船体变形

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船舶建造中船体变形的预防及矫正策略
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第2期069-072,共4页钱勇刚 
船体变形是船舶制造中一个经常出现的问题,其可能对船舶的安全运行带来严重的威胁。在设计和组装船舶的过程中,采取适当的措施至关重要,目的是防范船体变形的发生,这包括精心设计其结构,挑选高质量的材料,并维持焊接工艺的标准。然而,...
关键词:船舶建造 船体变形 预防 矫正 先进技术 
舰载武器传递对准船体变形测量方法研究
《舰船电子工程》2025年第2期1-3,21,共4页李炜辰 付靖轩 张士福 郭宇 邱丽媛 孙明伟 韩磊 
大型舰船为保证舰载武器系统的传递对准精度,需要为其提供高精度航向、姿态、位置等运动参数信息,特别是随着现代舰载设备对精度和可靠性需求的不断提高,需要为全舰建立空间姿态统一基准,以提升武器系统的精确打击能力。但船体变形将使...
关键词:舰载武器 传递对准 船体变形 测量方法 
某大型滚装船轴系校中的船体变形仿真分析
《船海工程》2024年第6期21-25,共5页韩亚洲 张亮 高辰 朱春雷 
江苏省科技厅科技成果转化专项资金(BA2021064)。
针对船体变形对推进轴系校中分析,计算轴系校中漂浮工况考虑满载工况的轴承偏移。以某大型滚装船为研究对象,采用有限元仿真的方式建立三维模型,分析该船在漂浮工况和满载工况下轴系各轴承处的船体变形情况,并计算出满载工况相对于漂浮...
关键词:船体变形 轴系校中 滚装船 有限元 轴承变位 
极限载况下的船舶艉轴变形安全状态评估
《船海工程》2024年第4期60-65,共6页袁梦 蔡连财 刘志恒 李卫锋 徐逸然 霍浩杰 
国家自然科学基金(U20A20328)。
针对船舶设计建造阶段轴系校中计算不能完全覆盖实际运营极限工况的问题,以某半潜船极限载况实船航行为例,利用直接计算法得到波浪中航行时的船体变形,提出一种实船航行艉轴变形安全评估方法。该方法基于设计波法确定船体波浪载荷,利用...
关键词:艉轴 船体变形 设计波法 船舶 
基于船体变形数值仿真的FPSO管道应力分析
《造船技术》2024年第3期25-30,70,共7页卜宗儒 窦培林 袁洪涛 王超 
为区别于传统经验公式计算管道应力的方法,采用有限元方法计算浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)船体变形,提取具体管道支架的位移值,并利用CAESARⅡ软件进行管道应力计算。有限元预报得到的管道应...
关键词:浮式生产储卸油装置 管道 应力分析 船体变形 数值仿真 有限元 经验公式 
某重吊船船体变形对轴承支撑位置垂向偏移的影响分析
《中国修船》2024年第3期47-51,共5页韩晨 周建祥 严兴春 刘健 
文章针对某重吊船,通过PATRAN软件建立船体尾部的三维模型,根据实际情况进行漂浮、压载和满载3种船舶状态的模拟,得到各状态下的船体变形数据,从而提取3种状态下对应的轴承支撑位置垂向偏移,分析结果为后续校中设计中纳入船体变形因素...
关键词:船体变形 PATRAN软件 轴承垂向偏移 轴系校中 
船舶建造中船体变形的预防及矫正
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2024年第6期0147-0150,共4页栾婷 陆瑶 
在船舶建造中,船体变形是一个常见但又非常重要的问题。为了预防船体变形,设计和建造阶段需要采取一系列措施,包括合理设计结构、选择优质材料、严格控制焊接质量等。即使采取了预防措施,船体变形仍可能发生,因此需要及时采取矫正措施...
关键词:船舶建造 船体变形 预防 矫正 先进技术 
基于图优化参数辨识的船体变形测量方法
《哈尔滨工程大学学报》2024年第2期247-253,共7页徐东生 张霄力 何荧 彭侠夫 宋凝芳 
国家重点实验室基金项目(2021-JCJQ-LB-070-04)。
针对船体变形惯性匹配测量中模型参数准确性影响测量精度的问题,本文提出了一种基于图优化的船体变形模型参数辨识方法并应用于惯性匹配测量。通过分析船体变形模型预设参数对惯性匹配测量的Kalman滤波影响,得到参数对惯性匹配精度的影...
关键词:船体变形 惯性匹配测量 预设参数 KALMAN滤波 图优化 超图 参数辨识 准确测量 
惯性量匹配方法中时间同步算法研究与验证
《舰船电子工程》2023年第12期201-206,共6页栾厚斌 何庆顺 王毅 董弘健 
作为船体变形测量重要发展方向,惯性量匹配方法中多套惯性导航设备之间的时间同步性是影响测量精度的重要因素。为提高该方法在舰船以太网网络环境下的时间同步性能,首先,对时间敏感网络(TSN)进行了研究;然后,设计了惯性量匹配算法应用...
关键词:惯性量匹配 船体变形 时间同步 时间敏感网络 
基于结构适应的船体变形对中偏移自愈调控方法的研究
《机械工程学报》2023年第18期22-30,共9页成建伟 卜文俊 施亮 张源潮 赵敬民 
国家重大专项基础研究资助项目(J2019-II-0013-0033)。
针对传统船舶主机对中控制方法并未考虑船体变形引起轴系对中偏移的不足,提出一种对中偏移补偿控制自愈调控方法。首先,构建船体变形轴系对中偏移监测方法和模型,解算出船体变形引起的轴系对中变化量。其次,与现有基于位移传感器监测计...
关键词:结构适应 船体变形 气囊隔振装置 对中偏移 自愈调控 
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