船舶水动力

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基于混合格林函数法的极地限制航道内船舶水动力特性研究
《船舶力学》2025年第3期374-387,共14页杨云涛 湛俊华 朱仁传 马超 高慧 
国家自然科学基金资助项目(52101357);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究项目(21KJB580012);船舶总体性能创新研究开放基金项目(31122223)。
为了研究极地限制航道内船舶的水动力特性,本文基于三维势流理论建立一种混合格林函数法。该方法在航道流域以自由面格林函数为核函数,在两侧冰覆盖域采用弹性薄板模型模拟海冰并以自动满足冰覆盖水面条件、海底条件和辐射条件的冰面格...
关键词：混合格林函数法 冰间限制航道 水动力 极地 
开敞及碎冰水域船舶水动力数值预报研究
《舰船科学技术》2025年第4期51-58,共8页张金龙 张佳宁 李志富 石玉云 
国家自然科学基金资助项目(52101315,52071162,51879123);江苏省自然科学基金资助项目(BK20231345)。
为了掌握冰水混合环境中航行船舶的载荷特性,选用带有舵的KCS船体模型。基于RANS方程数值求解的方法,预报不同网格下船模阻力的大小,验证数值计算的准确性。然后通过离散元法对冰水阻力数值计算,分析船舶-流体-碎冰间耦合特性,确定3个...
关键词：离散元 密集度 碎冰尺寸 阻力预报 水动力 
通航隧洞内船舶通航数值模拟
《水运工程》2024年第10期63-68,124,共7页卿正阳 薛宏程 陈明 崔诗豪 
国家重点研发计划项目(2023YFC3206104);重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2023NSCQ-MSX0767)。
通航隧洞可实现高山峡谷条件下通航建筑物间的有效衔接,但隧洞断面尺寸与船舶航速、航行阻力、下沉量等船舶航行特性具有高度的相关性,是一个多目标优化问题。采用RNG k-ε湍流模型与GMO运动模型对1000吨级船舶在通航隧洞内的运动过程...
关键词：通航隧洞 船舶水动力 下沉量 数值模拟 断面系数 
统一理论计算船舶水动力的实用性研究
《中国舰船研究》2024年第4期210-218,共9页王正锐 朱仁传 徐德康 李超凡 
“叶企孙”科学基金重点支持项目(U2141228)。
[目的]针对切片理论计算细长船舶水动力时存在的低频限制问题,使用一种简易的方法高效计算更广频率范围内的细长船舶水动力。[方法]基于综合了切片理论和普通细长体理论的统一理论,编程计算椭球、修改的Wigley船模和S60船的附加质量与...
关键词：统一理论 切片理论 三维效应 船舶水动力 
船舶水动力性能评价方法
《船舶工程》2024年第7期36-41,57,共7页肖天力 汪皓 陈顺怀 
国防基金开放项目(30222221)。
水动力性能是影响水面船舶航行特性的重要因素之一,其与船的主要要素、船体型线、总布置等有密切关系,并对水面船舶的安全性与适用性有重要影响。基于模糊数学中的层次分析法,结合模糊评价隶属度函数,提出一个船舶水动力综合评价方法,...
关键词：水动力性能 模糊数学 评价体系 层次分析法 
基于云技术的船舶水动力数值模拟可视化实践
《工业技术创新》2023年第6期44-50,共7页鲍家乐 李胜忠 朱锋 刘子祥 梁川 赵康 蒲帅 
随着船舶水动力仿真数据的不断积累,工程师需要重复处理大量繁琐的可视化数据。本文基于B/S架构的云技术,针对船舶模型阻力虚拟试验场景,进行了数值模拟可视化的探索与开发,实现了网络云端部署服务器,本地使用浏览器多视角交互操作,再...
关键词：云技术 数值模拟 可视化 
基于船舶水动力的六自由度a&ω运动参数发生器被引量：2
《系统工程与电子技术》2023年第6期1821-1827,共7页卞鸿巍 丁贤 马恒 王荣颖 
针对传统轨迹发生器生成的轨迹和运动参数不符合实船特性问题,依据分离式结构模型六自由度船舶运动方程,分析不同运动状态的船体、桨、舵的水动力和力矩,推导静水条件下六自由度线加速度和角速度(a&ω)模型;提出以档位固联转速建立纵向...
关键词：船舶水动力 运动参数发生器 线加速度 角速度 
深水中长周期波浪下打桩船动力响应研究及系泊系统优化被引量：1
《中国港湾建设》2023年第5期25-29,56,共6页孙琦 陈迪郁 骆钊 
山东省重点研发计划(重大科技创新工程)(2021ZLGX04)。
工程船舶在海况条件相对较差、受中长周期波浪影响的海域作业时,其作业窗口期一般较短,通常会降低施工工效,严重时也会引发系泊系统破坏或船舶倾覆事故。为了有效地解决这类问题,以海力801打桩船为例,采用水动力AQWA软件对该船舶在南美...
关键词：中长周期波 AQWA 船舶水动力 运动响应 系泊特性 
淤泥水域航行船舶水动力数值分析研究
《水动力学研究与进展（A辑）》2022年第5期607-616,共10页钱志鹏 冀楠 舒麟棹 杨光 万德成 
国家重点研发计划(2019YFC0312400);重庆市科学技术委员会基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyjA 70009)。
为了减少航行限制,避免过度疏浚,PIANC提出了“海底(nautical bottom)”的概念,将淤泥层作为通航深度的一部分处理。因此,淤泥性质和富裕水深(under keel clearance,UKC)作为主要参数值得关注。该文首先将改进的Herschel-Bulkley本构模...
关键词：浅水 三相流 Herschel-Bulkley本构模型 淤泥 富裕水深 
国产船舶水动力数值软件在工业云平台的实现被引量：1
《系统仿真学报》2022年第8期1855-1863,共9页赵英燕 曹群生 曹振南 王建春 
研制适应于高性能数值软件部署和用户使用便捷的云平台,对于软件的研发和应用具有重要的工程意义。基于Web工业云平台的高性能计算资源,对国产船舶水动力学数值软件进行大规模高性能测试工作。通过选取典型的带球鼻艏的集装箱船KCS(kris...
关键词：高性能数值软件 工业云平台 船舶水动力学 航行兴波 工程仿真 
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