乘波体

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面向宽速域变体飞行的高超声速飞行器构型设计优化
《宇航学报》2025年第3期414-425,共12页龙腾 张尧 史人赫 叶年辉 张宝收 
国家杰出青年科学基金(52425211);国家自然科学基金(52272360,92371101,52232014);重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0300)。
传统固定构型乘波体飞行器难以在宽速域飞行剖面保持最佳性能。为此,开展了变体高超声速乘波体飞行器构型设计优化技术的研究,构建了变体飞行器构型设计优化框架。提出了考虑边缘变形的变体乘波体构型类函数/形函数变换(CST)参数化方法...
关键词：宽速域变体飞行器 乘波体 气动力热 气动优化设计 
设计参数对幂次乘波体纵向静稳定性的影响被引量：7
《宇航学报》2019年第8期887-896,共10页王晓朋 张陈安 刘文 王发民 叶正寅 
中国科学院战略性先导专项资助(XDA17030100)
为实现幂次乘波体的纵向静稳定设计,对幂次体激波面后流线的"凹凸"特性与设计参数之间的关系进行了研究,并以此为依据,通过数值计算的方法得到了设计参数与幂次乘波体纵向静稳定性之间的关系。结果表明:幂次体激波面后的流线由"内凹"和...
关键词：纵向静稳定性 幂次乘波体 高超声速滑翔飞行器 
定平面形状乘波体及设计变量影响分析被引量：10
《宇航学报》2017年第5期451-458,共8页刘传振 白鹏 陈冰雁 周伟江 
国家自然科学基金(11672281)
拓展密切锥方法的设计灵活性,提出了一种定平面形状乘波体概念。推导了设计参数与平面形状之间的泛化几何关系,使用非均匀有理B样条辅助设计,建立了头部区域可控、后掠区域可控的双后掠乘波体设计方法,并给出了此类乘波体外形参数与设...
关键词：乘波体 定平面 双后掠 设计变量 气动性能 
三维流场乘波体快速设计方法及多目标优化被引量：14
《宇航学报》2016年第5期535-543,共9页刘传振 白鹏 陈冰雁 纪楚群 
为扩大乘波体的设计空间,精确地计算设计流场,引入高超声速激波装配法,结合基于多重网格的搜索技术加速寻点效率,扩展流线追踪方法到三流流场,建立普适于一般三维流场的乘波体快速设计方法。对设计曲线使用B样条方法建模并提取设计变量...
关键词：乘波体 激波装配法 多重搜索 Pareto遗传算法 B样条 
多级压缩锥导乘波体设计与分析被引量：9
《宇航学报》2015年第5期518-523,共6页吕侦军 王江峰 伍贻兆 程克明 
江苏高校优势学科建设工程资助项目
提出了多级压缩锥导乘波体的设计方法,该方法应用吻切锥理论和零攻角圆锥绕流基准流场通过流线追踪生成具有多个压缩面的乘波体。对以吸气式冲压发动机为动力的高超声速飞行器,应用多级压缩乘波前体可充分发挥前体的预压缩作用,为进气...
关键词：气动布局 高超声速 乘波体 多级压缩 
基于类咽式进气道的高超声速飞行器一体化设计被引量：9
《宇航学报》2012年第1期19-26,共8页向先宏 王成鹏 程克明 
国家自然科学基金(90716013)
针对吸气式高超声速飞行器高空巡航飞行时净推力和升力不足的难题,探索了一种基于类咽式进气道的高超声速飞行器一体化设计方法。该方法耦合了具有高升阻比特性的乘波机体和气流压缩性能优异的三维内收缩进气道,获得了一种气动性能较优...
关键词：吸气式高超声速飞行器 乘波体 内收缩进气道 一体化设计 
考虑高空粘性干扰效应的乘波体气动性能工程预测方法研究被引量：10
《宇航学报》2011年第6期1217-1223,共7页李维东 韩汉桥 陈文龙 王发民 
国家自然科学基金(10772186)
粘性干扰效应是飞行器在高空、高马赫数飞行状态下所面临的诸多重要物理效应之一,对飞行器在这一区段飞行时的气动性能有着极其重要的影响。本文基于粘性干扰理论,结合参考温度方法提出了一种能够考虑粘性干扰效应的高超声速乘波体气动...
关键词：乘波飞行器 高超声速 粘性干扰 气动特性 
吸气式高超声速飞行器气动热试验研究被引量：10
《宇航学报》2006年第5期1004-1009,1095,共7页徐大军 蔡国飙 乐川 
为获得吸气式高超声速飞行器气动热环境的数据,开展了气动热试验研究。在激波风洞中,来流马赫数Ma=6.12,来流单位雷诺数Re/L=1.37×107(1/m)试验条件下,对吸气式高超声速飞行器1/4缩比模型进行了表面气动热的测量。试验获得了小攻角变...
关键词：高超声速飞行器 乘波体 热流率 风洞试验 
飞行高度及设计长度对锥形流乘波体优化的影响被引量：5
《宇航学报》2006年第2期162-166,共5页耿永兵 刘宏 王发民 
国家自然科学基金(90405012)
高超声速条件下,乘波体布局具有高升阻比特性,本文应用单纯形加速法,以最大升阻比为目标,开展了锥形流乘波体布局优化设计研究。特别是,研究了在高层大气飞行时雷诺数效应与气动特性的关系,从乘波体飞行高度与设计长度两方面探讨雷诺数...
关键词：乘波体 优化设计 雷诺数 升阻比 
组合前缘乘波体预压缩性能计算研究被引量：3
《宇航学报》2005年第B10期97-99,125,共4页李跃军 阎超 
乘波体飞行器是近年兴起的新概念飞行器。现提出了一种组合前缘的乘波体设计方法以改善飞行器前体的预压缩性能,并用Navier-Stokes方程进行了数值模拟,就密度流、压力系数、马赫数、总压等参数与普通乘波体进行了对比,结果表明,该设计...
关键词：乘波体 高超声速飞行器 设计一体化 
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