董红利

作品数：5被引量：24H指数：2
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题：VISSIM期望车速运行车速交通冲突交叉口安全更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：更多>>
所获基金：国家自然科学基金武汉市科技计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
浅析隧道车道功能划分
《河北交通职业技术学院学报》2008年第1期58-60,共3页董红利 贾巧燕 
分析了影响车道功能划分的主要因素。以南京长江隧道为例介绍了确定隧道车道功能的计算方法,并给出了南京长江隧道车道划分模型。
关键词：隧道 通行能力 车道功能划分 饱和度 
基于VISSIM模拟的“运行车速断面图”
《河北交通职业技术学院学报》2007年第4期57-60,共4页彭武雄 许源 管菊香 董红利 
运行车速断面图能较好地对道路的线形进行评价,从而分析交故事故的潜在原因。目前计算运行车速会耗大量的人力、物力和财力。运用软件VISSIM模拟道路运行车速的方法,对于已建道路的线形安全分析能节省很大财力;对于正在设计的道路线形...
关键词：线形分析 运行车速 期望车速 VISSIM 
减速振动标线条间间隔及重复条数的设置研究被引量：2
《道路交通与安全》2007年第6期39-41,共3页彭武雄 许源 董红利 管菊香 
针对目前规范中振动标线设置原理的不足,分析了各种轮胎在一定胎压下的接地面积和接地长度,从而分别得到了对于大型车和小型车的合理设置间隔;同时从工程心理学的角度讨论了驾驶员对于振动的接受程度,并得到了标线的最佳重复条数。该研...
关键词：减速振动标线 轮胎 接触面积 振动频率 
基于安全和畅通交叉口合理间距的确定被引量：9
《交通与计算机》2007年第6期56-59,共4页董红利 徐良杰 朱顺应 管菊香 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50778141)
城市路网是城市交通与城市发展的骨架。目前,专业人员对于路网密度、交叉口间距(路网间距)的研究较少。文章分析了交叉口间距对于道路交通安全、畅通的影响,以Vissim仿真实验为基础,分析了交叉口间距与交通冲突的关系,得到以冲突率为指...
关键词：交叉口安全可靠度 容量可靠度 交叉口间距 交通冲突 
Vissim仿真软件中期望车速的设定方法研究被引量：13
《交通与计算机》2007年第4期53-56,共4页彭武雄 朱顺应 许源 管菊香 董红利 
武汉市科技项目资助(批准号:WHCJSD/KY/04-03-2005)
针对目前车辆运行速度值难以获取,特别是新建道路车辆运行速度更难确定的实际状况,采用交通模拟软件V iss im进行获取,不失为一种有效方法。文中探讨了软件中期望车速的设置单元划分原则,根据平曲线行车安全性和车辆动力学性能重点对平...
关键词：期望车速 交通安全评价 运行车速 VISSIM 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部