船舶避让

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考虑船舶避让能力的碰撞危险度评价方法
《大连海事大学学报》2025年第1期54-62,共9页淦家敏 袁志涛 陈默子 吴晓烈 
国家自然科学基金重点项目(52031009)。
为更好地指导船舶进行避碰,提出一种考虑船舶避让能力的碰撞危险度评价方法。首先,结合AIS数据、NOMOTO操纵运动方程、COLREGS和船舶领域入侵度量模型,建立与最晚施舵时机、安全避让角度集相关的两个危险度评价指标,即避让难度(AD)和避...
关键词:船舶避碰 船舶领域 最晚施舵时机 安全避让角度集 
广州港榕树头水道及其端部水域航行与避让
《珠江水运》2024年第12期31-33,共3页董林 
榕树头水道及其端部水域作为广州港出海航道的重要组成部分,通航密度大,交通流复杂,事故多发,安全隐患常见,为确保航行安全和大湾区高质量发展,笔者结合自己多年的引航经验,介绍航行要领和注意事项,为驾引人员提供参考。
关键词:榕树头水道 航行要领 注意事项 船舶避让 
内河航道十字交叉口的船舶避让关系探讨——以武林头为例
《珠江水运》2023年第16期46-49,共4页马晶 郑鵾 
本文以内河航道“十”字形交叉口的船舶避让关系为研究对象,以杭州航区最为复杂,流量最大,事故频发的武林头“十”字形交叉口为例,认真研究了进一步细化船舶避让规则,达到“简单明了、便于操作、切实有效”的要求,消除避让规则中的模糊...
关键词:内河航道 “十”字形交叉 河网地区 武林头 
大连港某港区航道疏浚工程船舶避让施工浅谈
《中国水运》2023年第3期84-86,共3页肖锐文 
大连港某港区航道已形成多年,航道使用频次极高。受通行及周边洋流作用,航道内有回淤物。为保障通航安全,提高通航效率,对原航道进行维护性疏浚施工。航道疏浚施工过程中,航道仍为正常通航状态。施工不可干扰运载商用船舶的正常通行,施...
关键词:维护性疏浚 限制 避让规则 全避让 半避让 
基于船舶横越行为分析的船舶避让方案研究
《中国水运》2023年第2期127-129,共3页胡元伦 郭颜斌 王英辰 
船舶因靠离泊码头、进出锚地以及专用水道时,均需要进行横越操纵,横越是船舶驾引过程中的重要操作环节,同时也是船舶碰撞事故的高发环节。本文针对船舶横越行为进行分析,总结归纳船舶横越行为类型,并对操纵难度进行分级研究,提出多种情...
关键词:横越操纵 横越行为类型 难度级别 
上海港水域船舶避让决策知识库的构建被引量:1
《集美大学学报(自然科学版)》2022年第2期138-145,共8页董邢睿 陆悦铭 李丽娜 葛海梁 单乐涵 李国定 郭健 
国家自然科学基金项目(51879119);工业和信息化部基金项目(MC-201920-X01)。
为了使机器决策能有效模拟有经验驾引人员的避让操船决策,针对上海港航行水域船舶密度大且船舶类型复杂等特点,采用专家咨询、问卷调查与理论分析相结合的方法,通过问卷收集上海港水域引航人员在典型会遇态势下的常用避让决策,利用几何...
关键词:典型会遇态势 避让决策 几何分析 知识库 上海港水域 
浅析船舶避让中的操作要点
《中国水运》2022年第2期119-120,共2页邹曾祥 赵达琦 
多数船舶碰撞事故都是因为疏于瞭望、航速过快、判断失误、避险措施不当等原因造成的,本文以避让渔船为例,对船舶避让中的船舶操作要点进行详细阐述,以期与业内同仁共同探讨。
关键词:船舶 避让 操作 
“盾式避让”在圆圆沙警戒区船舶避让中的应用风险分析
《中国水运(下半月)》2020年第9期9-10,共2页蒋平 凌贵阳 
圆圆沙警戒区是上海港船舶交通密度最大,船舶会遇态势最为复杂,航行风险最高的航行区域之一,多股船舶流交叉汇聚于此,因此极易发生船舶间碰撞事故,而此处又经常发生船舶结对出行的现象,这无疑又增加了圆圆沙警戒区的航行风险,所以进出...
关键词:盾式避让 主体船 护体船 结对 风险 
营口港鞍钢作业区航道疏浚对通航的影响被引量:1
《中国水运(下半月)》2019年第12期32-33,共2页崔东楠 
结合鞍钢航道及周边水域的现状,通过梳理疏浚施工的流程,分析了疏浚施工对周边通航环境的影响,合理地选划了艏吹作业区和船舶避让区,针对进出鞍钢码头的船舶、进出营口港区的船舶和周边航行渔船的通航安全分别提出了有效地避让方案,为...
关键词:航道疏浚 艏吹作业区 船舶避让区 避让方案 
引航与拖船的合作注意事项被引量:1
《航海技术》2019年第3期14-16,共3页屈成强 
0引言在港口的实际运营中,引航与拖船是相互配合的一个整体。一旦配合不当就容易出现事故,如:大船的锚砸中拖船的艄甲板而砸沉拖船;大船加车太快导致拖船翻沉;拖船操纵不当,使得大船触碰码头;等等。拖船在协助引航作业时,主要有以下用途...
关键词:引航作业 拖船 合作 靠离码头 船舶避让 引航员 港口 甲板 
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