周科

作品数：4被引量：9H指数：2
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发文主题：水箱半履带气垫车功耗滑转率翅片更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程天文地球更多>>
发文期刊：《系统仿真学报》《上海交通大学学报》《传动技术（中英文）》更多>>
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基于总功耗最小的半履带气垫车滑转率控制仿真被引量：3
《系统仿真学报》2008年第16期4244-4247,4251,共5页许烁 罗哲 喻凡 周科 张勇超 
国家自然科学基金(50675135)
在分析半履带气垫车所受行驶阻力和土壤推力的基础上,建立了总功耗的理论模型,讨论了三种典型土壤条件下风机转速与总功耗、风机转速与滑转率的关系,定性分析了最佳风机转速随土壤粘度的变化规律。设计了带模糊PID控制器的滑转率控制系...
关键词：半履带气垫车 总功耗 多工况 滑转率控制 
基于遗传算法的半履带气垫车多参数优化
《传动技术》2008年第2期15-18,48,共5页周科 罗哲 喻凡 
国家自然科学基金资助项目(50675135)
在分析半履带气垫车行驶阻力的基础上,建立了百公里油耗的理论模型,讨论了砂壤土条件下风机转速和车辆前进速度对百公里油耗的影响。在MATLAB环境下设计了基本遗传算法模型以优化百公里油耗及相应的参数,得到了较理想的优化结果,但优化...
关键词：半履带气垫车 风机转速 车速 百公里油耗 基本遗传算法 改进遗传算法 优化 
半履带气垫车滑转率控制仿真被引量：3
《上海交通大学学报》2008年第6期892-895,共4页许烁 周科 罗哲 喻凡 
国家自然科学基金资助项目(50675135)
在分析半履带气垫车所受土壤力的基础上,建立了牵引效率和总功耗的理论模型,讨论了滑转率同牵引效率和总功耗的关系.在起步加速和匀速直线行驶情况下,分别以牵引效率最大和总功耗最小为控制目标,设计了带模糊PID控制器的滑转率控制系统...
关键词：半履带气垫车 滑转率 牵引效率 总功耗 模糊比例积分微分 滑转率控制系统 
基于功耗最优的半履带气垫车模糊PID控制仿真被引量：4
《上海交通大学学报》2007年第6期1026-1030,共5页许烁 罗哲 周科 
国家自然科学基金资助项目(50675135)
在分析半履带气垫车行驶阻力的基础上,分别对其垫升功率和驱动功率进行了研究,建立了总功率消耗最小化的理论模型,以检验车辆参数和载荷分配对总功率消耗的影响.提出了自适应模糊PID控制方案,以保证气垫车能够稳定地运行并实现总功率损...
关键词：半履带气垫车 载荷分配 气垫压强 模糊PID控制 
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