长玻纤

作品数：321被引量：847H指数：16
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阻燃抗静电长玻纤增强聚丙烯复合材料托辊的开发及应用
《工程塑料应用》2025年第3期58-64,共7页韩宝虎 包涵 孙炜歆 吕朋 杨坤 刘国刚 
针对带式输送机金属托辊自重大、能耗高、不耐腐蚀、冬季易积冰等问题,以及传统高分子材料托辊自身模量低、耐高低温性能差等缺点,首先以超高流动聚丙烯(PP)为基体树脂,对其进行功能化改性,制备阻燃抗静电PP(FRPP),然后通过挤出/长纤维...
关键词：托辊 聚丙烯 全天候 长纤维浸渍 阻燃抗静电 冲击强度 
长玻纤增强复合材料在汽车轻量化上的应用被引量：1
《模具制造》2025年第1期166-168,共3页方瑞 
随着汽车轻量化的快速发展,线性膨胀系数低、比强度高、回收利用率高的长玻纤增强热塑性复合材料体现出自身优势,它能够通过“以塑代钢”的方式实现汽车轻量化应用。结合这一发展趋势和要求,分析了长玻纤增强复合材料的性能特点,将其合...
关键词：长玻纤增强复合材料 汽车 轻量化 
长纤维增强丙烯腈-苯乙烯复合材料注塑成型与工艺优化被引量：1
《塑料》2024年第5期124-129,共6页姜跃平 钱程 邓勇宏 殷小春 
以含量为30%的玻璃纤维(GF)增强聚丙烯腈-苯乙烯(AS)复合材料(GFAS)注塑成型为研究对象,选取塑化温度、注射速度、保压压力及模具温度为因子,以拉伸强度、弯曲强度及缺口冲击强度作为评价指标设计了正交实验。极差分析与方差分析的结果...
关键词：丙烯腈-苯乙烯共聚物 长玻纤 注塑工艺优化 力学性能 复合材料 
复合材料尾门结构的拓扑-参数一体化轻量化设计
《中国机械工程》2024年第10期1824-1833,共10页成艾国 王超 陆日进 何智成 于万元 
国家重点研发计划(2020YFA0710904-03);国家自然科学基金(U20A20285)。
以某新能源车型的尾门为研究对象,结合注塑长玻纤增强复合材料,提出了一种结构拓扑参数一体化轻量化设计方法,并为尾门性能仿真和优化设计分别建立了联合仿真和常规仿真模型,提高了仿真精度和优化效率。首先,基于常规仿真模型通过三步...
关键词：长玻纤增强复合材料 尾门 联合仿真 概念设计 参数优化 
控制长玻纤塑件翘曲变形的工艺方法
《模具工业》2024年第10期56-62,共7页李明 李仁勇 苏童 
以结构复杂、尺寸较大且有尺寸精度要求的汽车仪表板骨架为例,介绍了一种控制长玻纤塑件翘曲变形的工艺方法,在CAE分析环节进行多种尝试以确定较优的浇口开启顺序,在注射生产调试环节遵循“模具温度低、保压时间长”的原则。该方法简单...
关键词：PP+LGF20 翘曲变形 模具温度 保压时间 
长玻纤/高密度聚乙烯复合材料的制备
《化工技术与开发》2024年第6期27-30,34,共5页屈超 黄政 刘俊红 
以N406作为偶联剂,向双螺杆挤出机中连续加入玻璃纤维(玻纤GF),再经剪切、混合工艺,共混制备了长玻纤增强高密度聚乙烯(HDPE)复合材料。采用万能拉伸测试仪、冲击强度测试仪和熔体流动速率(MFR)测试仪,测试了复合材料的力学性能和流动性...
关键词：长玻璃纤维 高密度聚乙烯 偶联剂 复合材料 
EMS高性能长玻纤增强材料,对卡车客舱台阶实现金属替代
《橡塑智造与节能环保》2024年第6期22-23,共2页
卡车,至今仍是道路上最重要的货物运输工具之一,在欧洲,75%的货物是用卡车来运输的。为保证卡车能够长年可靠的在世界上所有气候区及较恶劣环境中使用,用于卡车的聚合物材料必须满足更高的性能要求。
关键词：货物运输 气候区 聚合物材料 卡车 恶劣环境 
长玻纤增强聚丙烯流体辅助注塑管件的工艺影响被引量：1
《复合材料学报》2024年第5期2436-2444,共9页王佳敏 匡唐清 柳和生 朱瑶瑶 高聪 
国家自然科学基金(52163006;52273033);江西省重点研发计划(20223BBE51012);江西省自然科学基金重点项目(20232ACB204004)。
采用气体辅助注塑工艺(GAIM)、气体驱动弹头辅助注塑工艺(G-PAIM)、水辅助注塑工艺(WAIM)和水驱动弹头辅助注塑工艺(W-PAIM)这4种工艺方法成型长玻纤增强聚丙烯(LGFR-PP)流体辅助注塑管件,对比研究各工艺方法对管件壁厚、玻纤断裂长度...
关键词：长玻纤增强聚丙烯 流体辅助注塑 工艺方法 玻纤取向 玻纤断裂长度 
长玻纤增强型材料在汽车内外饰中的应用被引量：3
《汽车工艺师》2024年第3期40-43,共4页房彦明 尹恩洋 崔健华 
阐述了玻纤维应用相关的概念,介绍了长玻纤维增强型材料的属性。探讨了长玻增强型材料在汽车内外饰中的应用及技术要点。旨在为长玻纤增强型材料在汽车装饰中的应用提供一些参考思路。
关键词：长玻纤增强型材料 汽车装饰 性能 应用 复合材料 
玻纤质量分数对长玻纤增强聚丙烯水驱动弹头辅助注塑管件的影响被引量：1
《高分子材料科学与工程》2024年第3期87-97,共11页匡唐清 俸三喆 朱瑶瑶 柳和生 杨帆 
国家自然科学基金资助项目(52163006,52273033);江西省重点研发计划“揭榜挂帅”项目(20223BBE51012);江西省自然科学基金重点项目(20232ACB204004)。
分别以玻纤质量分数10%,20%,30%和40%的长玻纤增强聚丙烯(LGFRPP)材料制取一系列水驱动弹头辅助注塑(W-PAIM)管件。探究了玻纤质量分数对玻纤断裂长度、纤维取向、壁厚以及耐压性的影响。结果表明,随着玻纤质量分数的增加,玻纤断裂长度...
关键词：长玻纤增强聚丙烯 水驱动弹头辅助注塑 玻纤质量分数 玻纤长度 纤维取向 壁厚 耐压性 
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