李伟峰

作品数：4被引量：21H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：电池双燃料发动机热失控阻燃剂天然气发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理化学工程电气工程农业科学更多>>
发文期刊：《汽车安全与节能学报》《内燃机学报》《吉林大学学报（工学版）》《车用发动机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划吉林大学研究生创新基金资助吉林省科技发展计划基金更多>>
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基于钴酸锂/镍酸锂体系的18650锂离子电池针刺滥用热失控颗粒喷发物特性
《汽车安全与节能学报》2024年第2期193-198,共6页薛耀 刘洁 李伟峰 高镇海 王贺武 
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金课题(KFY2224);国家自然科学基金项目(52202440);吉林省科技发展计划项目(20220508003RC)。
为揭示锂离子电池热失控颗粒喷发物特性,以钴酸锂/镍酸锂体系的圆柱型18650锂离子电池为研究对象,在满电状态下进行了针刺滥用实验研究。收集颗粒喷发物并按照粒径区间0~0.1、0.10~0.25、0.25~0.5和>0.5 mm分成4份样品,表征和分析颗粒...
关键词：锂离子电池 安全性 热失控 颗粒喷发物 
燃烧室形状对双燃料发动机性能影响的模拟分析
《车用发动机》2016年第1期1-8,16,共9页王忠恕 李慧 杨舟 李伟峰 
国家重大基础研究发展规划("973")资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(50906033);吉林省科技发展计划资助项目(20126009);吉林大学研究生创新基金资助项目(2015092)
利用STAR-CD软件模拟研究了3种燃烧室形状对柴油-天然气双燃料发动机性能的影响,3种燃烧室分别为ω形燃烧室、八边哑铃形燃烧室和圆柱形燃烧室。研究发现,八边哑铃形燃烧室因为减小了喉口直径,增加了挤流强度,使得气缸内的湍动能增强,...
关键词：双燃料发动机 燃烧室 燃烧 排放 仿真 
引燃柴油量和当量比对双燃料发动机低负荷燃烧的影响被引量：14
《内燃机学报》2015年第6期481-490,共10页李伟峰 刘忠长 王忠恕 窦慧莉 
国家重大基础研究发展规划(973)资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(50906033);吉林大学研究生创新基金资助项目(2015092)
定义了放热率曲线的"时序系数",以表征燃烧过程的时序特征.试验表明:引燃柴油量相同时,随着当量比增加,热效率先升高后降低;总碳氢(THC)排放降低;滞燃期延长;燃烧重心先接近上止点后远离上止点;第一放热率峰值先出现在燃烧始点附近,然...
关键词：双燃料发动机 柴油 天然气 引燃柴油量 当量比 
N_2和CO_2稀释对天然气发动机燃烧和NO_x排放的影响被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2015年第4期1115-1123,共9页李伟峰 刘忠长 王忠恕 许允 王建堃 
'973'国家重大基础研究发展计划项目(2013CB228402);国家自然科学基金项目(50906033);吉林省科技发展计划项目(20126009);吉林大学研究生创新基金项目(2015092)
为改善天然气发动机be-NOx'此消彼长'的变化关系,以一台六缸天然气发动机为试验对象,在1450r/min、50%负荷下,保持转速、点火时刻、节气门开度、燃料量等不变,研究了N2和CO2稀释对燃烧和NOx排放的影响。结果表明:与CO2稀释相比,N2稀释...
关键词：动力机械工程 天然气发动机 N2稀释 CO2稀释 NOX排放 燃料消耗率 
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