移动荷载识别

作品数：52被引量：248H指数：11
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
相关作者：余岭陈震袁向荣朱军华陈敏中更多>>
相关机构：暨南大学华北水利水电大学长江科学院武汉理工大学更多>>
相关期刊：《建筑技术开发》《振动与冲击》《江西建材》《交通科学与工程》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家杰出青年科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
融合响应先验信息和加权字典的移动荷载识别
《振动工程学报》2024年第10期1660-1668,共9页余岭 雷远东 侯支龙 
国家自然科学基金资助项目(52178290,51678278)。
稀疏正则化方法已被证明能够有效解决移动荷载识别(MFI)中的不适定性问题。然而,现有研究往往忽略了移动荷载中静态与动态分量之间的差异,导致识别精度受限。为此,提出了一种融合响应先验信息和加权字典的移动荷载识别方法。建立了车桥...
关键词：移动荷载识别 桥梁健康监测 响应先验信息 加权字典 稀疏正则化 
共轭梯度最小二乘法和奇异值分解法识别移动荷载对比研究
《河南科技》2023年第8期27-30,共4页曹雨婕 
【目的】移动荷载识别(MFI)技术是通过采集桥梁动态响应来识别桥上动态车载时程的。由于车桥系统矩阵是不适定的,MFI需要求解这一典型结构动力学第二类逆问题。【方法】本研究通过对比研究共轭梯度最小二乘(CGLS)法和奇异值分解(SVD)法...
关键词：移动荷载识别 共轭梯度法 奇异值分解法 
快速迭代收缩阈值正则化改进算法在桥梁移动荷载识别中的应用研究
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》2023年第1期79-83,92,共6页陈震 孙梦晴 陈璐 郭丰 李晓克 
国家重点研发计划项目(2017YFC0703900);国家自然科学基金项目(U2004184);河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目(2021GGJS078);华北水利水电大学2021年度大学生创新创业项目(2021XB256)。
移动荷载识别是结构动力学反问题研究的重要组成部分,其关键在于精确求解车-桥系统方程离散化后得到的大型稀疏线性方程组。由于车-桥系统矩阵同时具有稀疏性、非对称性、非正定性等特点,常用的迭代算法通常难以准确高效地对该大型稀疏...
关键词：移动荷载识别 迭代收缩阈值 正则化改进算法 识别精度 
弹性网络正则化移动荷载识别试验研究
《交通科学与工程》2022年第3期57-63,共7页余钱华 廖师贤 
针对移动荷载稀疏正则化识别方法存在的不足,提出了弹性网络正则化识别法,构建了弹性网络正则化识别理论和求解方法,分析了单移动荷载工况下3种参数对识别结果的影响。利用MATLAB软件建立了数值模型并进行验证。研究结果表明:该方法在...
关键词：移动荷载识别 弹性网络正则化 稀疏表示 
基于改进共轭梯度算法的桥梁移动载荷识别被引量：1
《国外电子测量技术》2022年第6期159-164,共6页罗城升 王林军 陈保家 徐洲常 
国家自然科学基金(51975324)项目资助。
针对时域法对噪声敏感问题以及传统共轭梯度法数值表现较差的问题,提出一种基于改进共轭梯度法的桥梁移动载荷识别方法。针对系统矩阵条件数较大导致的病态问题,采用预处理技术将原问题转化为条件数较小的等价问题。将等价问题转化为无...
关键词：移动荷载识别 时域法 改进共轭梯度法 预处理 传感器配置 
利用有限振动响应快速反演时变荷载的方法与试验
《振动与冲击》2022年第12期275-282,292,共9页项子儒 王轶 钱王苹 顾镇媛 
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJD560002);国家自然科学基金(51808298);南通市基础科学研究项目(JC2020124)。
移动荷载是影响桥梁使用寿命的主要因素之一,对其准确地监测与识别能为桥梁养护提供重要依据。基于振动响应反演的移动荷载识别研究经过五十多年的发展,形成了以时域法、频时域法为主的多种方法,取得了不错成就。然而在解决该类方法面...
关键词：移动荷载识别 时域法 桥梁健康监测 
基于虚功原理的移动荷载识别积分方程法
《武汉理工大学学报》2022年第3期58-64,70,共8页徐训 田克兢 林廷灿 朱亚杉 
国家自然科学基金青年科学基金(51708435)。
移动荷载识别是桥梁结构健康监测的关键研究内容,基于运动微分方程的荷载识别算法在求解稳定性及噪声鲁棒性上需进一步改进。建立模态运动方程并运用虚功原理得到等效积分方程,将结构响应用勒让德多项式进行参数化表达,结合分部积分法...
关键词：虚功原理 积分方程 移动荷载识别 形函数 
基于增秩Kalman滤波的移动车辆荷载在线识别被引量：9
《振动与冲击》2022年第2期87-95,共9页张超东 黎剑安 张浩 
国家重点研发计划(2019YFB2102700);国家自然科学基金(52008260);深圳市海上基础设施安全与监测重点实验室(ZDSYS20201020162400001);省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室2020年度开放课题(KF2020-16);深圳大学新引进教师科研启动项目(860-000002110356)。
提出了一种基于增秩Kalman滤波(augmented Kalman filter,AKF)的移动车辆荷载在线识别方法。将车辆荷载向量与桥梁结构状态向量联立构成增秩状态向量,基于AKF算法,利用桥梁状态空间方程和少量振动响应获得增秩状态向量的无偏最小方差估...
关键词：移动荷载识别 车桥耦合系统 增秩Kalman滤波(AKF) 不适定性问题 
小桥梁的车辆荷载监测方法研究与应用被引量：1
《建筑技术开发》2020年第18期123-124,共2页欧阳歆泓 徐剑 徐一超 
国家重点研发计划“公共安全风险防控与应急技术装备”重点专项2017年度项目(2017YFC0806000)。
车辆荷载数据是桥梁监测的重要指标之一,对桥梁结构实际所受荷载进行分析,可使桥梁健康监测更加直接、可靠。借助无线监测系统获取桥梁结构的动态响应,基于影响线方法并利用光纤传感器来反演结构上部荷载,对桥梁上部移动荷载进行识别。...
关键词：中小桥梁 车辆荷载监测 影响线 移动荷载识别 
考虑初始条件影响的移动荷载识别稀疏正则化方法被引量：13
《振动工程学报》2018年第5期734-743,共10页潘楚东 余岭 刘焕林 骆紫薇 
国家自然科学基金资助项目(51678278;51278226)
利用桥梁实测响应反演桥面移动荷载是桥梁工程的研究热点之一。但既有移动荷载正则化识别方法没有考虑未知初始条件的影响。针对此问题,基于稀疏正则化技术提出了一种新的移动荷载识别方法。首先分别采用冗余字典与模态空间描述移动荷...
关键词：移动荷载识别 桥梁 初始条件 稀疏正则化 稀疏分解 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部