余成龙

作品数:8被引量:33H指数:4
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发文主题:钒氧化物直接合金化产品生命周期更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
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所获基金:国家科技重大专项重庆大学基础及应用基础研究基金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
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产品生命周期管理的内涵和技术架构被引量:11
《中国机械工程》2004年第6期512-515,共4页郭钢 余成龙 刘飞 
"十五"国家科技攻关项目 (2 0 0 1BA2 0 1A0 60 7)
以新产品的全生命周期过程的动态演进特征和内在联系为研究对象 ,基于产品生命周期管理的内涵、需求特征、新产品开发V型流程的功能分布、相关支撑技术、应用集成平台和J2EE的软件 ,介绍了一种PLM的总体解决方案。
关键词:PLM需求 内涵 功能分布 J2EE 技术架构 
微型客车整车多体系统动力学的建模与仿真被引量:3
《重庆大学学报(自然科学版)》2003年第12期35-38,共4页余成龙 张力 吴俊刚 徐宗俊 
国内某微型客车采用了若干体现当今微型车发展方向的结构特征。在ADAMS软件系统基础上,建立了该车整车多体系统动力学的仿真模型,验证了应用该模型模拟仿真整车操纵稳定性的准确性;通过方向盘转角阶跃输入、蛇行转向、直线制动和复杂道...
关键词:多体系统动力学 模型 仿真 微型客车 
产品策划在产品创新设计体系中的应用方法被引量:4
《重庆大学学报(自然科学版)》2003年第11期34-37,共4页余成龙 郭钢 吕昱 周江 
在产品生命周期中,早期的产品策划一端联系着顾客的需求和心理偏好,另一端联系着新产品的概念定义和后续开发工作。因此,产品策划是否准确地把握了未来市场和顾客的需求,就直接关系着后续新产品设计和生产销售的成败,可以说产品策划是...
关键词:市场机会识别 顾客需求聚类 顾客需求转换 概念生成与验证 
杂交系统动力学分析的有限元法——汽车后桥有限元建模与分析被引量:2
《中国机械工程》2003年第20期1793-1795,共3页余成龙 董益亮 
以汽车后桥为例 ,研究了杂交系统的动力学分析问题 ,推导了其振动微分方程 ,并用有限元法建立了其动力学分析模型。
关键词:杂交系统 有限元 后桥 刚性单元 
基于微型涡轮发动机实现超高能量密度Power MEMS的研究被引量:5
《中国机械工程》2003年第15期1272-1274,共3页张力 徐宗俊 余成龙 
教育部留学回国人员科研启动基金资助项目( 2 0 0 2 .2 47);重庆大学基础及应用基础研究基金资助项目( 2 0 0 2 .2 7)
阐述了基于微型涡轮发动机实现超高能量密度 Power MEMS的构想及其重要意义。分析了围绕证实基于微型涡轮发动机的超高能量密度Power MEMS成立性所进行的相关理论和实验研究。着眼于实现微型涡轮发动机的样机试制 ,提出了基于微型涡轮...
关键词:微机电系统 动力 涡轮发动机 微细加工工艺 
钨、钼、钒氧化物直接合金化生产M2高速钢被引量:5
《重庆大学学报(自然科学版)》2002年第5期76-79,共4页蒋汉祥 余成龙 孙善长 甄涛 
论述了采用白钨矿、氧化钼和五氧化二钒代替钨铁、钼铁和钒铁冶炼W6Mo5Cr4V2 (M2 )高速工具钢的理论依据和可行性 ,介绍了冶炼工艺技术条件 ,产品性能测试和效益分析等方面的内容。实验表明 ,在中频感应炉上采用白钨矿、氧化钼和五氧化...
关键词:金属氧化物 直接合金化 M2高速钢 回收率 性能 
面向产品自主开发的并行协同环境与支持技术被引量:2
《重庆大学学报(自然科学版)》2002年第4期1-5,共5页郭钢 余成龙 徐宗俊 陈静波 
国家自然科学基金资助项目 (5 9875 0 86);教育部高等学校骨干教师基金资助项目
以汽车关键零部件自主开发的特征和协同过程为研究对象 ,应用并行工程原理、INTERNET INTRANET技术、CAD CAM PDM (ComputerAidedDesign ComputerAidedManufacturing ProductDataManagerment)技术 ,归纳总结汽车关键零部件自主开发的领...
关键词:产品开发 独立性 并行协同 集成环境 使能支持 
高韧性耐磨钢(W_2)的研制被引量:1
《重庆大学学报(自然科学版)》2002年第1期44-46,共3页蒋汉祥 孙善长 余成龙 梁庆 
良好的耐磨性能与韧性通常很难兼之 ,采用高合金钢生产成本较高。W2 钢则两种特性兼优 ,且合金成份成本较低。采用合理的化学成分、冶炼工艺、锻造方法和热处理条件 ,得到了洛氏硬度 6 0 .2 ,冲击韧性αk115J cm2 的W2 钢 ,其合金元素总...
关键词:高韧性耐磨钢 熔炼 热处理 W2 研制 钨钢 
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