船舶轴系校中

作品数:31被引量:87H指数:6
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相关机构:大连理工大学大连海事大学武汉理工大学武汉科技大学更多>>
相关期刊:《船电技术》《噪声与振动控制》《武汉船舶职业技术学院学报》《船舶工程》更多>>
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船舶轴系校中信息管理系统的研发
《船舶物资与市场》2023年第5期95-98,共4页韩晨 刘健 严兴春 王希坤 
本文开发了一套船舶轴系校中信息管理系统,实现数据库技术同轴承负荷测量技术以及船舶轴系校中理论的融合。首先,根据性能需求选择SQL Server作为数据库管理系统,采用VB.NET进行前端代码编译,同时确定系统结构及架构模式。其次,基于功...
关键词:轴系校中计算 轴承负荷测量 VB.NET SQL Server 
船舶主机安装高度偏差对轴系装调的影响分析
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2021年第1期23-27,共5页邓义斌 杨小钢 黄燕玲 朱汉华 范世东 
针对主机安装高度偏差影响船舶轴系装调的问题,文中分析船舶主机安装高度偏差产生的原因,采用理论分析方法开展主机安装高度偏差对轴承受力与变位调整空间的影响规律分析.以一艘汽车滚装船为实例开展该轮主机安装高度偏差对各轴承受力...
关键词:船舶轴系校中 主机安装偏差 轴承受力 变位 经验知识 
分析考虑船舶轴系校中与弯曲振动的轴承优化布置
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2018年第10期00293-00293,共1页余孟兴 
在船舶航行过程中,螺旋桨很容易受到激振力作用,从而使得船体尾部出现振动和噪声现象,这对于船舶运行产生了极大影响。本文根据以往工作经验,对船舶轴承位置优化方式进行总结,并从利用拟定常法求解螺旋桨处轴承力叶频和倍叶频的幅值比...
关键词:船舶轴系校 弯曲振动 轴承优化布置 
忽视船舶轴系校中敏感性隐患巨大
《中国船检》2018年第2期59-60,共2页杨世知 
前不久在一次船舶检验工作中,我们发现,由于船厂轴系校中工艺精度有限,未能充分意识到自身工艺的局限性,在船舶使用环保润滑油后,之前的轴系校中工艺的局限性被充分暴露出来。这一现象其实存在很大的安全隐患。过去几年,船舶尾轴承高温...
关键词:船舶检验工作 轴系校中 安全隐患 敏感性 工艺精度 事故频发 润滑油 尾轴承 
船舶轴系校中计算方法分析被引量:5
《广东造船》2017年第5期53-56,52,共5页周广岭 
本文从建立船舶轴系对中计算坐标系开始,分别介绍三弯矩法、传递矩阵法、有限元法三种计算方法的基本原理及其要点,并对三种方法进行简要的比较分析。
关键词:轴系 校中计算 分析 
关于电力推进船舶轴系校中技术的研究
《船舶标准化与质量》2017年第5期20-23,共4页段福松 黄雪忠 田斐 
船舶轴系是船舶推进系统的重要组成部分,轴系校中更是重中之重。针对某船舶在轴系校中方面遇到的问题,本文对电力推进船舶轴系校中技术进行了探讨,为电力推进船舶轴系校中提供了实例依据。
关键词:船舶轴系 电力推进 轴系校中 
基于曲线拟合算法的船舶轴系校中校核技术被引量:1
《船海工程》2017年第4期137-139,共3页胡贤民 刘群芳 温小飞 朱渐 
舟山市公益类科技项目(2014C31050);浙江省自然科学基金一般项目(LY16E090003)
针对船舶轴系校中校核精准性问题,采用曲线拟合算法,提出不依赖顶举系数的轴系校中校核方法,以顶升力与顶升点之间特定线性关系为基础,对多个位置进行顶升力测量、曲线拟合,从而获得拟合曲线方程及轴承负荷测量值,试验验证表明,该方法...
关键词:船舶轴系 校核技术 轴系校中 曲线拟合 
顶举法在船舶轴系校中的原理及工艺研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2017年第3期00065-00067,共3页陈维 
近年来随着船舶的大型化、高速化的发展,轴系校中显的尤为重要,对船舶的使用寿命、航行安全都起到至关重要的作用。作者在参考大量文献资料及在船舶建造中的实际经验积累的基础上,展开在船舶轴系校中中顶举法的原理和工艺研究。最早的...
关键词:轴承负荷顶升系数Cn 顶力点位置 油顶活塞面积 
轴系校中状态对艉轴承力传递特性影响被引量:2
《噪声与振动控制》2016年第4期74-79,共6页刘学伟 何其伟 楼京俊 李海峰 杨庆超 
国家自然科学基金资助项目(51179197);国家自然科学基金青年基金资助项目(51509253)
船舶轴系的弯曲振动通过艉轴承传递到船体引发船体艉部振动并产生噪声,是影响船舶舒适性和安全性的主要因素之一。船舶轴系由于较大的自重和出于对轴承保护的原因必须进行轴系校中,校中过程中轴承垂向位置的变化将会改变各轴承所受载荷...
关键词:振动与波 船舶轴系校中 弯曲振动 轴承传递力 传递矩阵法 
考虑船舶轴系校中与弯曲振动的轴承优化布置被引量:2
《舰船科学技术》2016年第7期44-48,53,共6页刘学伟 何其伟 蒋竞超 俞翔 
国家自然科学基金资助项目(51179197);国家自然科学基金青年基金资助项目(51509253)
船舶在航行过程中,螺旋桨所受到的激振力通过船舶轴系传递给船体并引起尾部振动和噪声,给船舶的乘坐舒适性和安全性带来危害。本文利用传递矩阵法分别建立船舶轴系校中数学模型和弯曲振动数学模型,并使用拟定常法得到螺旋桨叶频和二倍...
关键词:船舶轴系 优化设计 传递矩阵法 弯曲振动 轴系校中 
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