徐宜

作品数：24被引量：64H指数：5
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供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：履带车辆综合传动装置传动系统密封环传动装置更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程兵器科学与技术更多>>
发文期刊：《车辆与动力技术》《机械工程学报》《汽车工程》《兵工学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省基础研究计划江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
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基于MpCCI方法的密封环双向流固耦合模拟与试验研究被引量：4
《中国机械工程》2021年第14期1639-1646,共8页宫燃 张真宇 程志高 徐宜 张鹤 
国家自然科学基金(51675238)。
为预测重载越野车辆传动系统中密封系统的流固耦合特征,综合考虑密封环在微小约束空间内的受力状态以及密封间隙流场中的流动特点,建立了密封环双向流固耦合数值模型并提出了求解策略。采用多物理场代码耦合工具MpCCI联合FLUENT与Abaqu...
关键词：传动系统 密封环 流固耦合 密封试验 
车辆传动系统密封环局部高温热点的热失稳建模研究
《机械工程学报》2020年第9期154-161,共8页宫燃 占超 徐宜 张鹤 
国家自然科学基金(51675238);江苏大学科技项目青年扶持基金(FCJJ005)资助项目。
根据车辆传动系统密封环的服役特征,提出了一种密封环局部高温热点的热失稳有限元建模方法,可以用来计算密封环发生局部高温热点的临界速度。构建了密封温度存在扰动形式的表达式,基于伽辽金有限元算法,建立密封环局部高温热点的热失稳...
关键词：密封环 高温热点 有限元法 临界速度 
旋转密封两种热失稳现象的表征建模与特性研究被引量：3
《机械工程学报》2019年第9期55-62,共8页宫燃 程志高 徐宜 张玉东 张鹤 
国家自然科学基金(51675238);中国博士后科学基金(2017M610301);江苏大学科技项目青年扶持基金(FCJJ005)资助项目
在车辆传动系统中的密封环,热失稳现象明显,为掌握热失稳的形成规律和影响机制,针对不同材料的密封环,进行热失稳建模计算与试验研究。根据密封环热失稳现象的特点,分别对局部高温热带和高温热点两种热失稳现象进行建模,基于伽辽金有限...
关键词：热失稳 密封环 高温热带 高温热点 
传动装置齿轮耐久性台架试验方法研究被引量：2
《车辆与动力技术》2019年第1期43-49,共7页张喜明 徐宜 马蕊 陈嘉杨 乔丽 宋美球 张洪彦 
为了使履带车辆传动装置结构设计、试验校核更加符合车辆现场实际使用情况,结合履带车辆左输出轴齿轮样车测试扭矩载荷数据,提出了基于现场样车载荷测试的履带车辆传动装置耐久性旋转台架试验方法.结合车辆传动装置性能试验台架扭转加...
关键词：传动装置耐久性 载荷谱 损伤数 按挡位分割 
车辆传动轴动态扭矩测量与数据预处理研究被引量：3
《车辆与动力技术》2018年第3期45-49,54,共6页徐宜 张国伟 张洪彦 徐宏 乔丽 张喜明 
为了解决车辆传动系统载荷谱测试过程中,转速高、扭矩大和温度变化范围广的环境中传动轴扭矩测量和数据传输困难的问题,研制了基于蓝牙4.0技术的车辆传动轴动态扭矩实时测量和无线传输测试系统.建立了传动轴动态扭矩信号预处理方法.在...
关键词：传动轴 动态扭矩测试 无线传输 小波分析 
履带车辆传动轴三工况动态扭矩实时测试被引量：4
《车辆与动力技术》2018年第3期50-54,共5页徐宜 王敏 李建东 张国伟 张鑫 宋美球 
结合某型号履带车辆传动系统的结构、传动特性和传动轴动态扭矩测试装置特点,建立了履带车辆传动轴动态扭矩实车测试平台以检验扭矩测试装置是否能够满足履带车辆传动系统宽范围动态载荷测试的需求.利用数理统计方法分别对履带车辆在起...
关键词：履带车辆 传动装置 扭矩测试 无线传输 
某轻型履带车辆起步工况下主离合器接合过程传动轴疲劳损伤研究被引量：7
《兵工学报》2018年第8期1466-1472,共7页赵梓烨 刘海鸥 陈慧岩 徐宜 
工业和信息化部基础研究项目(3030021221505)
为确保履带车辆传动系统的疲劳可靠性,在车辆起步工况下对传动轴进行疲劳分析,确定了主离合器在接合过程中影响传动系统产生疲劳损伤的主要因素。建立车辆起步阶段动力学模型,获得整车传动系统载荷与主离合器接合位移关系。搭建履带车...
关键词：履带车辆 传动系统 干式主离合器 动态转矩测试 疲劳损伤 
某履带车辆传动系统动态扭矩载荷谱分析及应用研究被引量：5
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2018年第7期884-890,共7页魏领军 刘海鸥 陈慧岩 赵梓烨 徐宜 张洪彦 
工业化和信息化部基础研究资助项目(3030021221505)
为提高履带车辆结构的疲劳耐久性、完善结构设计方法,文章以某履带车辆传动轴为研究对象,综合运用数理统计与信号分析、处理与结构有限元分析以及疲劳设计等理论,形成了较为完善的履带车辆传动系统疲劳载荷谱测试、编制及应用的研究方法...
关键词：动态扭矩载荷谱 有限元分析 雨流计数法 疲劳分析 寿命预测 
复合材料密封环局部高温热带生成的有限元建模与影响因素被引量：2
《机械工程学报》2017年第23期157-164,共8页宫燃 车华军 张鹤 徐宜 
国家自然科学基金(51675238);中国博士后科学基金(2017M610301);江苏省"六大人才高峰"高层次人才(2014-JXQC-005);江苏大学科技项目青年扶持基金(FCJJ005)资助项目
结合密封环的工作特点和结构形式,提出密封环在接触过程中局部高温热带生成的模拟方法。基于伽辽金有限元算法,构建密封系统的热传导、热流密度、温度场扰动等非均匀特性的物理模型,及其各物理场之间的耦合关系,将密封环局部高温热带的...
关键词：密封环 高温热带 有限元 临界速度 
基于核密度估计的履带车辆传动轴载荷谱编制被引量：8
《兵工学报》2017年第9期1830-1838,共9页刘海鸥 张文胜 徐宜 赵梓烨 
国家国防科技工业局技术基础科研项目(3030021221505)
为了建立军用履带车辆传动轴典型路面上的高可靠性载荷谱,通过实车试验采集接近实际使用情况的扭矩载荷及相关行车数据,由最少测试次数判据计算出载荷数据样本的置信度。由于试验载荷数据具有不规则的均幅值二维分布,基于二维核密度估...
关键词：兵器科学与技术 车辆传动 载荷谱 核密度估计 疲劳分析 
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