王雄江

作品数：31被引量：103H指数：5
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：气动导数桥梁气动导数识别大跨桥梁参数识别更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊：《混凝土》《武汉理工大学学报》《土木工程学报》《建筑材料学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于SOBI-SSI的结构工作模态识别研究
《武汉理工大学学报》2024年第1期67-74,共8页王雄江 许耀辉 冯仲仁 李书进 
国家自然科学基金面上项目(52378313).
为提高结构模态参数的识别效率,解决随机子空间法(Stochastic Subspace Identification,SSI)中如虚假模态、模态混叠、定阶困难等问题,提出一种基于二阶盲识别算法(Secondary Order Blind Identification,SOBI)结合随机子空间法的模态...
关键词：盲源分离 二阶盲识别算法 随机子空间法 工作模态分析 
基于修正反应谱高墩连续刚构桥地震响应研究被引量：6
《中外公路》2022年第1期115-122,共8页肖龙 冯仲仁 陈百奔 王雄江 
湖北省自然科学基金资助项目(编号:2017CFB603)。
在长周期地震动低频成分的作用下,桥梁会产生剧烈的地震反应。结构在进行反应谱分析时,相关规范中反应谱并未特别考虑长周期地震动这一重要因素。通过比较发现,按规范计算的相对位移反应谱在长周期段位移随自振周期线性增加,与实际地震...
关键词：长周期地震动 修正反应谱 规范反应谱 高墩连续刚构桥 时程分析 地震响应 
基于混合鲸鱼退火算法和稀疏正则化的结构损伤识别被引量：11
《振动与冲击》2021年第17期85-91,共7页吕昊 冯仲仁 王雄江 周伟 陈百奔 
中央高校基本科研业务费资助项目(195206013);湖北省自然科学基金(2017CFB603)。
实际应用中,鲸鱼优化算法存在精度不高、收敛速度慢等劣势,提出了一种基于非线性收敛因子、自适应权重和模拟退火策略的混合鲸鱼退火算法,平衡了算法的收敛速度和寻优能力,从而增强算法性能。构建了基于结构模态参数的识别因子,并引入...
关键词：结构损伤识别 混合鲸鱼退火算法(HWSA) 非线性收敛因子 自适应权重 模拟退火 稀疏正则化 
基于改进经验傅里叶分解的工作模态分析被引量：4
《振动与冲击》2021年第9期48-54,共7页周伟 冯仲仁 王雄江 
湖北省自然科学基金(2017CFB603)。
近年来,工作模态分析在结构参数识别中的地位逐步上升。针对环境激励下结构振动响应信噪比低的特点,引入自回归功率谱对经验傅里叶分解进行改进,并提出了一种基于改进经验傅里叶分解的结构工作模态分析方法。为了验证该方法的可行性和...
关键词：模态参数识别 经验傅里叶分解(EFD) 自回归功率谱 环境激励 
基于D-最优设计方法预测超高性能混凝土的湿堆积密实度及力学性能被引量：5
《节能》2020年第7期99-104,共6页刘潇 范定强 胡锋 苏琪琦 王雄江 
武汉理工大学2019年自主创新研究基金本科生项目(项目编号:2019-TJ-B1-04)。
基于D-最优设计方法超高性能混凝土试验配合比,采用"湿堆积法"测得不同配合比的湿堆积密实度,测定不同配合比在水胶比为0.20时的抗压强度、抗折强度,分别建立了UHPC的湿堆积密实度预测模型及抗压、抗折强度预测模型并进行了预测精度评...
关键词：D-最优设计 超高性能混凝土 湿堆积法 湿堆积密实度预测 抗压强度预测 抗折强度预测 
生态型超高性能混凝土在简支梁桥中的应用研究被引量：1
《城市建筑》2019年第28期195-198,共4页胡锋 范定强 王雄江 刘潇 白家乐 王佳盟 
武汉理工大学自主创新研究基金本科生项目（2019-TJ-B1-04）
随着我国现代交通运输事业的不断发展,桥梁工程作为交通网络的咽喉具有十分重要的意义。针对目前桥梁建设中普通混凝土难以满足性能要求、超高性能混凝土能耗过高的现状,研究生态型超高性能混凝土在简支梁桥中的应用,采用修正的安德森...
关键词：生态型超高性能混凝土 桥梁工程 生命周期技术 建筑节能 可持续发展 
定海大桥非线性黏滞阻尼器参数研究被引量：1
《中外公路》2019年第4期60-63,共4页范定强 柳佳晖 阮汉林 王雄江 
湖北省自然科学基金资助项目(编号:2017CFB603);武汉理工大学自主创新研究基金项目(编号:2017TJC119)
以一座V形墩连续刚构桥为工程背景,研究非线性黏滞阻尼器的设置对该桥梁抗震性能的影响。建立有限元计算模型,采用非线性动力时程法分析阻尼参数,讨论黏滞阻尼器在桥梁的设置位置,并与未设置阻尼器的桥梁地震响应情况进行对比。结果表明...
关键词：连续刚构桥 非线性黏滞阻尼器 非线性动力时程分析 抗震分析 
基于ANP二维云模型的公路桥梁施工风险评价被引量：2
《武汉理工大学学报》2019年第7期73-79,共7页李怡辰 冯仲仁 王雄江 
湖北省自然科学基金(2017CFB603)
为了准确有效地控制公路桥梁施工风险,针对现有风险评价方法在解决模糊性、随机性和风险指标相关性方面的不足,提出一种基于网络分析法(ANP)和二维云模型的风险评价方法。从5个方面对风险进行辨识,建立公路桥梁施工风险评价指标体系,运...
关键词：二维云 网络分析法(ANP) 公路桥梁 风险评价 ALARP风险矩阵 
基于BIM技术的公路工程量快速复核方法研究被引量：1
《交通科技》2019年第1期89-92,共4页谢修辞 王雄江 
湖北省自然科学基金(2017CFB603)资助
为快速真实了解修筑中的公路工程的进展状况,借助倾斜摄影测量技术获取现场地理信息后,采用BIM技术进行现实虚拟对比,从而获取工期内任意时间节点上的已完成工程量和未完成工程量。将其运用于某公路的建造过程,结果表明,该方法快速高效...
关键词：BIM 倾斜摄影测量 公路 工程量 复核 
长周期地震动作用下斜拉桥粘滞阻尼器减震分析被引量：17
《桥梁建设》2018年第5期75-80,共6页陈百奔 冯仲仁 王雄江 
国家自然科学基金项目(51408449);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(125206004)~~
为研究长周期地震动作用下非线性粘滞阻尼器对大跨径斜拉桥减震效果的影响,以某主跨为926m的双塔斜拉桥为背景进行分析。采用ANSYS建立全桥三维有限元模型,粘滞阻尼器的计算模型采用Maxwell模型,以TCU026(NS)波进行地震动输入,分析在不...
关键词：斜拉桥 长周期地震动 非线性粘滞阻尼器 减震效果 速度指数 阻尼系数 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部