雷斌

作品数：5被引量：43H指数：5
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供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：高速公路道路工程地铁运行速度重载交通更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《长安大学学报（自然科学版）》《城市轨道交通研究》《交通运输工程学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
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长大上坡路段载重汽车运行速度预测模型被引量：7
《长安大学学报（自然科学版）》2013年第6期8-15,共8页雷斌 许金良 刘洁 
交通运输部西部交通建设科技项目(2009 318 000 102);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1211003,CHD2011ZD021,CHD2011JC180)
为确定高速公路连续上坡路段载重汽车的爬坡性能和运行速度值,以可变功率载重汽车动力学模型为基础,建立了包括质量功率比、纵坡和速度关系模型,并开发了相应的软件(P-G-V)。利用该软件计算了质量功率比分别为100、120、140、160kg/kW...
关键词：道路工程 连续上坡 载重汽车 分布检验 速度预测模型 修正检验 
高速公路上坡路段载重车辆运行速度特性被引量：13
《交通运输工程学报》2013年第6期14-19,35,共7页许金良 雷斌 李诺 
交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 362 810);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011ZD021;2013G1211003)
对内蒙古地区高速公路的交通组成、载重车辆功率、载质量、质量功率比进行了统计分析，确定了高速公路上坡路段的主导车型。依据修正的速度预测模型，分别绘制了不同坡度（1％～6％）、坡长、载质量（30、40、50、55t）、质量功率比（80...
关键词：高速公路 载重车辆 运行速度 主导车型 质量功率比 
重载交通区连续下坡坡度危险度分级研究被引量：11
《中国公路学报》2013年第6期53-58,共6页雷斌 许金良 辛田 雷剑 
交通运输部西部交通建设科技项目(2009 318 000 102);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1211003;CHD2011ZD021;2013G1321038)
为了给重载交通区连续下坡路段设置安全保障措施提供理论指导,对此类路段的车辆运行特性及制动鼓温度变化特性等影响因素进行了研究。采用实地调研与理论分析相结合的方法,界定了连续下坡的属性,确定了重载交通区的典型车型,运用运行速...
关键词：道路工程 重载交通 理论分析 危险度等级 连续下坡 典型车型 安全保障设施 
黄土地区地铁下穿既有铁路的施工风险及其控制措施被引量：6
《城市轨道交通研究》2013年第4期49-53,76,共6页曹振 雷斌 张丰功 
对西安地铁2号线北(大街)～北(门)区间隧道下穿陇海铁路施工阶段的各种风险进行了探讨,重点分析了北(大街)～北(门)区间隧道的工程地质危险因素,盾构法施工的风险,盾构下穿陇海铁路施工控制措施和陇海铁路的加固措施等,可供类似工程借鉴。
关键词：黄土地区 盾构掘进 既有铁路 施工风险 控制措施 
地铁湿陷性黄土暗挖隧道的施工风险及控制措施被引量：9
《城市轨道交通研究》2013年第3期97-99,共3页曹振 雷斌 张丰功 
对西安地铁1号线朝阳门站—康复路站区间湿陷性黄土暗挖隧道的施工风险及控制措施进行了探讨,重点分析了饱和软黄土失水引起的地层固结沉降、周边建筑物沉降变形、地下管线破坏、开挖过程中引起的变形等。根据湿陷性黄土的特性及风险特...
关键词：暗挖隧道 湿陷性黄土 施工风险 控制措施 
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