变化规律,采用动车组压缩载荷试验和纵向动力学分析验证缓冲装置能否满足运用要求。研究结果表明,橡胶缓冲器运行120万km后,当自由高度大于检修限值时,缓冲装置全寿命...
关键词：动车组 车钩缓冲装置 橡胶缓冲器 检修限值 
CRH2A型动车组荧光灯逆变器故障研究分析
《中国科技信息》2021年第17期39-40,共2页王化新 赵鹏 刘鹏飞 杨长安 李丹 王美娜 
对CRH2A型动车组荧光灯逆变器工作原理进行分析,提出可快速判断故障原因并修复的方法,通过试验分析进一步验证该方法的正确性和实用性,大大降低维修成本,具有良好的实用价值和行业应用前景。
关键词：荧光灯 逆变器故障 快速判断 故障原因 试验分析 降低维修成本 实用性 正确性 
CRH2A型动车组齿轮箱润滑油发黑的原因分析与改进措施被引量：1
《轨道交通装备与技术》2021年第3期48-50,共3页陈国防 
针对CRH2A型动车组齿轮箱润滑油发黑的现象,从齿轮箱的运行环境、分解检查、润滑油及其不溶物成分检测、设计结构等方面分析齿轮箱润滑油发黑的原因,通过台架试验验证设计改进方案的效果。经过试验验证与实际技改后的统计,改进措施有效...
关键词：齿轮箱 润滑油 粉尘 发黑 CRH2A型动车组 
CRH2A型动车组LED筒灯故障分析
《中国设备工程》2021年第6期78-79,共2页齐昊 宋翱 刘浩 赵鹏 张进 
随着动车组长时间运行,LED筒灯故障发生的频率也在逐渐增加,针对LED筒灯更换成本高,提出相关维修方案。本文通过对动车组LED筒灯工作原理进行分析,找出其主要故障项点,并通过试验得到其故障解决方法,为动车组检修和维护提供指导,大大降...
关键词：动车组 LED筒灯 故障分析 
基于CRH2A型动车组车轴疲劳裂纹扩展超声波探伤周期优化探讨被引量：1
《机车电传动》2020年第5期101-105,共5页叶孟洪 
介绍了不同类型车辆车轴超声波探伤周期和CRH2A型动车组车轴概况。通过综合考虑初始裂纹、临界裂纹、应力比、断裂韧性和有效应力强度因子等因素得出疲劳裂纹扩展寿命计算公式,通过以车轴最薄弱部位存在表面半椭圆形裂纹并承受最大应力...
关键词：CRH2A型 动车组 车轴 疲劳裂纹扩展 寿命分析 超声波探伤周期 
关于驱动装置悬挂方式对CRH2A型动车组动力学性能影响研究
《成铁科技》2020年第2期45-47,共3页叶孟洪 
本文介绍了CRH2A型动车组概况和驱动装置不同的悬挂方式。通过动力学仿真软件分析了驱动装置架悬式、半体悬式和体悬式对CRH2A型动车组运行时动力学性能的影响,认为驱动装置由架悬式改为半体悬式或体悬式后,提高了列车的平稳性,蛇形运...
关键词：CRH2A型动车组 驱动装置 悬挂方式 动力学性能 
CRH2A型动车组合武线达速250 km/h牵引系统适应性分析被引量：1
《铁路技术创新》2020年第2期26-31,共6页熊志高 朱彦平 王羽 邹生敏 王斌 
针对合武线运营现状及运营动车组性能特点,对CRH2A型动车组的牵引性能及重点关键部件达速250 km/h适应性进行分析,并进行了跟踪试验,通过温度数据对比,验证了CRH2A型动车组合武线达速250 km/h持续运营的可行性。
关键词：CRH2A 动车组 合武线 达速 牵引系统 
动车组换气装置变流器网侧峰值过流试验分析及改进
《轨道交通装备与技术》2019年第2期44-46,61,共4页赵晓春 
文中介绍了动车组换气系统、换气装置的主要结构和工作原理,对换气装置变流器网侧峰值过流故障进行了仿真分析和试验分析,并提出了改进措施,有效解决了网侧峰值过流而导致的换气装置不起机的问题。
关键词：CRH2A型动车组 换气装置 故障 试验 
CRH2A型动车组牵引系统工作原理及故障处理被引量：2
《山东工业技术》2018年第14期62-62,共1页李潇天 
本文对CRH2A型动车组在载客运营及检修作业中牵引系统的应用进行概述,首先介绍了工作原理及牵引变压器、牵引变流器、牵引电机关键部件,最后对CRH2A型动车组牵引系统牵引电机温度高故障处理进行介绍。
关键词：牵引系统 牵引电机 牵引变压器 牵引变流器 
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