液压制动系统

作品数：776被引量：1149H指数：15
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程矿业工程更多>>
相关作者：熊璐余卓平李静徐松云赵健更多>>
相关机构：罗伯特·博世有限公司吉林大学同济大学丰田自动车株式会社更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划上海汽车工业科技发展基金国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=工程机械x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
重型矿用自卸车液压制动系统建模与仿真被引量：1
《工程机械》2014年第2期27-32,7,共6页李小飞 倪文波 王雪梅 李涛 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX043)
以载重量为220 t的电动轮矿用自卸车液压制动系统为研究对象,对其工作原理进行理论分析,利用AMESim仿真平台,结合各组成元件的输出特性曲线,建立各主要组成元件的仿真模型,并搭建整个液压制动系统的仿真模型。依据《土方机械轮胎式机器...
关键词：矿用自卸车 液压制动 仿真 
某型防爆无轨胶轮车全液压制动系统测试与分析
《工程机械》2012年第4期26-29,7,共4页陈永峰 
制动系统是工程车辆的一个重要组成部分,其性能的优劣直接关系到人身的安全。通过对某型防爆无轨胶轮车双回路全液压制动系统性能的测试分析,为其它工程车辆全液压制动系统的设计、匹配以及整车制动性能的预测提供理论依据。
关键词：防爆无轨胶轮车 全液压制动系统 测试 分析 
《工程机械》杂志2010年总目次
《工程机械》2010年第12期73-75,共3页
关键词：工程机械 装载机工作装置 筑路机械 道路施工机械 混凝土泵车 振动压路机 振动碾 轮式 变速器 液压缸 油缸 液压执行元件 叉车 叉式装卸车 货车 全液压制动系统 混凝土搅拌站 混凝土搅拌楼 2010 目次 杂志 
CPCD160型叉车全液压制动系统的改进设计被引量：2
《工程机械》2010年第5期45-47,共3页毕胜 
CPCD160型叉车普遍使用的是单回路的全液压制动系统,因维护保养不及时、进口件成本高和机械操纵方式的停车制动阀对安装空间的要求较高等因素的影响,使得系统容易出现问题。通过使用国内成熟的螺纹插装阀将充溢阀功能和停车制动阀的功...
关键词：CPCD160型叉车 全液压制动系统 液压阀组 改进 
装载机全液压制动系统冲击问题分析与研究被引量：3
《工程机械》2010年第2期30-32,共3页王松林 
全液压制动系统与湿式制动器在装载机上的使用已经越来越广泛,二者匹配的优劣对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响。从市场反馈的情况来看,某40系列轮式装载机在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击偏大,影响操作的舒适性。分析...
关键词：全液压制动系统 湿式制动器 匹配 
工程车辆全动力制动系统液压管路建模与仿真被引量：4
《工程机械》2010年第1期42-45,共4页高成国 林慕义 侯金平 
北京市教育科技计划项目(KM200910772002)
针对全动力液压制动系统管路布置对整车制动性能影响较大的问题,用键合图方法建立了全液压制动系统液压管路的数学模型,在建模过程中考虑了液压管路的动态摩擦阻力。应用Matlab软件中的动态仿真工具Simulink软件包对液压管路的动态特性...
关键词：全液压制动系统 管路布置 功率键合图 
全液压制动系统管路布置对车辆制动性能的影响被引量：8
《工程机械》2009年第1期27-30,共4页林慕义 刘珺 
全液压制动系统在动态响应特性方面的要求与常规液压系统不同。以某井下无轨轮式车辆在设计与研制过程中出现的问题为例,测试与分析制动系统管路布置对车辆制动性能的影响,提出相应的改进建议,经实施后达到预期的效果,可为全液压制动系...
关键词：全液压制动 管路布置 制动性能 
装载机全液压制动系统的改进设计被引量：8
《工程机械》2008年第6期49-52,共4页唐云娟 
目前,国内装载机普遍采用气顶油钳盘式制动系统,全液压制动属于较为新式的制动系统。论述了全液压制动系统的组成及工作原理,就全液压制动系统容易出现的以下三种问题:制动踏板反弹及制动剧烈,无点刹;行走过程中突然失去动力;充液阀阀...
关键词：装载机 全液压制动系统 设计 改进 
工程车辆全液压制动系统性能分析及仿真研究被引量：8
《工程机械》2005年第12期50-53,共4页程振东 田晋跃 刘刚 
分析全液压制动系统的动态性能,建立了全液压制动系统的数学模型。基于数学模型,应用Matlab/Simulink仿真程序,对全液压制动系统的动态特性进行仿真,并将仿真结果与气压制动系统和气顶液制动系统进行分析对比,证明全液压制动系统具有良...
关键词：全液压制动系统 动态特性 数学模型 仿真 
工程车辆全动力液压制动系统双液动力转换器的设计与试验被引量：4
《工程机械》2004年第12期42-44,共3页林慕义 张文明 孙大刚 
设计了既能保持全动力液压制动系统的优点,又能降低整机成本的双液动力转换器,并进行了动态性能试验;试验结果表明,试制的转换器能够满足工程车辆对制动系统的要求。
关键词：动力液 液动力 转换器 工程车辆 液压制动系统 动态性能 整机 试制 试验结果 降低 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部