简文国

作品数：5被引量：25H指数：4
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供职机构：广西科技大学电气与信息工程学院更多>>
发文主题：电动助力转向线控转向系统SAS半主动悬架协调控制更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电气工程交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《计算机测量与控制》更多>>
所获基金：广西壮族自治区自然科学基金更多>>
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基于免疫模糊PID的EPS控制仿真研究被引量：6
《计算机仿真》2014年第9期170-173,276,共5页谭光兴 简文国 高远 李珊 
广西自然科学基金资助项目(2010GXNSFA013024;2013GXNSFAA019351);广西重点实验室建设项目(13-051-38)
研究提高汽车电动助力转向系统(EPS)的助力转向性能和轻便性的优化控制问题。传统PID控制参数优化前,需专家知识经验,且响应能力和跟随性能较差,影响EPS控制性能。为了提高EPS助力转向性能和轻便性,提出了采用免疫反馈控制和模糊控制相...
关键词：免疫模糊比例-积分-微分 电动助力转向 仿真 参数优化 
线控转向系统路感模拟控制研究被引量：7
《计算机测量与控制》2014年第4期1069-1072,共4页谭光兴 李珊 简文国 叶鑫鹏 
广西自然科学基金项目(2010GXNSFA013126)
线控转向系统用总线技术取代了方向盘与转向轮之间的传统机械连接,驾驶员无法获得路面信息,需模拟产生路感;通过建立方向盘总成模型,将生物免疫原理与模糊理论应用到路感模拟控制策略中,设计模糊免疫PID控制器用于路感模拟;选取行驶工...
关键词：线控转向系统 路感模拟 模糊免疫PID控制器 
改进增量式PID在电动车异步电机控制的应用被引量：4
《广西工学院学报》2013年第1期50-54,60,共6页秦文东 谭光兴 简文国 李珊 
广西自然科学基金项目(2010GXNSFA013126)资助
通过一种改进增量式PID控制算法解决纯电动车的三相异步电机在常规PID控制算法下,其启动、刹车或大幅度增减设定的速度值时存在输出饱和、噪声干扰、积分环节存在饱和效应,不能有效改善纯电动车电机系统的动态特性等问题,将其应用于纯...
关键词：纯电动车 三相异步电机 增量式PID控制 磁链 
基于Q-学习算法的SAS与EPS协调控制仿真研究被引量：4
《计算机测量与控制》2012年第12期3253-3256,共4页简文国 谭光兴 李珊 叶鑫鹏 
广西自然科学基金(2010GXNSFA013126)资助
为提高汽车的行驶平顺性和转向稳定性,用Matlab/simulink平台建立了SAS(半主动悬架)与EPS(电动助力转向)的集成模型,并与Carsim整车动力学模型结合,建立联合仿真模型;在此基础上,提出了一种基于Q-学习的协调控制方法,在给定转向工况范...
关键词：Q-学习 半主动悬架 电动助力转向 协调控制 
基于模糊PID线控转向系统前轮转角控制被引量：4
《广西工学院学报》2012年第3期56-60,共5页李珊 谭光兴 林川 杨叙 简文国 
广西自然科学基金项目(2010GXNSFA013126)资助
转向系统是乘用车的重要性能指标之一,它关系到整车的操纵稳定性以及舒适性.通过对乘用车线控转向系统结构、原理进行分析,建立了基于Simulink与CarSim的汽车线控转向系统联合仿真模型,将模糊理论应用到前轮转角控制策略中,并在整车动...
关键词：线控转向系统 前轮转角控制 模糊PID 传动比 
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