LPV

作品数：208被引量：651H指数：13
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相关作者：郑总准杨凌宇董朝阳吴建武李爱国更多>>
相关机构：江南大学哈尔滨工业大学南京航空航天大学北京航空航天大学更多>>
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基于LPV理论锂离子电池SOC估算研究被引量：3
《电源技术》2017年第1期21-23,96,共4页吴松松 郑燕萍 张林峰 陈宁 
2013江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_522);2013年江苏省六大人才高峰资助项目(zbzz-043);国家自然科学基金资助项目(11272159)
以磷酸铁锂电池为研究对象,在进行了电池特性实验的基础上确定电池电压特性以及开路电压与SOC关系。以二阶等效电路模型为基础,结合LPV理论及EKF原理,在Simulink中搭建电池仿真模型,实现了电池模型参数与SOC的联合估算,设计实验验证了...
关键词：二阶等效电路模型 LPV系统理论 联合估算 
基于切换多胞LPV的涡扇发动机全包线中间状态控制被引量：5
《航空动力学报》2016年第8期2040-2048,共9页吴斌 黄金泉 
中央高校基本科研业务费专项资金(NP2012504);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ12_0166)
针对航空发动机全包线内参数变化范围较大,单一控制器很难保证全包线内的控制效果的问题,提出了基于切换多胞线性变参数(LPV)的发动机全包线中间状态控制方法.根据发动机的进口条件将飞行包线分为相互重叠的子区域,将多胞理论及状态重...
关键词：航空发动机 线性变参数 切换控制 鲁棒稳定 多胞模型 全包线 
应用保护映射理论的高超声速飞行器自适应控制律设计被引量：7
《航空学报》2015年第10期3327-3337,共11页肖地波 陆宇平 刘燕斌 许晨 
国家自然科学基金(61403191);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ13_0169);北航虚拟现实技术与系统国家重点实验室开放基金(BUAA-VR-14KF-03)~~
针对高超声速飞行器包线范围广、参数变化大的控制需求,应用保护映射理论提出一种高超声速飞行器的自适应控制律设计方法。首先建立整个飞行包线内的线性变参数(LPV)模型,在参数变化边界点设计一个初始的控制结构和参数,然后基于保护映...
关键词：保护映射 高超声速飞行器 自适应控制 线性变参数(LPV) 大包线控制 
航空发动机全包线鲁棒变增益LPV控制律设计被引量：7
《南京航空航天大学学报》2014年第2期252-258,共7页吴斌 黄金泉 
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ12_0166)资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
提出了一种结合多胞形鲁棒变增益控制综合技术和基于系统广义距离的调度策略的航空发动机全包线控制方法。利用雅克比线性化方法获得包线内多点的发动机线化模型,将这些点作为多胞形模型的顶点,并利用多胞形鲁棒变增益控制综合技术设计...
关键词：航空发动机 线性变参数 间隙度量 多胞模型 全包线 
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