罗辉

作品数：20被引量：114H指数：6
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供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：稳定性分析稳定性矿柱FEMGA更多>>
发文领域：矿业工程交通运输工程理学建筑科学更多>>
发文期刊：《南华大学学报（自然科学版）》《现代矿业》《公路与汽运》《岩土力学》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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侧向地应力对深挖方红层软岩路基上拱的影响研究
《岩石力学与工程学报》2024年第10期2396-2404,共9页张锐 罗辉 余雷 秦灵伟 张喜伟 吴高桥 
国家自然科学基金资助项目(52278432);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2019G045)。
为揭示侧向地应力对红层软岩路基上拱变形的影响,提出相应的计算分析方法及参数获取方法。采用自研的可调控侧向应力的二维变形试验装置,开展不同侧向应力条件下的卸荷回弹试验和浸水湿化膨胀试验,研究侧向应力、加卸荷和湿化膨胀对红...
关键词：路基基础 高速铁路 红层软岩路基 侧向地应力 上拱变形 数值模拟 
红层软岩钢管微型桩抗压承载特性试验被引量：7
《中国公路学报》2022年第11期97-106,共10页罗辉 张锐 聂如松 刘正楠 
国家自然科学基金项目(51978085);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2019G045,K2020G036)。
为揭示红层软岩钢管微型桩抗压承载特性,为红层软岩地基加固设计提供参考,选取湖南衡阳强风化粉砂质红层软岩地基,开展了不同长度注浆钢管微型桩原位抗压静载试验,分析了桩体沉降、桩身轴力和桩侧摩阻力的分布规律,并与规范计算值进行...
关键词：道路工程 红层软岩 原位试验 微型桩 抗压承载力 
软硬互层岩滑坡的变形特征及稳定性分析——以湖南郴州S215公路K3+172~K3+252段滑坡为例
《南华大学学报（自然科学版）》2021年第6期29-34,共6页马艾阳 唐振平 李玲珂 罗辉 谢焱石 
浙江省岩石力学与地质灾害重点实验室开放基金项目(ZJRMG-2020-05);大学生研究性学习和创新性实验计划项目(S201910555111)。
在软硬互层岩石中,地质灾害极易发生。本文以S215公路K3+172~K3+252段滑坡为研究对象,分析了该滑坡的空间形态、物质组成和变形特征,采用极限平衡法,选择折线型滑动模型,在两种不同工况下对其稳定性进行了计算,最后对滑坡稳定性进行了...
关键词：S215公路K3+172~K3+252段滑坡 变形特征 滑坡稳定性 综合防治工程 
基于改进BP神经网络的高速公路边坡稳定性分析被引量：4
《公路与汽运》2018年第1期90-93,共4页苏俊霖 杨建明 罗辉 刘茜 
通过引入动量项和自适应学习率对传统BP神经网络预测模型进行改进,建立改进BP神经网络边坡稳定性预测公式,并将其应用于湖南安化某高速公路边坡工程,将其预测结果与传统BP神经网络预测结果和实际安全系数进行比较,分析边坡的稳定性并提...
关键词：公路 边坡 稳定性分析 BP神经网络 
衡阳某红黏土滑坡抗滑桩施工难点及优化研究被引量：5
《施工技术》2018年第1期88-91,共4页刘茜 杨建明 罗辉 刘帅 
以衡阳地区某红黏土滑坡地质灾害工程为研究对象,针对方案实际施工难点和治理资金限制对方案进行分段优化。西侧嵌岩悬臂桩改为锚固桩,桩顶端增加锚索,底端纵筋植入基岩,解决微晶灰岩地区人工开挖困难、设计嵌固深度无法满足的问题。南...
关键词：滑坡 红黏土 抗滑桩 锚固深度 方案优化 有限元分析 
路堤高边坡桩锚与悬臂式挡墙联合支护特性分析与监测被引量：2
《南华大学学报（自然科学版）》2017年第4期6-11,共6页刘杰 杨仕教 严谭路 罗辉 
国家自然科学基金项目(50974076)
目前在实际工程设计中组合结构应用越来越广泛,但协调作用理论和受力特性尚未完善.为了系统研究桩锚与悬臂式挡墙联合支护结构受力特性,采用有限元方法与监测手段结合,建立三种分析模型.分析表明:单独悬臂挡墙设计模型立面板弯矩稍低于...
关键词：路堤高边坡 组合结构 联合支护 数值模拟 
基于AHP-Monte Carlo的高速公路边坡风险等级界定及应用被引量：4
《南华大学学报（自然科学版）》2017年第1期107-112,共6页黄聪 杨仕教 罗辉 
为快速识别边坡施工过程中的风险,构建基于层次分析法(AHP)—蒙特卡洛(Monte Carlo)的安全总体风险评估体系和界定边坡风险等级区间.根据湘西某高速公路边坡施工过程中引起边坡失稳的主要因素,进行了风险源识别,采用AHP方法确定风险源权...
关键词：高速公路边坡 层次分析法 蒙特卡洛 风险评估体系 风险等级界定 
基于B.P.R模型的综合交通枢纽客运换乘量预测
《交通科技与经济》2013年第2期98-100,103,共4页杨明 罗辉 唐攀 
在对比研究各种换乘量预测模型的基础上,针对其流量分布与交通规划"四阶段法"中的交通分布预测在原理及结果表达方面的相似之处,引入B.P.R模型,并结合层次分析法,弥补重力模型在标定阻抗函数方面的一些不足。将二者结合运用到对东直门...
关键词：综合客运枢纽 B P R模型 层次分析法 换乘量预测 
无底柱分段崩落法采场稳定性分析被引量：27
《岩土力学》2011年第12期3768-3772,3779,共6页陶干强 任青云 罗辉 刘振东 
湖南省自然科学基金项目(No.07JJ3090)
无底柱分段崩落法是国内外地下矿山广泛采用的采矿方法。长期以来由于受凿岩、装药以及出矿设备的制约,国内矿山大多采用小结构参数的无底柱分段崩落法,所产生的地压问题十分严重,开采效率低。近年来无底柱分段崩落法朝着增大采场结构...
关键词：无底柱分段崩落法 结构参数 有限元数值模拟 采场稳定性 
盘区开采过程矿柱动态模糊可靠度研究被引量：1
《地下空间与工程学报》2011年第1期163-167,共5页罗辉 杨仕教 陶干强 曾晟 
国家自然科学基金资助项目(50974076);湖南省自然科学基金资助项目(06jj50084)
地下金属矿山盘区开采需构筑大量的人工矿柱,随着开采过程的进行,矿柱内的应力、应变状态不断发生变化。为分析盘区开采全过程的矿柱稳定性,用M idas/GTS软件进行矿柱稳定性的有限元数值模拟,并充分考虑矿岩、混凝土材料参数的随机模糊...
关键词：盘区开采 人工矿柱 开采过程 动态模糊可靠度 稳定性分析 
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