高浩

作品数：27被引量：75H指数：5
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天基拦截器过渡轨道优化研究被引量：2
《飞行力学》2014年第2期155-159,共5页高浩 张科 王佩 
国家自然科学基金资助(61101191);航空科学基金资助(20110153003)
天基拦截器用于从太空对来袭高超声速目标进行快速、准确打击。针对最短拦截时间要求,提出了一种组合的过渡段轨道优化算法。首先建立了天基拦截器的轨道动力学模型,然后根据庞特里亚金极大值原理将时间最短转移轨道问题转化为两点边值...
关键词：天基拦截器 过渡轨道 人工鱼群算法 序列二次规划 
直升机六自由度仿真研究被引量：5
《飞行力学》2004年第1期45-47,51,共4页朱宇 秦超敏 高浩 
建立了直升机刚体运动的六自由度仿真模型。用试飞数据进行参数识别,建立了气动导数数据库并以此计算气动力;将仿真结果与试飞结果对比,并进行了直升机机动飞行仿真计算。结果表明:六自由度仿真模型能够得到较好的仿真结果。
关键词：直升机 六自由度仿真 机动飞行 地形跟踪 
飞行仿真中的机动生成器被引量：2
《飞行力学》1999年第3期1-4,共4页李林刚 高浩 
讨论了作为数字飞行仿真计算中的关键环节的轨迹跟踪和指示矢量两种机动生成器的原理与应用， 并根据常用的飞行员模型讨论了机动生成器设计参数的选取问题。机动生成器由于采用统一的比例积分微分 （ Ｐ Ｉ Ｄ） 反馈形式， 简化...
关键词：飞行仿真 机动生成器 飞行员模型 
三种典型过失速机动的仿真被引量：9
《飞行力学》1999年第3期11-16,共6页许洲 高浩 
国家航空科学基金
从飞机的六自由度运动方程出发， 结合推力矢量控制系统， 进行三种典型过失速机动 （ “眼镜蛇”， 尾冲， Ｈｅｒｂｓｔ 机动） 的数值仿真， 主要研究了每一种机动的操纵规律； 失速迎角后大迎角不对称气动力和力矩及气动迟滞对完...
关键词：过失速机动 推力矢量 大迎角 战斗机 仿真 
飞机大迎角飞行品质研究的进展被引量：5
《飞行力学》1999年第1期1-7,共7页高浩 
叙述了战斗机大迎角飞行品质研究的进展情况。说明了当代战斗机的作战环境和作战方式以及由此提出的大迎角机动飞行的背景。着重介绍了国外过失速区大迎角飞行品质研究的主要方面、飞行动力学机理、操纵效能、推力矢量及其控制律、飞行...
关键词：大迎角 飞行品质 过失速区 操纵效能 战斗机 
大迎角纵向短周期飞行品质计算
《飞行力学》1998年第3期56-61,共6页许洲 高浩 
根据六种短周期飞行品质判据（ＣＡＰ或ω２ｓｐ／（ｎ／α），ζｓｐ，τθ；ωｓｐＴθ２，ζｓｐ，τθ；瞬时峰值比，上升时间，有效延迟；带宽和时间延迟；闭环Ｎｅａｌ－Ｓｍｉｔｈ准则；Ｇｉｂｓｏｎ时域响应准则），计算了某典...
关键词：飞行品质 大迎角 短周期模态 纵向 
推力矢量飞机平衡区的计算被引量：2
《飞行力学》1997年第4期19-23,共5页李林刚 高浩 
国家航空科学基金
通过对推力矢量控制下飞机动力学特性的分析，定义了飞机机动的平衡区并进行计算，确定了推力矢量在低速机动中对飞机平衡特性的决定性影响，并与常规飞机的平衡特性进行了比较分析。将以往用来分析飞机尾旋运动的分歧与突变理论（ＢＡ...
关键词：推力矢量 平衡特性 过失速机动 飞机动力学 
飞机敏捷性的非线性解耦飞行控制增强
《飞行力学》1997年第2期7-11,共5页张曙光 高浩 
带传统线性控制器飞机在大迎角高机动飞行时敏捷性明显地减小，运动状态严重耦合更加重这一趋势，而此时操纵能力往往仍有剩余而却未能被利用。针对此问题，应用非线性反馈理论直接就飞机非线性运动模型设计输入输出解耦飞行控制器。数...
关键词：大迎角 敏捷性 非线性反馈 解耦 飞行控制 
飞机大迎角气动数据的组成与应用被引量：4
《飞行力学》1997年第1期1-7,共7页李林刚 高浩 
国家航空科学基金
包含非定常气动力在内的由各种方式获得的飞机大迎角气动数据，必需经过合理的组合才能形成完整可信的飞机大迎角数据。通过对过失速区飞机运动特点的分析，提出了组成总气动数据的新方法。应用此数据进行的过失速机动仿真表明，非定常...
关键词：大迎角 气动数据 飞机空气动力学 
下一代战斗机设计中的飞行力学问题
《国际航空》1996年第9期15-16,共2页高浩 
第四代战斗机的研制是以对未来空战的设想为基础来进行的。目前设想的未来空战可分为两个阶段:(1)超视距空战。这时战斗机可通过预警机、地面雷达站或战斗机所载雷达来发现敌机,然后用发射后不管的中远程导弹拦截目标。导弹发射前并不...
关键词：战斗机 设计 飞行力学 
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