传动特性

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新型针排齿轮减速器的动载特性研究及有限元分析
《建模与仿真》2023年第3期2513-2524,共12页胡汉林 崔建昆 丁佳乐 
将内、外摆线齿廓运用到NN型少齿差行星齿轮传动领域,以新型针排齿轮传动减速器为研究对象,通过运动学和动力学仿真分析获得了减速器传动比与啮合力,表明了新型针排齿轮传动的可行性;通过动载特性研究分析获得了不同的设计参数对减速器...
关键词：少齿差行星齿轮传动 齿轮减速器 动载特性 有限元分析 结构动态特性 传动特性 有限元模态分析 摆线齿廓 
RV减速器传动精度及固有特性研究
《赤峰学院学报（自然科学版）》2019年第4期95-98,共4页程发龙 
RV减速器由于具有长而可靠的使用寿命、大范围可能的传动比、在动态负载条件下极其可靠的功能、紧凑的设计和高效率等许多优良特性而被广泛应用.RV减速器所具有的特性使得其在工业机器人的关节驱动模块中的应用较多也较为广泛.新时代背...
关键词：RV减速器 传动特性 精度 
主要误差因素对RV减速器的传动特性影响研究被引量：2
《机械传动》2018年第11期147-151,共5页赵大兴 袁康 吴震宇 陈少男 
2017年湖北省技术创新专项(2017AAA108)
采用SolidWorks对RV减速器建立含有给定误差的参数化模型,然后导入ADAMS中,使用宏程序批量建立动力学模型并仿真分析,将输出的转速与转角数据导入Matlab中,数据处理后,计算传动误差并用输出转速的方差来衡量转速波动值的大小。仿真结果...
关键词：RV减速器 宏程序 传动误差 转速波动 
RV减速器传动特性分析被引量：3
《计量与测试技术》2016年第9期58-60,共3页冯志华 
RV减速器发明迄今为止虽然有半个多世纪,但是该技术却一直被发达国家所垄断,我国对该领域的研究起步比较晚。本文基于RV-40E型减速器,对摆线轮参数化建模及虚拟装配,基于虚拟样机分析软件MSC.ADAMS对RV减速器刚性模型动力学仿真,通过在...
关键词：RV减速器 刚性模型 动力学仿真 传动特性 
RV减速器两级传动特性耦合分析被引量：12
《机械设计与制造》2015年第6期122-125,共4页刘学翱 徐宏海 
北京市科技创新平台项目(PXM2014_014212_000016);北方工业大学博士基金项目(201409)
针对RV减速器的传动结构特点,应用Pro/E参数化建模技术,建立了RV减速器的三维实体模型,并以RV-40E为例,采用ADAMS软件对一级传动和二级传动进行运动学与动力学耦合仿真,分析了一级传动和二级传动的动力学特性对RV减速器传动特性的影响,...
关键词：RV减速器 运动学分析 动力学分析 ADAMS仿真 虚拟样机技术 
RV减速器传动特性分析
《中国科技期刊数据库 工业C》2015年第11期00054-00054,56,共2页王东超 
RV(Rotate Vector)减速器是在摆线针轮传动的基础上发展起来的一种二级减速传动装置。本文以一类含摆线轮的封闭式行星传动减速器(简称RV减速器)为对象,与现有的普通行星传动形式相比,该减速器所采用共用曲柄轴和中心圆盘支撑的结构形...
关键词：RV减速器 传动特性 
电动舵机减速器传动特性误差分析与补偿研究
《宇航计测技术》2013年第3期71-76,共6页李凯 袁峰 胡英辉 
中央高校基本科研业务费专项资金:HIT.NSRIF.2010100
在电动舵机减速器的传动特性测试实验中,由于机械安装,轴承摩擦和电机驱动器非线性等原因造成的测量误差会折算到传动比测量误差中并降低精度。本文以减速器为研究对象,通过动力学方程建立了该系统的数学模型,通过理论分析将机械安装与...
关键词：电动舵机减速器 传动特性 误差分析 补偿 
新型双曲柄内齿环行星减速器的接触分析被引量：6
《重庆大学学报（自然科学版）》2009年第4期402-407,共6页朱才朝 罗召霞 宁杰 刘伟辉 
国家“十一五”科技支撑计划资助项目(2006BAF01B07-01);新世纪优秀人才计划资助项目(NCET-05-0766);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0763);重庆市科技攻关计划资助项目(2008AC3087)
针对目前环式减速传动在使用过程中轴承承载能力较低、容易失效等问题,提出一种由渐开线行星齿轮传动和渐开线少齿差行星传动组合而成的两级新型双曲柄内齿环行星减速器。在对该减速器结构形式、传动原理及受力情况进行分析的基础上,为...
关键词：双曲柄内齿环行星传动 承载能力 传动特性 接触分析 轮齿修形 
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