城际列车

作品数：411被引量：317H指数：9
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城际列车晃车机理试验研究被引量：10
《噪声与振动控制》2019年第6期122-126,共5页厉鑫波 周劲松 夏张辉 吴尚 
“十二五”国家科技支撑计划资助项目(2015BAG19B02)
针对某在线运营的城际列车的晃车现象,实测整车不同位置处的振动信号,对比分析在晃车与非晃车时间段内车辆的运行平稳性、时频特征以及车辆不同部位的信号相干特征,据此初步了解车辆在晃车时的典型特征;进而基于ODS分析理论,掌握车辆晃...
关键词：振动与波 晃车 平稳性 相干性 ODS分析 稳定性 等效锥度 
城际列车车下变压器弹性吊挂刚度设计被引量：1
《华东交通大学学报》2019年第6期7-12,共6页李哲豪 周劲松 刘国漪 
“十二五”国家科技支撑计划项目(2015BAG19B02)
对某城际列车车下变压器弹性吊挂的刚度(吊挂刚度)进行设计,在设计过程中,先根据隔振理论确定车下吊挂变压器系统的固有频率(吊挂频率)范围,再依据吊挂频率范围,确定吊挂刚度设计范围,将不同吊挂刚度依次建入模型,对比分析变压器激励下...
关键词：城际列车 吊挂刚度设计 隔振理论 频率响应 运行舒适度 
城际列车越站瞬变压力数值仿真研究被引量：5
《铁道科学与工程学报》2019年第1期200-207,共8页元慧 周丹 孟石 李玉坤 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAG12B01)
采用三维非定常、黏性、可压缩N-S方程和RNGk-ε双方程湍流模型,基于滑移网格技术,对8节编组的城际列车以160km/h速度通过地下越行车站的空气动力学性能进行模拟,分析列车速度和流线型长度对其瞬变压力的影响。研究结果表明:数值计算得...
关键词：城际列车 越站 地下隧道 屏蔽门 表面压力 
车底设备对城际列车气动特性影响研究被引量：5
《铁道科学与工程学报》2018年第11期2947-2955,共9页洪琪琛 杨明智 刘冬雪 
国家自然科学基金资助项目(U11372360);国家科技支撑计划资助项目(2015BAG12B01);国家重点研发计划项目(2016YFB1200602)。
采用数值模拟方法,在明线及横风环境运行条件下,对城际列车安装裙板或设备舱后车底设备的气动性能进行分析。研究结果表明:明线条件下,安装裙板后整车阻力下降7.48%,而采用设备舱结构整车阻力下降10.51%;横风条件下,安装裙板后减少了车...
关键词：城际列车 数值计算 气动特性 车底结构 
城际列车气动阻力组成分析及减阻研究被引量：10
《铁道科学与工程学报》2018年第3期734-740,共7页左雄 罗意平 刘冬雪 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-24)
采用基于SSTκ-ω的DDES数值模拟计算方法,对城际列车的气动阻力进行研究。分析城际列车的阻力分布及组成,根据列车流场变化对列车表面进行平顺化,主要优化车下设备、风挡和空调等部位,分析各种措施减阻效果。通过对结果的分析对比,得...
关键词：数值模拟 气动阻力 模型优化 
城际列车?RAMS?系统保证技术分析研究被引量：1
《现代城市轨道交通》2017年第12期24-28,共5页梁君海 徐春华 张志龙 付勇 秦勇 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-06)
在对国内外列车RAMS系统保证技术研究分析的基础上,面向我国城际列车提出一套完整的RAMS系统保证技术体系与流程,并对RAMS系统保证方法进行深入研究。以某市域铁路S1线现场实际数据为基础,对以上内容进行分析和验证,为城际列车系统的安...
关键词：城际列车 RAMS系统 系统保证技术 RAMS分析 
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