王晓锋

作品数：8被引量：42H指数：4
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发文主题：涵道螺旋桨储能棘爪棘轮机架更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程理学更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《航空动力学报》《航空发动机》《弹箭与制导学报》更多>>
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多用途战斗机/涡扇发动机一体化循环参数优化被引量：14
《航空学报》2008年第3期554-561,共8页陈玉春 王晓锋 屠秋野 张宏 蔡元虎 
国家"863"计划项目(2006AA705403)
针对多用途战斗机的特点,发展了基于飞/发一体化的涡扇发动机循环参数优化设计模型和相应的计算程序,优化设计模型中包括双变量控制涡扇发动机特性计算模型、进排气系统安装特性计算模型、飞机气动特性分析模型、重量组成分析模型、任...
关键词：多用途战斗机 涡扇发动机 循环参数 约束分析 任务分析 一体化优化设计 
高超音速动力系统用单斜面膨胀喷管内流场的数值模拟
《兵工学报》2007年第12期1489-1493,共5页陈玉春 商旭升 王晓锋 李江红 
针对设计的高超音速动力系统用单斜面膨胀喷管流动特点,采用三维质量平均Navier-Stokes方程,空间三阶精度高分辨率NND差分格式及可实现k-ε湍流模型,对喷管内流场进行了数值模拟,获得了喷管的流场参数分布。计算结果表明:喷管扩散段长...
关键词：流体力学 喷管 数值模拟 k-ε湍流模型 NAVIER-STOKES方程 
单面膨胀高超音速尾喷管内流场的数值模拟被引量：3
《弹箭与制导学报》2007年第2期187-189,共3页王晓锋 商旭升 陈玉春 蔡元虎 
针对设计的高超音速动力系统用单斜面膨胀喷管流动特点,采用三维质量平均Navier-Stokes方程,空间三阶精度高分辨率NND差分格式及可实现(Realizable)k-ε湍流模型,对所设计的Ⅰ型和Ⅱ型喷管内流场进行了数值模拟,获得了喷管的流场参数分...
关键词：喷管 数值模拟 湍流模型 NAVIER-STOKES方程 
涵道螺旋桨动力装置最优设计新方法的研究被引量：6
《推进技术》2005年第6期516-521,共6页王晓锋 屠秋野 唐狄毅 蔡元虎 
为了探索涵道螺旋桨动力装置工程设计新方法,在自由螺旋桨设计的基础上,根据Theodorsen的片条理论,涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,然后用该模型代替Prandtl的动量损失函数及...
关键词：涵道螺旋桨^+ 涡流 最优设计 叶片 
一种涵道螺旋桨优化设计新方法研究被引量：6
《航空发动机》2004年第2期19-24,共6页王晓锋 屠秋野 唐狄毅 范静 
根据Theodorsen的片条理论、涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,用该模型代替Prandtl的动量损失函数及环量函数,将自由螺旋桨的最小能量损失的设计方法加以推广,优化设计了涵...
关键词：涵道螺旋桨 优化设计 动量损失函数 环量函数 飞机 工作原理 
直接喷射分层燃烧转子发动机工作过程的模拟被引量：7
《航空动力学报》2003年第3期363-366,共4页李立君 唐狄毅 范静 王晓锋 
利用零维热力学模型对直接喷射分层燃烧转子发动机工作过程进行模拟计算,得到了燃烧室内工质温度、压力随偏心轴转角的变化和性能参数曲线,并与文献[5]中的计算结果进行了比较。结果表明:该模型可满足工程应用的需要,可作为直接喷射分...
关键词：直接喷射分层燃烧 转子发动机 工作过程 模拟 燃烧室 
转子发动机径向密封片动态特性模拟被引量：3
《润滑与密封》2003年第2期3-5,共3页李立君 唐狄毅 范静 王晓锋 
本文把转子发动机主要结构参数、转速和工作室内压力等作为输入数据来模拟径向密封片在密封槽中的移动和它与转子室内壁的贴合情况。预测显示 :在各种负荷、较高转速下确实存在径向密封片与转子室内壁贴合不严或脱开及在槽中移动的现象...
关键词：转子发动机 径向密封片 动态特性 模拟 
轴流压气机特性预测被引量：3
《西北工业大学学报》2003年第1期71-73,共3页李立君 黄杰 唐狄毅 宋文艳 王晓锋 
对某一预测压气机性能的算法进行了分析研究。该算法是基于 2 0多台压气机数据综合分析得出的一系列半经验公式和修正系数 ,并结合压气机几何参数来预测压气机性能。在对原算法进行深入分析的基础上 ,对分解单级特性的算法提出了改进方...
关键词：多级轴流压气机 性能预测 单级特性 模拟计算 
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