张威

作品数：7被引量：46H指数：3
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供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
发文主题：汽车仿真仿真模型动力学车辆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《江苏大学学报（自然科学版）》《汽车技术》《汽车工程》更多>>
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基于MATLAB/Simulink的混合动力汽车正向仿真软件的开发被引量：2
《系统仿真学报》2005年第z2期16-18,22,共4页刘志茹 王庆年 张威 王伟华 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2003AA501511);吉林大学‘985工程’二期建设项目资助.
开发了基于MATLAB/Simulink的混合动力汽车正向仿真软件.根据正向建模的思想建立了基于MATLAB/Simulink平台的并联双轴混合动力汽车正向仿真模型,侧重于动态过程的建模.该模型既可以用踏板信号作为输入也可以运行循环工况.文中应用GUI...
关键词：混合动力汽车 正向仿真软件 建模 仿真 
车辆实时动态仿真模型的研究被引量：13
《江苏大学学报（自然科学版）》2004年第3期203-207,共5页管欣 张威 林柏忠 
教育部科学技术研究重点基金资助项目(03055)
针对车辆动力学实时仿真的要求提出一种新的建模方法 将悬架系统视为车身与车轮之间的无质量复合约束,基于这个概念建立了动力学、运动学和静力学自由度完全独立的轿车整车多体动力学模型,并将仿真结果和道路试验及ADAMS仿真结果进行了...
关键词：车辆动力学 实时仿真 悬架模型 复合约束 
应用于车辆实时动力学仿真的悬架模型被引量：11
《汽车工程》2003年第5期477-480,共4页管欣 张威 叶显峰 
针对车辆动力学实时仿真的要求提出一种新的悬架建模方法。将悬架系统视为车身与车轮之间的无质量复合约束 ,利用悬架杆系的多体运动学模型和准动力学模型来分析悬架系统的运动和力学传动特性 ,从而悬架动力学问题简化为代数方程组的求...
关键词：动力学 实时仿真 悬架模型 建模方法 汽车 
汽车动力学仿真模型的发展被引量：22
《汽车技术》2003年第2期1-4,共4页张威 张景海 隗海林 贾洪飞 
汽车动力学包括对一切与车辆系统相关运动的研究,其最核心的是平顺性和操纵稳定性这两大领域。在简要说明了汽车动力学发展过程的基础上介绍了平顺性和操纵稳定性两大领域的模型发展过程。平顺性模型主要经过集中质量—弹簧—阻尼模型...
关键词：汽车 动力学 仿真模型 发展过程 多体模型 
前置前驱动轿车加速纵向振动模型仿真
《公路交通科技》2002年第4期138-140,共3页隗海林 张威 王云鹏 
汽车在稳定车速行驶时 ,突然踏下油门加速或改变负荷 ,车身有明显的纵向振动 ,直接影响乘坐舒适性和汽车的动力性。本文针对这种现象 ,对前置前驱动的样车进行系统分析 ,考虑轮胎、传动系统、发动机第五悬架的特性对车辆纵向振动的影响 ...
关键词：轿车 纵向振动模型 仿真 加速 MATLAB语言 
轿车加速车身纵向振动的研究
《汽车工程》2002年第1期10-14,共5页张威 隗海林 李承德 
本文对样车进行了系统分析和试验诊断,建立了整车加速纵向振动模型,并加以仿真。研究结果表明样车加速时车身的纵向振动低频成分(3.9Hz)由动力传动系扭振所引起,高频成分(7.9Hz)由发动机第五悬置与车体限位框碰击所产生。在考虑生产的...
关键词：轿车 加速 纵向振动模型 车身 仿真 
路面不平度传递函数法在汽车动态模拟中的应用被引量：2
《公路交通科技》2001年第6期119-121,共3页隗海林 张威 李承德 
路面不平度是汽车行驶时最主要的激励 ,正确的模拟路面不平度是汽车进行计算机模拟的基础。但在通常情况下 ,路面不平度输入非常困难。本文针对大型有限元工程软件NASTRAN的使用 ,研究路面不平度传递函数法 ,通过路面不平度传递函数输...
关键词：路面不平度 传递函数 有限元 
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