王阿利

作品数：9被引量：11H指数：2
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复杂条件下道岔主要病害的整治措施
《铁道建筑》2024年第8期45-49,共5页王阿利 
江西省重点研发计划“揭榜挂帅”项目(20223BBE51009)。
高海拔、强紫外线、冻土等复杂环境及线路条件对道岔现有结构、扣件系统、跨区间无缝线路等关键技术的适应性提出了严峻挑战。为提高道岔产品的安全性能,减少缺氧环境下的维护作业量,本文调研了复杂条件下道岔的主要病害,并提出针对性...
关键词：道岔 病害 整治措施 服役寿命 扣件稳定性 道岔电务转换 维护作业量 
市域铁路60 kg/m钢轨12号可动心轨无砟道岔设计
《铁道工程学报》2024年第5期6-10,共5页严安宁 王阿利 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2021-重大-17)。
研究目的:市域铁路对城市和区域发展起着重要的支撑和带动作用,多个城市已建或正建。道岔是轨道线路的薄弱环节,是影响列车安全平稳通过的关键因素。为保障高密度运营和减少日常维修,市域铁路轨下基础以无砟轨道为主,但配套的无砟道岔较...
关键词：市域铁路 无砟道岔 结构设计 可动心轨辙叉 
高速铁路道岔减振降噪关键技术研究
《山西建筑》2023年第14期138-141,共4页王阿利 施庆峰 
高速铁路较大程度提高了人们的出行效率,但列车高速运行加剧了轮轨冲击振动噪声,干扰线路周边居民的生活环境。道岔作为高速铁路的关键设备,为缓解轮轨冲击振动,需要从道岔产品的结构设计、加工制造方面采取改善措施。在结构设计中通过...
关键词：高速铁路 道岔 轮轨冲击 减振降噪 
川藏铁路道岔关键技术的研究
《山西建筑》2021年第16期111-113,共3页王阿利 
针对川藏铁路复杂环境及线路条件下道岔的应用状况,从道岔结构设计和制造方面对关键技术进行研究,如延长关键零部件服役寿命,加强扣件稳定性,优化工电接口,减少道岔日常养护维修量等,以适应复杂的川藏铁路应用条件,确保道岔安全可靠,并...
关键词：川藏铁路 道岔 关键技术 
城轨道岔减振降噪功能的研究被引量：2
《山西建筑》2019年第22期105-106,共2页王阿利 
针对城市轨道交通道岔区减振降噪问题,从道岔平面线型设计、岔区刚度均匀化、岔区无缝化、研发新型减振扣件等方面采取策略,开发减振降噪效果优良、零部件寿命长、施工便利、少维护等优点的新型城轨减振道岔,为城轨线路周边居住的人们...
关键词：城轨交通 道岔 减振降噪 
高速道岔维护关键技术被引量：1
《山西建筑》2017年第8期133-134,共2页王阿利 
根据高速道岔的特点,从道岔方向、高低、水平、轨距等方面,提出了高速道岔维护的关键技术,并阐述了零件松动、失效的整治措施,以适应高速道岔高可靠性、高稳定性、高平顺性的运行要求。
关键词：高速道岔 轨道 维护措施 平顺性 
60kg/m钢轨12号5m间距无砟交叉渡线的制造
《山西建筑》2015年第29期149-150,共2页王阿利 
介绍了客运专线铁路用60 kg/m钢轨12号无砟道岔5.0 m间距交叉渡线的结构特点、制造难点、关键零件加工工艺及质量控制措施等,指出该交叉渡线满足了高速铁路折返线或城际铁路无砟轨道的使用要求,单开、锐角、钝角辙叉均采用合金钢组合结...
关键词：客运专线铁路 无砟道岔 交叉渡线 制造难点 加工工艺 
时速350km客运专线铁路60kg/m钢轨42号单开道岔的制造被引量：5
《铁道标准设计》2010年第3期6-8,共3页王阿利 费维周 
介绍时速350 km客运专线铁路用60 kg/m钢轨42号单开道岔(有砟)主要零件的制造工艺,它是我国目前制造、上道铺设的号码最大的高速道岔。为保证道岔制造精度,对长大轨件加工工艺、垫板平面度、长大轨件吊装变形等制造的难点进行了工艺攻关...
关键词：客运专线铁路 42号道岔 制造工艺 
提速道岔用改进型滑床板的结构研究被引量：3
《铁道工程学报》2008年第3期15-19,共5页王阿利 费维周 
研究目的:针对提速道岔用滑床板存在扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题,改进和优化了提速道岔用滑床板的结构。研究结论:研制的改进型滑床板一方面能持久、可靠地扣压基本轨内侧,保持扣压力的恒...
关键词：提速道岔 滑床板 优化 弹性扣压 减摩 轨距调整 
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