船舶螺旋桨

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船用碳纤维增强复合材料螺旋桨桨叶铺层结构设计与力学特性研究
《中国造船》2024年第6期22-32,共11页冀秀坤 鲍永杰 王金龙 杨宇星 弓永军 贾萌 
中央高校基本科研业务费项目(3132024212);辽宁省应用基础研究计划项目(2022JH2/101300221);大连市科技创新基金项目(2022JJ12GX033)。
以碳纤维复合材料(CFRP)桨叶为研究对象,对不同铺层结构设计和铺设方法的桨叶进行力学性能试验。设计对称式和包覆式两种铺层方式,通过仿真软件构建两种铺层方式的变截面和变曲面桨叶,以0.7R,0.8R和0.9R位置与最大厚度线的交点作为加载...
关键词：船舶螺旋桨 碳纤维复合材料 结构设计 力学性能 
基于物理信息神经网络的船舶螺旋桨尾流场重构被引量：1
《上海交通大学学报》2024年第11期1654-1664,共11页侯先瑞 周星宇 黄骁骋 
国家青年自然科学基金项目(52001198)。
将物理信息神经网络(PINN)应用于船舶螺旋桨尾流场的重建.介绍了PINN的原理和基本框架;应用PINN求解Burgers方程,对PINN求解偏微分方程的可行性进行验证.利用计算流体力学(CFD)软件STAR CCM+对KVLCC2螺旋桨的敞水特性进行了数值模拟,得...
关键词：物理信息神经网络 偏微分方程 流场信息 流场重构 螺旋桨 
基于FEM/CFD方法的桨-轴系统双向流固耦合特性数值模拟研究被引量：1
《船舶力学》2024年第11期1780-1792,共13页孟长霖 简洁 董烈祎 率志君 姜晨醒 倪世威 李玩幽 
国家自然科学基金资助项目(52241101)。
船舶航行时螺旋桨产生的激励力会引起推进轴系振动,而轴系振动也会对螺旋桨产生反馈,引起复杂空间运动,桨-轴系统中存在着双向流固耦合问题。为了研究这种复杂动力学特性,本文基于有限元(FEM)和计算流体力学(CFD)方法,建立能够模拟轴系...
关键词：推进轴系 船舶螺旋桨 双向流固耦合 质量不平衡 非均匀来流 
基于经验公式法的船舶螺旋桨脉动压力计算与软件开发
《船舶》2024年第5期53-60,共8页卢闫 闻健 李解 李家盛 田晨 
国家自然科学基金资助项目(52001130)。
船体振动是船舶在航行过程中由于各种原因产生的振动,船上90%的振动源于螺旋桨的脉动压力,其可激起艉部振动、上层建筑振动和局部振动。特别是在螺旋桨上方区域,往往由螺旋桨脉动压力而激起局部结构共振或强迫振动,进而造成结构疲劳破...
关键词：船体振动 螺旋桨 脉动压力 软件开发 QT MATLAB 
新装置助力提升海域数据采集准确性
《河北地质》2024年第3期22-22,共1页
一种基于单波束仪器安装的固定辅助装置和一种释放单道地震系统水听器线缆的安装辅助装置,近日获得国家实用新型专利授权。“一种基于单波束仪器安装的固定辅助装置”针对解决单波束仪器在海底地形测量中容易因安装不稳定导致测量出现...
关键词：辅助装置 仪器安装 船舶螺旋桨 水听器 数据采集 声波信号 海底地形测量 单波束 
基于IDDES的螺旋桨叶空化及梢涡空化数值模拟
《船舶物资与市场》2024年第8期119-123,共5页隋江华 王传宇 孙崇洋 
交通运输部海事局2018150规(6)号项目;辽宁省教育厅2021年度科学研究经费项目(面上项目)(LJKZ0726)。
为了预测船舶螺旋桨运转时产生的叶空泡及梢涡空化现象,采用了计算流体力学对延迟分离涡修正的方法-改进延迟分离涡湍流模型及Schnerr-Sauer的空化模型,计算了PPTC螺旋桨敞水性能、叶片空泡、尾流梢涡空化等。将数值计算结果与试验数据...
关键词：船舶螺旋桨 叶空化 梢涡空化 IDDES 尾流场 
基于经验知识的船舶螺旋桨水动力样本扩充方法及其在预报代理模型中的应用
《船舶力学》2024年第1期36-44,共9页谢硕 陈奕宏 强以铭 李亮 
近几年来,越来越多学者致力于采用机器学习进行船舶螺旋桨性能预报,但代理模型的预报效果往往受训练样本的数量和质量影响较大。目前船舶螺旋桨性能数据数量少且质量也不高,即数据对应参数分布较为集中,严重不均匀,这些问题都会影响代...
关键词：样本扩充 经验知识 机器学习 船舶螺旋桨 水动力性能 代理模型 
超大型矿砂船螺旋桨空泡剥蚀研究被引量：1
《船舶力学》2023年第11期1608-1619,共12页左成魁 黄红波 韩用波 顾湘男 马艳 曾志波 
国家自然科学基金集成项目(91952301);水动力学预研基金项目(50907010101)。
为解决某超大型矿砂船螺旋桨梢部随边剥蚀问题,在中国船舶科学研究中心大型循环水槽中开展了全附体船舶带螺旋桨模型的空泡与脉动压力特性研究,确认了实船螺旋桨空泡剥蚀产生的原因,并基于产生剥蚀空泡的动态特征,设计了三种不同解决方...
关键词：空泡剥蚀 空泡动态行为 船舶螺旋桨 
湍流模型对船舶螺旋桨水动力特性的影响及分析被引量：1
《机械工程与自动化》2023年第5期45-46,49,共3页刘蔚风 葛彪 林咸会 周健 
为研究不同湍流模型下螺旋桨的水动力特性,选取RNG k-ε、Realizable k-ε以及k-ω SST三种湍流模型,分析三种不同湍流模型下螺旋桨的水动力特性,并将数值计算结果与试验结果相对比。研究结果表明:三种湍流模型均能用来计算螺旋桨的水...
关键词：螺旋桨 湍流模型 水动力特性 
民用船舶螺旋桨重量制造允差探讨
《中国船检》2023年第10期70-76,共7页陈永华 
螺旋桨及主机装在船上通过船舶轴系连接成为一个复杂的联动机构。主机为机械能的发生器,螺旋桨为能量的转换器,螺旋桨将主机的旋转能转换为推力能,而船体则为能量的需求者,螺旋桨的推力能消耗于船体阻力做功。因此,船体-螺旋桨-主机之...
关键词：船舶螺旋桨 船舶轴系 船体阻力 联动机构 能量转换 普通船舶 选择效率 机械能 
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