王鹏

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：兰州交通大学更多>>
发文主题：舞动牵引供电系统电气化铁路接触网侧墙接触网更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《兰州交通大学学报》《机械研究与应用》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
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考虑轮轨周期性磨耗因素的滚动接触动态特性研究被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2021年第4期1389-1398,共10页吴丹 丁旺才 王鹏 
国家自然科学基金资助项目(11962013,11732014);甘肃省高等学校创新基金资助项目(2020B-110);兰州交通大学青年科学基金资助项目(2017011)。
为探究轮轨周期性磨耗综合作用对轮轨动态相互作用力和接触蠕滑特性的影响,建立柔性轮轨下的车辆-轨道耦合动力学模型,通过现场实测车轮谐波磨耗和钢轨波磨,将轨道不平顺和3种钢轨波磨分别叠加得到3种轨道激励;以车轮谐波磨耗分别与3种...
关键词：车辆−轨道耦合动力学 车轮谐波磨耗 钢轨波磨 残余波磨 蠕滑力 
高速动车组焊接构架疲劳强度评估被引量：2
《兰州交通大学学报》2018年第6期81-85,共5页马琳 王鹏 吴丹 
兰州交通大学青年基金(2017011)
针对高速动车组焊接构架的结构特点,建立某型高速动车组转向架焊接构架有限元模型,基于TB/T 2368-2005标准对焊接构架进行静强度分析,遴选出相对薄弱部位,并基于动应力法对选取的薄弱部位进行动应力计算,结合材料的Goodman疲劳曲线,评...
关键词：动车组 焊接构架 有限元 疲劳强度 
高速列车车体结构设计及强度分析被引量：2
《机械研究与应用》2012年第1期41-43,46,共4页王鹏 张宝霞 
根据高速客车车体结构的特点,设计出二等车的拖车车体。为降低车体的重量和提高车体的抗压能力,车体的钢结构采用大型中空挤压铝型材;通过刚度等效法建立车体等效模型,并对其进行有限元分析,详细分析其主要结构的应力;通过对垂向载荷工...
关键词：高速客车 车体 结构设计 有限元分析 
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