挡位

作品数：634被引量：314H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：翟震华煜刘静柴领道凌和平更多>>
相关机构：现代自动车株式会社长城汽车股份有限公司比亚迪汽车股份有限公司中国第一汽车股份有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 主题=齿轮x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于循环功率流的变速器行星轮系效率分析
《振动.测试与诊断》2025年第1期18-25,197,共9页吴石 赵成睿 于广滨 周熠阳 徐田恬 
国家重点研发计划资助项目(2019YFE0121300)。
基于行星轮系作为自动变速器(automatic transmissions,简称AT)动力传递的核心部件,在传动效率、传动比范围和承载能力方面具有明显优势,提出了基于循环功率流的变速器行星轮系效率分析方法。首先,基于超图理论和变速器动力传递路线图,...
关键词：9挡位自动变速器 行星齿轮系 功率流 循环功率 传动效率 
采埃孚自动变速器ZF6AT和爱信6AT的挡位分析与计算
《汽车维修》2023年第1期34-35,共2页孔玉柱 孔艳文 
ZF6AT和爱信6AT都采用佩莱佩捷行星齿轮机构,是由单排行星齿轮机构加拉维那复合行星齿轮机构组成。不同点是爱信6AT多加一个单向离合器,防止后排行星架逆时针转动。所以在起步和慢速行驶时比较平顺优于ZF6AT。在这6个前进挡中只有4挡和...
关键词：单向离合器 自动变速器 前进挡 行星齿轮机构 行星架 采埃孚 挡位分析 
基于端面行星齿轮系的新型多挡位变速箱设计
《汽车实用技术》2022年第11期34-40,共7页盛煜婷 鲁植雄 俞灵淳 刘嘉诚 黄宇晨 
为了获得一种小型化、轻量化、紧凑化、多挡位、低成本化的适用于拖拉机重型载荷的变速箱结构,参考后桥中行星齿轮系改变传动比的思想,将其引入变速箱结构,设计了一种基于行星齿轮系的新型多挡位变速箱。经计算主变速器共产生8种工况,...
关键词：端面齿轮 行星齿轮系 多挡位 变速箱 传动方案设计 传动参数设计 
沃得奥龙WD904A拖拉机
《农业机械》2020年第6期23-23,共1页
(1)挡位采用8+8梭式挡位(可选配12+12挂挡,带高中低速挡),挡位选择多,各挡位速度匹配合理,可满足耕地、播种、收获和运输等各种需求。变速箱全面升级,关键部位增加加强筋,齿轮模数加大,采用防跳挡齿轮,卡位清晰挂挡轻松。
关键词：齿轮模数 速度匹配 低速挡 拖拉机 加强筋 挡位 变速箱 挂挡 
基于杠杆法的4-8速行星变速机构教学设计被引量：2
《武汉交通职业学院学报》2019年第2期69-74,共6页张靖 刘刚 
武汉交通学院校级课题“高职汽车电子技术专业构造类课程的改革研究”(编号:2013Y005);湖北省职教协会重点课题“将杠杆法引入《汽车底盘电控系统检修》课程教学的探究”(编号:ZJGA201921)
杠杆法用于自动变速器行星齿轮变速机构传动比分析具有简单直观的特点。文章以杠杆法为理论基础,设计了一种将行星变速机构教学内容从4速扩展至8速的教学方案。方案可以实现少课时内将教学内容与市场当前主流产品接轨,同时有助于增强学...
关键词：行星齿轮 杠杆法 教学内容更新 教学设计 挡位扩展 
传动装置齿轮耐久性台架试验方法研究被引量：2
《车辆与动力技术》2019年第1期43-49,共7页张喜明 徐宜 马蕊 陈嘉杨 乔丽 宋美球 张洪彦 
为了使履带车辆传动装置结构设计、试验校核更加符合车辆现场实际使用情况,结合履带车辆左输出轴齿轮样车测试扭矩载荷数据,提出了基于现场样车载荷测试的履带车辆传动装置耐久性旋转台架试验方法.结合车辆传动装置性能试验台架扭转加...
关键词：传动装置耐久性 载荷谱 损伤数 按挡位分割 
格特拉克成立十周年 第三代双离合变速器量产
《产品可靠性报告》2016年第12期34-35,共2页宋菲 
麦格纳是全球首屈一指的汽车零部件供应商,在29个国家设有309家制造工厂,99个产品开发、工程和销售中心,具备整车工程及代工制造专长,产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统。10...
关键词：第三代 挡位 双离合变速器 变速箱 齿轮箱 动力总成 DCT 拉克 量产 
某变速箱某挡位噪声源定位的试验分析
《传动技术》2016年第2期22-28,共7页郭晓艳 鞠永生 谭征宇 陈雷磊 
本文通过对某变速箱某挡位发出的噪声进行噪声振动试验研究和分析,在振动噪声特性分析的基础上,依据振动与噪声发生的机理,比照振动噪声谱与齿轮啮合频率的对应关系,辨析该挡位噪声产生的原因和传递路径,为降低噪声提供设计改进的依据。
关键词：振动噪声 传动齿轮 啮合频率 
考考你
《汽车与驾驶维修》2015年第10期60-61,共2页
上期问题：根据变速器动力传递简图（见第9期第65页），通过输入轴及输出轴上的主从动齿轮大小上看便可分辨出变速器的各个挡位。这样1号同步器应该是1／7挡同步器，2号同步器是3／5挡同步器，3号同步器是2／6挡同步器，4号同步器是4／...
关键词：同步器 动力传递 从动齿轮 变速器 输出轴 输入轴 挡位 
考考你
《汽车与驾驶维修》2015年第4期71-71,共1页
上期答案：我们仔细观察输入轴及输出轴上的主／从动齿轮的大小，便可以分辨出变速器的各个挡位。这样一来就能看出，1号同步器应该是3／7挡同步器，2号同步器应该是2／6挡同步器，3号同步器应该是1／5挡同步器。
关键词：同步器 从动齿轮 输出轴 输入轴 变速器 挡位 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部