曹颖

作品数：31被引量：201H指数：8
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发文主题：河相关系泥沙淤积象山港河床变形桥梁更多>>
发文领域：水利工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《隧道与地下工程灾害防治》《浙江水利科技》《海洋学研究》《人民长江》更多>>
所获基金：国家自然科学基金浙江省科技计划项目浙江省自然科学基金水利部公益性行业科研专项更多>>
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交通隧道火灾概率的动态量化研究
《隧道与地下工程灾害防治》2024年第2期59-65,共7页吴珂 周倩 陈茗 曹颖 孙峰 朱凯 
杭州市人工智能领域重大科技攻关资助项目(2022AIZD0057);浙江省重点研发资助项目(2018C03029)
针对隧道火灾事故的不可预见性,提出一种交通隧道火灾概率的动态量化方法,并结合统计分析法开展实例研究。基于隧道火灾原因统计,明确车辆为隧道火灾的主要致灾因素。考虑行驶状态及隧道环境影响,对各类型车辆的单车火灾频率进行修正,...
关键词：交通隧道 车辆火灾 火灾概率 动态量化 
钱塘江河口闸站口门淤积及冲沙研究被引量：2
《科技通报》2021年第8期84-89,共6页王瑞锋 张芝永 程文龙 曹颖 陈刚 
浙江省水利科技计划项目(RC1736)
钱塘江两岸闸站众多,悬浮粉沙在强动力作用下,易在闸下回流区落淤,从而影响其正常运行,本文以出口位于坝田区的八堡泵站为例,通过泵站出口河段数值模拟和物理模型试验,对不排涝期闸下淤积和淤积后的冲沙效果进行了详细研究,并针对相似...
关键词：钱塘江 闸站 八堡泵站 闸下淤积 冲沙 
曹娥江大闸闸上河道建桥通航水流条件被引量：3
《水运工程》2021年第6期141-146,共6页郑国诞 吴军君 史英标 曹颖 唐子文 
浙江省科技计划项目(2015C03003);国家自然科学基金项目(51609214)。
曹娥江大闸从2008年底开始运行,平时关闸蓄水,洪汛期开闸放水。闸上河道从“洪冲潮淤”向“单向冲刷”转换,河床发生着较大的变幅。在这种江道环境中建设桥梁最重要的一个制约因素为通航水流条件,主要为工程河段的河势情况、流速流态条...
关键词：曹娥江 桥梁 通航 河势 流速 
曹娥江大闸建闸后闸上河道冲淤变化分析被引量：3
《人民长江》2020年第S02期20-23,共4页郑国诞 曹颖 史英标 唐子文 
浙江省科技计划项目“入海河口区流域洪水与风暴潮耦合实时预报技术与示范”(2015C03003);国家自然科学基金项目“涌潮水流及其引发的河床渗流对圆柱桥墩局部冲刷影响机理研究”(51609214)
曹娥江大闸是中国乃至亚洲最大的河口闸。大闸的建设阻挡了河口潮汐上溯,从2008年12月运行开始,闸上河道从"洪冲枯淤"转变为建闸后的"单向冲刷",闸上河床发生了较大的变化。为此,采用建闸后至今10余年的地形资料进行闸上河道河床演变分...
关键词：洪水冲刷 河道冲淤 河道演变趋势 河势变化预测 曹娥江大闸 
曹娥江出口船闸建设若干关键问题初探被引量：2
《水电能源科学》2019年第8期61-64,37,共5页王柏明 史英标 曹颖 金国强 李志永 
浙江省交通运输厅科技计划项目（2015J03）
为研究支流口门区船闸建设涉及的口门水流流态、泥沙淤积等关键问题,以浙江省钱塘江强涌潮河口支流曹娥江出口为例,采用实测资料分析、二维水沙耦合数学模型等方法初步研究了拟建船闸出口水域河床稳定性、引航道口门水流流态及泥沙淤积...
关键词：强涌潮河口 水沙耦合数学模型 船闸引航道 水流流态 泥沙冲淤 
钱塘江河口治江围涂后河口下移浅析被引量：3
《浙江水利科技》2019年第3期1-4,15,共5页曹颖 
浙江省科技计划项目(2018F10022)
钱塘江河口是典型的喇叭形河口,其强潮动力与易于悬浮冲刷的河床底质使其河口具有淤积下移趋势,但天然状态下河口下移过程是长期的,而河口整治则强化了这一趋势,加速河口的淤积下移。
关键词：钱塘江河口 强潮 淤积 下移 整治 
闸下变动水位的船闸输水水力学计算被引量：4
《水科学进展》2017年第1期76-85,共10页杨元平 曹颖 杨利 李浙江 
国家自然科学基金资助项目(51379190);浙江省科技厅重大科技项目(2015C03003)
为解决强潮海域闸下潮位变化剧烈的船闸输水系统水力学计算问题,以现有规范为基础,从输水计算原理出发,推导了变动水位条件下的输水水力学计算方法,应用该方法计算分析了变动水位对三堡船闸安保工程输水的影响,并对闸室面积、初始水头...
关键词：船闸 输水系统 水力计算 变动水位 
治江缩窄条件下钱塘江河口段滩涂资源变迁及趋势分析被引量：2
《浙江水利科技》2016年第2期20-22,25,共4页唐子文 曹颖 
水利部公益性行业科研专项(201401010);浙江省科研院所专项(2015F30004);浙江省水利科技计划项目(RB1516);浙江省科技计划项目(2014F10036;2014F10007);中央引导地方科技发展专项资金资助项目(财政[2014]183号)
利用钱塘江河口断面资料,统计了钱塘江河口段近60 a来滩涂资源总量,结合钱塘江河口的治江缩窄进展,分析了各段江道滩涂资源的总量变化以及相对变化。结果表明:随着钱塘江河口段治江缩窄的不断推进,河口段滩涂资源不断减小,但由于缩窄后...
关键词：钱塘江 河口段 滩涂资源 
宁波港码头水域近年冲淤变化及原因初步分析
《浙江水利科技》2016年第2期26-28,32,共4页张舒羽 曹颖 李君 
水利部公益性行业科研专项(201401010);浙江省水利科技计划项目(RB1516);中央引导地方科技发展专项资金资助项目(财政[2014]183号);浙江省科技计划项目(2014F10036)
宁波港自然条件优越,是世界上最繁忙的港口之一。鉴于水沙边界条件改变和人类活动加剧等影响,镇海港区和北仑港区出现了一定程度的淤积,维护疏浚量较大。基于实测水下地形断面资料,分析了甬江口外水域、北仑港水域近年来的冲淤变化特征...
关键词：宁波港 金塘水道 泥沙淤积 
近30年台州浅滩及其邻近海域海床演变特性分析
《浙江水利科技》2015年第4期1-4,共4页何坚 鲁海燕 张莎 曹颖 
国家自然科学基金(41306082;51379190);浙江省自然科学基金(LY12E09010)资助
利用1983、1988、2004和2011年4个典型年份水下地形数据,综合分析了台州浅滩及邻近海域近30a来岸线和海床演变的特点,并分析了其冲淤的主要动力机制。结果表明:台州浅滩及邻近海域海床整体上较为稳定,目前呈微冲态势;台州浅滩淤涨速率加...
关键词：台州湾 浅滩 冲淤演变 水下地形 
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