周继胜

作品数：8被引量：22H指数：3
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发文主题：船舶鲁棒设计可靠性优化设计船体更多>>
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基于可靠性的船体舯剖面鲁棒设计方法被引量：3
《中国造船》2000年第2期28-33,共6页周继胜 张圣坤 
船舶工业国防科技应用;基础研究基金! (98J40 .3.1 0 1 )
在不能消灭影响产品质量变化的原因时 ,鲁棒设计方法使产品能适应变化或同时使变化的影响达到极小 ,从而提高产品质量。鲁棒设计必须满足设计要求 ,同时使设计对外界扰动不敏感 ,故鲁棒设计是多目标优化问题。但由于目标和约束函数的不...
关键词：可靠性 船体舯剖面 鲁棒设计 优化设计 
结构鲁棒设计方法及其应用被引量：7
《力学与实践》2000年第1期11-15,共5页周继胜 张圣坤 
船舶工业国防科技应用;基础研究基金!98J40.310
本文总结当前国内外鲁棒设计的研究成果，介绍并评述各种鲁棒设计方法，提出在工程结构设计中运用该方法的设想．算例表明结构鲁棒设计的优越性，并展望在船舶结构设计中应用的前景．
关键词：鲁棒设计 结构优化设计 噪声 干扰 船舶 
基于可靠性的结构鲁棒设计被引量：2
《上海交通大学学报》2000年第1期60-62,共3页周继胜 张圣坤 魏东 
船舶工业国防科技应用;基础研究基金!(98J4 0 .3.10 1)
采用赵国藩提出的近似计算方法计算结构的系统失效概率,并推导了相应的敏度计算公式,由此进行基于可靠性的鲁棒设计.计算实例证明,基于可靠性的鲁棒设计对提高结构的可靠性非常有效,而且在生命周期内。
关键词：结构力学 鲁棒设计 可靠性 
桁架结构鲁棒设计
《上海交通大学学报》2000年第1期137-139,共3页周继胜 张圣坤 魏东 
船舶工业国防科技应用;基础研究基金!(98J4 0 .3.10 1)
讨论了在不确定条件下的结构鲁棒设计问题.基本思想是在设计阶段保证质量,降低结构的失效概率.通过正确选择设计变量,使响应对不确定变量的敏感性最小来达到结构鲁棒性.理论和计算表明,当响应与不确定量为线性关系时。
关键词：结构力学 敏感性 鲁棒设计 优化设计 
考虑腐蚀与疲劳损伤的船体总纵极限强度与可靠性分析被引量：7
《中国造船》1999年第4期43-50,共8页魏东 张圣坤 周继胜 
本文定量考虑了腐蚀与疲劳两类损伤对船体结构随时间变化的情况，并建立了船体总纵极限强度与时变可靠性的计算方法。对一条实船的分析说明，腐蚀和疲劳损伤虽然短时间内的破坏并不显著，但积累到一定程度，对船体结构的影响相当大。采...
关键词：腐蚀 疲劳 极限强度 船舶 可靠性 
加筋板极限压缩强度的对传神经网络计算
《中国造船》1999年第3期57-64,共8页魏东 张圣坤 周继胜 
基于大量实验结果，提出了用对传神经网络（ＣＰＮ）计算加筋板极限强度的方法。与近年 来提出的双参数拟合多项式比较，ＣＰＮ可考虑更多的设计参数，并充分利用实验数据，因此拟 合精度更高。
关键词：加筋板 极限强度 对传神经网络 船舶 
结构优化的灵敏度被引量：1
《武汉造船》1998年第3期22-23,共2页余向前 周继胜 
通过对有限元平衡方程求导，直接得到应力灵敏度，并由此得到应力的泰勒级数，使应力显式化，然后进行结构优化设计；算例表明，以该方法对结构进行优化设计简单可行。
关键词：灵敏度 结构分析 有限元 
应用二维有限元计算船体垂向振动被引量：2
《上海交通大学学报》1997年第11期82-85,共4页周继胜 翁长俭 张圣坤 
采用二维有限元法计算高速船垂向振动．船体结构部分采用二维有限元法计算，流体部分采用流体力学的二维边界元法计算，考虑了船体的变形，运用切片理论，可得船体的附连水质量．通过改变水下结构密度的方法，将附连水质量加在船体水下...
关键词：船体 振动 有限元法 垂向振动 
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