梁禹

作品数:18被引量:198H指数:9
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供职机构:中山大学工学院更多>>
发文主题:浆液大直径管片上浮施工阶段盾构隧道更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程理学矿业工程更多>>
发文期刊:《铁道建筑》《课程教育研究》《哈尔滨工业大学学报》《中外公路》更多>>
所获基金:国家自然科学基金广州市科技计划项目中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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跨江泥水盾构掘进过程中的沿江路段地表变形特征被引量:8
《铁道科学与工程学报》2019年第5期1253-1260,共8页李军 黄帅 黄林冲 梁禹 
国家自然科学基金资助项目(51678578&51708564);中国博士后科学基金面上资助项目(2018M633223);广东省交通运输厅科技资助项目(2016-02-026);广州市科技计划资助项目(201704020139&201804010107);高校基本科研业务费中山大学青年教培育资助项目(18lgpy31)
为研究盾构隧道施工对地表变形的影响,以某过江盾构隧道沿江大道段的施工为背景,通过对现场监测数据以及施工过程的分析得出地表变形规律及其成因,结合三维有限元模拟该段盾构施工,并与实测值进行对比,根据分析结果以及工程实践提出盾...
关键词:泥水压力 地表变形 盾构隧道 有限元模拟 监测分析 
地铁咽喉区小间距隧道施工围岩分析被引量:2
《铁道科学与工程学报》2019年第3期712-719,共8页孙鹏飞 黄林冲 黄勐 梁禹 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51708564);中国博士后科学基金面上资助项目(2018M633223);广州市科技计划项目产学研协同创新重大专项资助项目(201704020139);广州市科技计划资助项目(201804010107);中山大学高校基本科研业务费青年教师培育资助项目(18Lgpy31)
深圳地铁8号线望基湖停车场咽喉区段,与之相连的有出场线和入场线2条单洞单线隧道,2条隧道以2.59 m的小间距并行施工,具有较大的施工难度和风险。通过建立三维数值模型,模拟现场施工作业,并将计算结果与现场监测结果进行对比,分析围岩...
关键词:地铁隧道 小间距隧道 咽喉区 并行隧道 CRD工法 
“新工科”建设中力学专业人才培养模式探讨被引量:3
《课程教育研究》2019年第1期236-237,共2页黄林冲 孙鹏飞 梁禹 
2016年广东省高等教育教学改革项目;2017年广东省新工科研究与实践项目资助
2017年《高等工程教育研究》最新提出的"新工科"的概念,旨在以项目形式对国内工科教育进行改进。目前全国正在进行双一流大学的建设,也迫切需要力学人才培养模式、优化课程体系的改革。本文针对力学专业的特点,提出人才培养模式优化的...
关键词:新工科 力学 人才培养 模式创新 
邻近隧道管片结构对基岩和孤石爆破的振动响应特征研究被引量:2
《铁道科学与工程学报》2018年第9期2308-2315,共8页褚晓宏 黄勐 黄林冲 梁禹 
国家自然科学基金资助项目(51678578;51708564);广东省自然科学基金资助项目(2016A030313233);中国博士后科学基金面上资助项目(2018M633223);广东省交通运输厅科技资助项目(2016-02-026);广州市科技计划资助项目(201704020139;201804010107)
华南沿海地区盾构隧道施工时,经常会遇到球状风化岩体和基岩侵入隧道开挖断面的情况。在盾构直接掘进前,可采用水下钻孔爆破的方法对侵入基岩和孤石进行预处理。然而,这种无自由面爆破产生的振动效应及其对邻近结构物的影响不可忽视。...
关键词:基岩爆破 孤石爆破 振动监测 结构响应 安全控制标准 
富水砂层泥水盾构施工孔隙水压反应研究被引量:11
《地下空间与工程学报》2018年第4期1064-1071,共8页陈相宇 阳军生 梁禹 张箭 叶雅图 
"十三五"国家重点研发计划课题(2016YFC0802504);国家自然科学基金青年科学基金(51708564);广州市科技计划项目(201804010107);中国博士后科学基金面上资助项目(2017M621608;2018M633223)
依托长沙市南湖路湘江大型江底盾构隧道工程,对大直径泥水盾构掘进引起的富水粉细砂地层孔隙水压力反应进行了分析研究。基于孔隙水压力测试数据,分析了大直径泥水盾构在富水粉细砂地层掘进时地层孔隙水压力的分布情况及变化规律。采用A...
关键词:富水粉细砂 大直径泥水盾构 孔隙水压力 流固耦合 数值模拟 注浆加固 
盾构隧道同步注浆浆液压力时空分布规律被引量:18
《哈尔滨工业大学学报》2018年第3期165-170,共6页梁禹 黄林冲 
国家自然科学基金(51708564,51678578);广东省自然科学基金(2016A030313233);广州市科技计划项目(201704020139)
盾构隧道施工过程中同步注浆浆液压力变化对邻近管片结构内力分布有较大影响,为实现对注浆压力的精细化控制,保证盾构安全掘进,研究浆液压力的时空分布规律.在考虑浆液粘度和地层渗透系数时变性的基础上,统一了同步注浆过程中浆液填充...
关键词:盾构隧道 同步注浆 浆液压力消散 浆液粘度时变性 管片受力 
浅覆大直径越江盾构隧道施工阶段管片上浮分析及控制措施研究被引量:19
《铁道建筑》2017年第5期71-75,共5页曾学艺 梁禹 李科 阳军生 
广东省科技计划(2015A020217004);广东省交通运输厅科技项目(2016-02-026)
大直径越江跨海盾构隧道修建过程中,普遍会发生上浮现象,且往往伴随着管片破损、错台,直接影响隧道施工安全。本文依托长沙南湖路湘江隧道工程,结合现场施工情况和监测数据,对浅覆大直径盾构隧道施工阶段管片上浮原因进行了分析。基于...
关键词:水底隧道 盾构施工 管片上浮 控制措施 现场监测 浅覆土 
大直径盾构隧道施工阶段管片上浮与受力研究被引量:19
《现代隧道技术》2016年第3期91-97,共7页梁禹 阳军生 林辉 
省级工程建设产学研结合创新计划项目(编号:KY201126)
基于对大直径盾构隧道施工阶段管片上浮原因的分析,文章对长沙市南湖路湘江公路隧道典型管片断面上浮情况进行了介绍。基于此,对管片截面进行力学分析,结合弹性力学方法并考虑管片在上浮力作用下对上覆浆液体或土体的压缩作用,计算得到...
关键词:大直径盾构隧道 管片上浮 土体压缩 敏感性分析 
富水砂层盾构隧道开挖面主动破坏极限支护力研究被引量:13
《现代隧道技术》2016年第1期90-95,共6页梁禹 阳军生 陈相宇 
省级工程建设产学研结合创新计划项目(项目编号:KY201126);中南大学研究生自主探索创新基金(2013zzts051)
文章基于长沙市南湖路湘江公路隧道工程,结合河漫滩地层特点,分析迎坡条件下富水砂层盾构隧道开挖面主动破坏极限支护力。通过运用极限平衡法,将支护力求解以变分学观点来描述,将问题转化为带多维约束的函数极值问题,并考虑隧道纵坡坡...
关键词:盾构隧道 极限支护力 富水砂层 隧道纵坡 超孔隙水压力 
考虑时变性影响的盾构壁后注浆浆液固结及消散机制研究被引量:26
《岩土力学》2015年第12期3373-3380,共8页梁禹 阳军生 王树英 曾学艺 
国家自然科学基金青年项目(No.51208516);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;中南大学研究生自主探索创新基金(2013zzts051)~~
在盾构管片壁后注浆时,由于浆液渗透压的存在,浆液会向外渗透,浆体本身逐渐固结,作用在管片上的注浆压力逐渐消散。考虑到浆液往周边地层渗透过程中由于黏度的变化会引起地层渗透系数的变化,推导了基于浆液黏度时变性的浆体固结变形方...
关键词:壁后注浆 浆液固结 浆液压力消散 浆液时变性 
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