冰雪路面行车

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北海道地区冰雪路面行车安全提示
《汽车与安全》2019年第3期90-91,共2页靳妍(编译) 
北海道位于日本北部,地势中部高,四周低,拥有辽阔的森林、巍峨的山川等。因其属于温带季风气候,冬季寒冷干燥,12月至次年3月常有积雪,最深达4米。有些地区冬季即使没有积雪,也会出现路面结冰的情况,给行车带来了极大的不便。为此,2019年...
关键词：行车安全 冰雪路面 北海道 季风气候 安全行车 冬季 积雪 
冰雪路面行车要“十防”
《驾驶园》2015年第1期78-79,共2页钟惠山 
一防车况不良 出车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾,还要将车前...
关键词：冰雪路面行车 轮胎气压 轮胎花纹 制动系 转向系 制动器 车况 车前 
JEEP COMPASS 一面是城市 一面是自由
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2012年第2期76-79,共4页胡挹工 
冰雪路面行车相比我们惯常行驶的普通路面有很大不同，结冰的路面会导致轮胎打滑，使发动机输出的功率无用武之地，让车辆无法前进。雪地行车无论是对于车辆的轮胎、驱动系统、底盘高低还是驾驶员的驾驶技巧，都是一个不小的考验。然而...
关键词：冰雪路面行车 城市 自由 雪地行车 驾驶技巧 驱动系统 驾驶乐趣 发动机 
65370部队组织驾驶员进行冰雪路面行车训练
《汽车运用》2012年第1期1-1,共1页于海生 王宇飞 
沈阳军区65370部队军运油料科针对驾驶员冰雪路面驾车经验欠缺,综合技能有限的实际情况,利用训练预备期时间,组织驾驶员到山区林地进行冰雪路面驾驶训练,人均累计行程5万余千米。
关键词：冰雪路面行车 驾驶训练 驾驶员 组织 部队 沈阳军区 综合技能 驾车 
安全驾驶经验谈(十一) 冬季行车注意事项之货车篇
《驾驶园》2011年第11期66-67,共2页刘勇 
冬季即将来临,冰雪路面上行车"危机四伏"。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。
关键词：驾驶经验 行车安全 冰雪路面行车 冬季行车 城市公交车 路面情况 公路客车 旅游客车 
冰雪路面行车时注意什么?
《驾驶园》2011年第1期74-74,共1页张伟 
一防车况不良。出车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾,还要将车前...
关键词：冰雪路面行车 轮胎气压 轮胎花纹 制动系 转向系 制动器 冰路面 车况 
冰雪路面安全行车“十防”
《道路交通管理》2011年第1期64-64,共1页徐书坤 王基军 
寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到＂十防＂。
关键词：冰雪路面行车 安全行车 路面附着系数 制动跑偏 制动距离 行车安全 驾驶人 
冬季安全行车小贴士
《汽车导购》2009年第2期132-132,共1页
A.常检测胎压。如果路面结冰打滑，可以适当减少胎压增加附着力； B．雪天行车防侧滑，保持低速，转弯要缓。冰雪路面减档靠发动机制动更安全； C.车子被困雪中,不要让轮胎一直在原地打转，让汽车轻轻前后移动，可从容脱身； D.当气...
关键词：安全行车 冬季胎 冰雪路面行车 发动机制动 附着力 胎压 侧滑 低速 
冬季安全驾驶——冰雪路面行车提示
《车主之友》2009年第2期218-219,共2页吴中元 丛军(摄影) 
经过了漫漫夏日的酷热和舒适宜人的秋天，凛冽寒冬的脚步已经来临。冬天的严寒是对汽车最大的考验之一，当然考验对于驾驶者也同样存在。同夏天的涉水行车一样，冬天的冰雪路面被视为最危险的驾驶状况之一。对于我国南方地区的车主来说...
关键词：冰雪路面行车 安全驾驶 冬季 涉水行车 南方地区 交通事故 危险性 驾驶者 
冰雪路面行车特点与技巧
《汽车运用》2008年第12期35-36,共2页付彦 倪泰峰 梁志刚 
冰雪路面行车特点遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准，4个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车辆就很容易跑偏。而造成车辆侧滑、跑偏的致命因素就是制动力不均衡。因此，在对车辆进行换...
关键词：冰雪路面 行车特点 车辆制动 制动力 车辆侧滑 换季保养 制动装置 不均衡 
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