船舷

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计及船首变形影响的舰船舷侧碰撞结构抗力解析预报方法研究
《中国造船》2024年第5期248-258,共11页张一弛 周家有 袁昱超 唐文勇 
上海市浦江人才计划资助项目(23PJ1406900)。
该研究旨在建立同时考虑碰撞船首及被撞船舷侧结构变形的碰撞损伤解析预报方法。采用非线性有限元方法开展了舰船舷侧碰撞仿真,而对碰撞船首分别进行了刚体与弹塑性体建模,探究碰撞艏部变形对舱室损伤的影响。介绍了船舶碰撞结构抗力解...
关键词：船舶碰撞 结构抗力 损伤预报 艏部变形 解析方法 
新规范下的散货船舷灯布置分析
《船舶与海洋工程》2024年第5期60-65,共6页高鹏 
以某210 000载重吨散货船的舷灯布置为例,针对国际海事组织MSC. 1/Circ. 1577通函对舷灯布置与《国际海上避碰规则》运用之间关系的统一解释,考虑船舶的实际航行状态和营运状况,通过对3种舷灯布置方式的优缺点进行比较,表明将舷灯布置...
关键词：统一解释 舷灯布置 强度计算 振动分析 
刻舟求剑
《小学生之友（智力探索版）（中旬）》2024年第8期38-41,共4页陆杨 
释义:在剑落水的船舷上刻上记号,船停后,从刻记号的地方下水去找。比喻拘泥而不知变通,不懂得根据实际情况处理问题。
关键词：船舷 记号 比喻 
82600 t散货船舷侧肋骨和趾端的有限元优化设计
《江苏船舶》2024年第4期33-35,共3页周建祥 杨伟 
以某82 600 t散货船为研究对象,采用三舱段粗网格有限元分析法校核屈服强度和屈曲强度,对不满足强度要求的区域进行优化设计,在所有舷侧肋骨都满足规范设计要求的前提下,使结构尺寸基本达到最优值,结构重量明显减轻。然后参考规范的细...
关键词：舷侧肋骨 趾端 粗网格分析 细网格分析 优化设计 
舰船舷间双层声桥声振传递特性研究
《中国舰船研究》2024年第3期292-301,共10页刘子豪 周富霖 李兵 彭子龙 范军 
[目的]双层壳之间的舷间结构是声振动从耐压壳向轻外壳传递的重要桥梁,为降低对舰船振动声辐射水平的影响,提出一种双层声桥的舷间结构形式并开展声振传递特性研究。[方法]采用有限元方法建立舷间双层声桥的有限长双层圆柱壳振动声辐射...
关键词：双层圆柱壳 声桥 振动传递特性 有限元方法 
半穿甲型舰炮弹药打击舰船舷侧毁伤效果数值仿真
《造船技术》2023年第4期39-44,共6页施锐 折思鸿 孙越林 李梦婷 陈锋 
半穿甲型舰炮弹药在命中舰船舷侧后发生爆炸,在爆炸过程中弹丸的侵彻动能和装药产生的爆炸冲击波会对舰船舷侧结构造成毁伤。分析舰船舷侧的结构特性和弹目交会情况,采用数值仿真方法构建仿真模型,分析半穿甲型舰炮弹药在靶前炸、靶中...
关键词：舰船舷侧 半穿甲型舰炮弹药 毁伤效果 数值仿真 
散货船舷侧肋骨端部肘板节点设计
《船舶设计通讯》2023年第1期107-112,共6页张秤 严卫祥 
82 000 DWT散货船舷侧为单壳横骨架式结构。舷侧肋骨上下两端用肘板与底边舱和顶边舱相连接,易产生应力集中,是整个散货船船体结构中比较关键的区域之一。端部肘板需通过有限元计算才能最终确定。舷侧肋骨端部肘板设计遵守《散货船油船...
关键词：单壳散货船 舷侧肋骨 端部肘板 有限元分析 
基于内聚力接触法的船舷侧-平整冰相互作用数值模拟被引量：1
《船舶工程》2023年第3期60-66,共7页秦飞 陆苏超 
针对极地航行船舶与平整冰碰撞挤压的典型场景,采用内聚力接触法模拟平整冰与舷侧碰撞发生挤压破坏的过程,构造粗糙化单元表面模拟冰与结构物表面的非同时接触,选取均匀化冰体单元描述冰的微裂纹扩展和挤碎的过程。在此基础上,分析不同...
关键词：内聚力模型 平整冰 船舶舷侧 挤压破坏 
船舶搁浅对船舷外部结构损伤的数值计算研究被引量：1
《舰船科学技术》2022年第20期50-53,共4页吴晶 刘雅奇 史誉州 
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJD580001);南通市科技计划项目(MSZ21017)。
船舶搁浅事故是一种全球范围内频繁发生的海上事故,搁浅过程礁石等障碍物会对船体外部结构产生巨大的冲击作用,一旦船体外部结构失效会造成船体破裂等严重事故。本文针对船舶搁浅的场景对船舷外部结构的损伤进行了数值计算和模拟,介绍...
关键词：搁浅 船舷 有限元 Ansys-APDL 
某船舷侧排气系统异常喷淋故障分析与解决被引量：1
《机电设备》2022年第5期57-61,共5页徐雪波 董大朋 
某船舷侧排气系统实船应用中出现异常喷淋故障,在分析系统功能组成及工作原理的基础上,深入分析系统各工作环节控制逻辑,找出异常喷淋故障的原因并通过故障再现进行验证。通过改进控制逻辑解决故障,优化系统设计,并对舷侧排气系统装船...
关键词：舷侧排气 异常喷淋 安全控制联锁 
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